坐過滴滴順風車的人都知道，無論是走短途還是中長途，順風車的價格都是非常給力的，他的價格甚至可以和坐公共大巴、火車相媲美。因為順風車本來就是為了車主和乘客雙贏的，車主既能賺點油錢或者過橋費，乘客又能花最少的錢享受更高的待遇。
但是，作為跑了將近2年順風車的小編，總結了一個有趣現象，就是小編徵求乘客意見私下付車費時，大多數乘客都不會反對，而且都樂此不疲，這到底是怎麼回事呢？
1）平臺抽成太高，例如小編從哈爾濱回老家全程110多公里，在不拼車的情況下，拉一個乘客收到的費用是95元左右，而乘客實際卻要支付115元左右，那麼這中間的20元差價就被滴滴平臺抽走了。那如果讓乘客取消訂單線下支付105元的話，小編就多賺了10元，而乘客也少付了10元。所以這樣看來，車主和乘客一個多賺一個少付何樂而不為呢？這只是舉個例子來說明原因，如果去更遠的地方那賺的錢和省的錢也不是一星半點了。
2）一定會有人說，私下交易不安全，你脫離了滴滴平臺的監管，一旦遇到壞人什麼的，那最後吃虧的可是自己。其實這個東西就是仁者見仁智者見智，如果不放心車主的話可以先不取消訂單，等快到目的地後，你覺得安全了再取消訂單也不遲。最後私下達成交易。其實小編倒不是說鼓勵這種做法，只想說在不觸犯法律的情況下，合理利用平臺的規則，司機多賺一些小錢，乘客也省下點錢，也是很正常的。當然也有不少乘客不差那點錢覺得走平臺支付比較穩妥，那小編當然也不會強求。
3）一般走中長途順風車的人，為了省錢肯定是第一目的，那這樣的人也基本上都是大包小裹的，有的還帶寵物，並且順風車不像快車等人也走費用，如過乘客臨時有什麼事情需要提前或者推遲時間出發，和車主聯繫後，一般只要不差太多時間。車主都會答應的，而乘客也會為此感覺到不好意思，拿這麼多東西就挺麻煩了還要耽誤車主時間，所以要求私下底付車費時也都欣然接受了，並且在這個臨時的封閉汽車空間裡聊得很開，下次還會主動打電話聯繫你要做你的車。
其實歸根結底，平臺抽取費用太高是最根本的原因，如果平臺降低收成比例，那也就沒有那麼多人願意取消訂單扯那閒工夫了，車主也同樣不會費那口舌去徵求乘客意見了。
以上這三點都是小編跑了2年順風車的真實感受，不知道有沒有說到你們的心坎裡呢？歡迎下方評論告訴小編你的想法。
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