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最近網約車事故頻出，不少人講起網約車都有點害怕。到底是怎麼一回事呢？
米多多是一名網紅，由於平時需要跑通告經常出差，為了可以節省經費，她說網約車已經成為了她出門的必需品。
米多多說，自從推出了順風車這個服務以後，自己一直都好依賴這個服務，想著它不僅省錢還能交到朋友，一舉幾得，多好啊。
正所謂“在家靠父母，出外靠朋友”，米多多從來都沒有想過順風車的安全問題。直到幾日前發生的“樂清女孩順風車遇害”案，回想起最近一次坐車時遇到的意外，讓她對順風車產生濃重的不信任感。
米多多：
我被拉到一個莫名的地方，我跟他說走錯路了，說要不我給你加錢吧，他很生氣然後說我不載你了。就把我扔到一個很黑暗的路邊，當時我以為我要上頭條了。
不過不坐順風車，甚至不坐網約車，米多多就說，那又會帶來另外一個問題。除了出行成本會增加，她自己都不清楚，如何才能獲得最安全的出行保障。
安全的出行保障，首先就離不開有效的監管。今年以來，網約車出現問題的新聞不斷出現，而所有的矛頭似乎都指向了網約車平臺。有不少網友指出，之所以會接連出現事故，是由於平臺的監管不力。
對於所有的網約車平臺，如何做好監管工作，成為了大家最關注的問題！而最近幾日，各地交通、公安等有關部門紛紛約談當地滴滴公司的負責人，從案發至今的媒體報道來看，已經有至少11城市3個省份共14地約談滴滴平臺。
交通運輸部也約談滴滴公司，責令其立即對順風車業務進行全面整改，保障乘客出行安全和合法權益，並及時向社會公佈有關整改情況。而滴滴方面也發佈消息，從27日零時開始全國下線順風車業務。現在打開滴滴App，順風車服務已經無法使用，在系統提示中也有關於乘客、車主包括提現等問題的解答。
同時滴滴方面也表示，會在9 月1 日前完成合規化運營工作方案，報送有關部門並接受社會監督；開拓平臺用戶緊急情況報警通道，完善配合公安機關證據調取機制。
對於網約車，有不少街坊一聽到就忍不住“甩手加擰搖頭”。只不過，也有不少街坊認為，出現這麼多安全問題，僅靠“封殺”網約車平臺是沒有用的。街坊表示，沒有這個也會有下一個的。
確實，打開手機應用市場，不難發現除了滴滴之外，現在仍有不少順風車軟件可以使用，有些甚至添加了“社交”等功能，和朋友圈類似，司機和乘客都可以發佈自己的生活動態，存在安全風險。
到底要怎樣才能避免悲劇再一次發生呢？滴滴創始人兼CEO程維和總裁柳青在道歉信上表示，僅僅三個多月，在平臺進行安全整改的過程中，悲劇再一次發生。因為他們的無知自大，造成了無法挽回的傷害。
在之前的廣東民聲熱線上，省交通廳負責人也表示，雖然這些悲劇不是發生在廣東，但廣東的網約車平臺也有類似安全隱患。
廣東省交通運輸廳副廳長王富民：
滴滴公司出現這麼多安全事故的主要原因，它一直拒絕接受政府的監管。
在滴滴的道歉信中也提到接下來將會落實行動，組織和資源全力向安全和客服體系傾斜；對於人身安全的客服投訴問題，會採取三方連線撥打110；順風車業務無限期下線；啟動測試已開發完成的警方自助查詢系統。
平臺方面已經作出承諾，作為乘客的我們又應該怎樣保障自己的個人安全呢？近日，在社交平臺上，有很多網友紛紛轉發各種報警方式，看起來輕易，但就未必在什麼地方都能用。例如這條宣傳片中的視頻報警，目前只能在煙臺轄區內使用，在廣州目前是沒有用的。而在朋友圈被多次轉發的短信報警，就需要在12110後面加上當地電話區號後三位，譬如廣州的短信報警號碼就是12110020。
另一方面，天河公安也在全市率先開通“微信報警”功能，實名關注與註冊之後，即可使用公眾號一鍵選擇報警，微信報警平臺可定位群眾報警地址，實現派警、出警、處置的全流程跟蹤，進一步提高接出警效率。
天河區公安分局指揮中心專職指揮長馬威：
當市民關注並註冊以後 點擊微護航 我們後臺就會出現警情界面 每隔60秒報警人的位置會在地圖上出現一次 當形成結束以後 將每個點串聯起來就是行走的軌跡
天河公安還介紹，萬一乘客在車上發現情況，可以先點擊“微護航”，後臺會發出提示音，藉此對不法分子起到一定的震懾作用。
據瞭解，在全市任何一個地方打車，都可以使用“微護航”的提示音和自動上傳位置功能，但如果發生危難警情報警，只適用於天河轄區，如果是跨區的警情，作為案件線索，天河警方會上報市公安局協調其他分局進行處置。
另一方面，面對不少網民諮詢的可不可以將“微護航”作為日常功能使用，天河公安就提醒，市民要珍惜警務資源。
目前來說，廣州絕大多數報警人都是使用撥打110的方式報警。如果報警時怕被人發現，可以在不驚動對方的情況下讓接警員直接聽對話，說清楚所在位置和遇到的問題等相關信息。
除此之外，乘客也要提高安全意識，不醉酒坐車、不坐副駕駛位、上車不睡覺等。除此之外，市民還可以在打車軟件內設置緊急聯繫人，此功能可自動分享行程以及發出緊急求助。
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