如今，無人駕駛領域已然成為科技界新的風向標，無論是在國外還是國內，都會是人們熱討的話題。
近日，谷歌通過無人駕駛這個風口，重新回到中國大陸，落戶上海自貿區，準備大展身手。
悟空財稅查閱工商資料發現，該企業名為慧摩商務諮詢（上海）有限公司，於今年5月22日成立，是一家法人獨資企業，跟往日不同的是，這次谷歌使用的人民幣進行公司註冊，註冊資本為350萬元人民幣，自動駕駛汽車部件及產品的設計為主營業務，非常惹人注意，不少人認為谷歌回來是要做無人駕駛了。
但是不要忘了，無論是在無人駕駛領域，還是在信息搜索市場，百度一直是谷歌的頭號勁敵，百度總裁李彥宏曾說：“如果谷歌回到中國，百度有信心再贏一次谷歌。”
有知情人士透露，這次真的不好說，本次谷歌迴歸意欲進軍無人駕駛市場，而不是信息搜索這塊紅海了，谷歌在無人駕駛上相當成功，百度在這方面並不佔優勢。
當然，有競爭是好事，可以讓國內無人駕駛市場進一步走向成熟，但越是像這種高新技術企業，知識產權糾紛就越不好避免，而且會隨著技術的突破越來越多。
去年，原百度自動駕駛事業部總經理王勁，在離職後創建了景馳科技，隨後就遭到百度起訴，稱王勁利用百度的商業秘密研發自動駕駛相關業務，要求賠償百度5000萬元。除此之外，特斯拉、神州租車也因類似事件發起過訴訟。
對此，悟空財稅專家表示，雖然國內知識產權方面還存在許多不足，但在競爭保護方面做的非常好，像科技公司高管離職後竊取技術的行為，都可以構成不正當競爭。
現在來看，科技界的侵權案有時真的難以理清，但也不該記一筆糊塗賬，想辦法留住高管才是明智的選擇，打官司只是下下策。另一方面，無人駕駛領域的拓展空間很大，適當放寬知識產權保護可以促進這個新興行業的繁榮，只有該行業市場成熟了，知識產權保護才能真正奏效。
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