今天有幸跟大家聊聊韓系車，這次我們先不說剛剛上市的新車，我們挑選了一輛經過兩年多市場驗證銷量極高的北京現代ix35（2015款 2.0L 自動兩驅智能型），看看它的問題都有哪些，好了今兒個我就來跟大家毒一毒這車。廢話不多說大家看看吧：
這款韓系車吧乍一看還真不難看，它可是棒子花重金從歐洲那請著名設計師把這車設計變成什麼流體雕塑造型，其實就如同韓國整容臉一樣，這車充分體現了什麼叫徒有其表這四個字，但看事不能光看表面，我們來看看這葫蘆裡賣的什麼藥！
除了方向盤是仿皮革材質的，內飾整體的用料基本上都是硬塑料覆蓋，真的是沒有一點檔次感，作為一款緊湊級SUV的標杆車型著實說不過去您覺得那？
後保險槓外皮造型的確有點流體雕塑的範兒，但是你也說不上來這大屁股是好看還是不好看，可能就是咱們所說的醜美醜美的。不過彆著急往下看
這是揭開外皮後的模樣，這是玻璃鋼材質的後防撞梁，通俗的講這種材質最大的特點是一撞就碎，不用修復直接更換就行，不錯吧，以後出去碰瓷不用人上，讓它上，片子都不用拍，別看外邊可能沒事，裡邊指定稀碎，這樣的屁股毫無安全性可言，這麼脆的材質根本就沒有吸能效果，如果車輛後方收到猛烈撞擊後後果將不堪設想。人的生命比什麼都重要，您說那！
門板接縫處還能看到裸露的螺絲，也是醉了！
原廠輪胎的質地較硬，而且行駛起來的胎噪偏大。
就在去年現代起亞對旗下車輛的油耗數據進行了虛標這件事發生後雖然在美國已經塵埃落定，現代起亞集團以約合人民幣2.78億元的處罰與美方簽署協議達成和解。但在咱們國內好像廠家沒有作出任何解釋，而且在實際使用過程中它的油耗可以對標美系車了，可能是孩子隨爹的基因遺傳。
單就這輛車的產品力而言我就不贅述了，我們從表面上看外觀雖然挑不出什麼問題，但是用戶體驗方面一些內在細節就不敢恭維了。安全防護這方面也只能希望儘量不被撞擊啦。行使方面來說後懸掛調教的很硬，就是在過減速帶時速度必須以很慢的速度通過，不然坐在後邊的乘客會難受。
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