今天有幸跟大家聊聊韩系车，这次我们先不说刚刚上市的新车，我们挑选了一辆经过两年多市场验证销量极高的北京现代ix35（2015款 2.0L 自动两驱智能型），看看它的问题都有哪些，好了今儿个我就来跟大家毒一毒这车。废话不多说大家看看吧：
这款韩系车吧乍一看还真不难看，它可是棒子花重金从欧洲那请著名设计师把这车设计变成什么流体雕塑造型，其实就如同韩国整容脸一样，这车充分体现了什么叫徒有其表这四个字，但看事不能光看表面，我们来看看这葫芦里卖的什么药！
除了方向盘是仿皮革材质的，内饰整体的用料基本上都是硬塑料覆盖，真的是没有一点档次感，作为一款紧凑级SUV的标杆车型着实说不过去您觉得那？
后保险杠外皮造型的确有点流体雕塑的范儿，但是你也说不上来这大屁股是好看还是不好看，可能就是咱们所说的丑美丑美的。不过别着急往下看
这是揭开外皮后的模样，这是玻璃钢材质的后防撞梁，通俗的讲这种材质最大的特点是一撞就碎，不用修复直接更换就行，不错吧，以后出去碰瓷不用人上，让它上，片子都不用拍，别看外边可能没事，里边指定稀碎，这样的屁股毫无安全性可言，这么脆的材质根本就没有吸能效果，如果车辆后方收到猛烈撞击后后果将不堪设想。人的生命比什么都重要，您说那！
门板接缝处还能看到裸露的螺丝，也是醉了！
原厂轮胎的质地较硬，而且行驶起来的胎噪偏大。
就在去年现代起亚对旗下车辆的油耗数据进行了虚标这件事发生后虽然在美国已经尘埃落定，现代起亚集团以约合人民币2.78亿元的处罚与美方签署协议达成和解。但在咱们国内好像厂家没有作出任何解释，而且在实际使用过程中它的油耗可以对标美系车了，可能是孩子随爹的基因遗传。
单就这辆车的产品力而言我就不赘述了，我们从表面上看外观虽然挑不出什么问题，但是用户体验方面一些内在细节就不敢恭维了。安全防护这方面也只能希望尽量不被撞击啦。行使方面来说后悬挂调教的很硬，就是在过减速带时速度必须以很慢的速度通过，不然坐在后边的乘客会难受。
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