石家庄公交问计市民
8月3日起，为了更好地服务市民出行，全面提升石家庄公交的服务质量，科学定位石家庄公交的发展路径，石家庄市公交总公司联合燕赵晚报问计市民，征求大家对石家庄公交服务和发展的意见、建议。
可就三个方面提出意见建议
大家可以就以下三个方面提出意见建议：
一、公交运营上，包括线路调整、新线开辟、地铁接驳、定制公交等，大家都可以畅所欲言；
二、公交服务上，包括车厢卫生、车长驾驶、公交热线、空调冷暖、充值年检等，哪些需要改进，哪些需要调整，大家都可以提出来；
三、运营安全上，大家可以发表自己的看法。
可通过以下方式参与
大家可以通过以下方式参与：
方式1：燕赵晚报新闻热线：96399；
方式2：石家庄公交服务热线：96599；
方式3：融媒体留言。大家可以通过ZAKER石家庄、燕赵晚报微信公众号、石家庄公交微信公众号参与；
方式4：您也可以在我们的微信公众号“正事石家庄”留言或发消息，提出您的意见或建议。
二环环线公交车末车延时30分钟
公交答复市民意见、建议
今天，石家庄市公交总公司再次通过燕赵晚报公开答复代表性强的意见、建议26条。
1.
建议开通槐中路、胜利南街到火车站的公交路线。
答复：因槐中路西口胜利南街路段仍在围挡施工，暂不具备公交车双向通行，为此保留了42路单向运行，待胜利南街扩展改造提升工程竣工后，将55路等线路迁入槐中路运行，市民出行将更方便。
2.
建议恢复94路运营。
答复：燕都金地城门前规划路狭窄，道路拥堵，随意摆摊，车辆无法通行。电大街石太铁路地道桥限高3米。以上2个条件，无适合道路通行的公交车辆。
3.
62路建议走联盟路、西三庄街、北二环，方便北二环、西三庄街南边居民坐车。
答复：62路目前由蓝天驾校开往火车站，途经景秀路、西二环辅路、联盟路、友谊大街、新石南路、中华大街至火车站返回。主要承担联盟路居民出行，线路撤出后将会影响沿线居民出行。
4.
微循环1路2017年夏季就开始运营了，只有顺行，没有逆行，基本没有乘客，很浪费人力物力，车次也少，老百姓觉得仅仅是个形式，多次反映这个问题，一直没有改善。建议微循环车加上逆行的，加大发车力度，或者111路、62路绕行电大街。
答复：目前，微循环1路开通后日运行12班次，日均收入11元，日客流量不足20人，因客流量稀少，暂不会增加逆向运行线路。因电大街地道桥限高3米，62路、111路车高均在3米以上，不具备通行条件。
5.
中华大街北头有很多小区，138路发车间隔太长，如果118路能到上水华庭（上水屯）就方便多了。
答复：目前138路日均客流500人次，中华大街北段客流较少，仅138路就能满足沿线居民出行需求，目前客流量不具备118路延伸运营条件。
6.
网友无尽之路：112路改线不通告，做的不够人性化。
答复：112路线路调整信息已于6月14日提前通过新闻媒体向社会公示。按部颁要求，线路调整应提前10天向社会公示，但因媒体等排版需求可能会造成延误，下一步公交公司会通过网络等多媒体平台提前向社会公示。
7.
请公交公司优化113路金柏林终点站的环线：中华大街-北二环-柏林南路-联盟路-复原线，谢谢。
答复：中华大街-北二环-柏林南路-联盟路段运行115路、41路等公交线路，线路重复较多。113路是为了方便财经职业学院师生抵达市区北部换乘其他公交线路的。
8.
117路应安装空调，收费实行按路程计价。
答复：117路更换空调车已列入计划，待新空调车到位后，拟投入117路运营。
9.
8路、85路应在中华北大街（原河名墅）西门向北处（翠屏路南）增加停站点，可增加市区前往南高基公园的便利。
答复：公交公司会在一个月内增设8路中华大街西侧原河名墅门前南高基西口站位。
10.
18路、23路都从肖家营发车，发车时间一样，有时候等车明明坐哪个都可以，却总是一起错过，能不能发车时间错开几分钟？让等车的乘客多一个选择？
答复：针对您提出的意见和建议，经早上实地调查，确实存在反映的问题，为方便肖家营花卉市场区域及沿线居民出行，将18路、23路错开发车，为市民提供多项出行选择。
11.
谈固南大街、槐安东路、东二环南路附近居民区没有直通解放广场的公交车，建议19路从东二环绕槐安路、谈固南大街到裕华路，方便乘客出行。
答复：19路受里程限制，延伸后线路里程过长无法实现，市民可在谈固大街乘坐60路在博物院换乘1路到达解放广场，或在槐安路乘坐81路在市人才市场换乘3路到达解放广场。
12.
建议增加一条公交线路，从西王到奥特莱斯，从西王始发，途径中山西路、苑东街、裕华西路、京赞路、装院路。
答复：结合解放广场规划CBD中央商务区和公交线路优化方案，年底前拟由西王规划衔接奥特莱斯公交线路，方便市区西部居民到奥特莱斯购物。
13.
1环1路建议首班车5：00左右发车；20路建议早班车提前半小时。
答复：1环1路首班车6：00发车，通过客流调查发现，首班两趟次客流量很小，已无需再提前发车。20路是根据火车站和北站火车到达时间而确定的，方便两站快速疏导客流。
14.
2环1路、2环2路建议末车延长到21：30。
答复：随着二环沿线的发展和市民的乘车需求，为方便居民出行，经调研，公交公司定于8月26日起将2环1路、2环2路末班车发车时间由20：30调整为21：00。
15.
建议开通栾城到石家庄火车东站的公交路线。
答复：此线路已有规划，待石家庄东站停车场充电站建成启用后，将会依托石家庄东站停车场开通贯穿太行大街至栾城的公交线路。
16.
59路南焦客运站下行，等车30分钟，时间太长，建议增加车辆。
答复：59路目前配车12部，高峰时段的发车间隔为12分钟，3日内增加高峰时段的发车力度，将高峰时段的发车间隔缩短至10分钟。
17.
6路省地震局上行，乘客反映经常早上6点到6点30分之间等车时间长，建议缩短发车时间。
答复：经实地调查，现6路在该时段发车间隔为20分钟，为解决乘客在6路上行省地震局候车时间长的问题，公交公司将会在3日内将6路发车间隔调整为10分钟，方便市民候车出行。
18.
建议525路在九门园区增加站位。
答复：因536路在九门园区设有站位，525路与536路起止点相同，重复站位较多，暂不增设这个站位。
19.
建议开通火车站到山前大道北寨村的公交线路。
答复：因北寨客流较少，北寨村民可乘坐308路至铜冶换乘331路抵达火车站，或换乘311路至市区。
20.
建议开通和平路直达鹿泉的公交线路。
答复：因和平路西三环以西运行华盛公司客运班车。待华盛公司个体车收编整合后，再开通公交线路。
21.
鹿泉大学城附近有一个河北中医学院杏苑校区，门前没有公交站，教职工有近万名，师生出行很不方便。建议325路延长至火车站，便于大学生们出行。建议开辟一条从西部大学城经槐安路或新石南路到火车站的公交车。
答复：如河北中医学院杏苑校区能够提供10亩地左右的停车场，公交可将325路延至该校区，并设置站点，解决万名教职工及师生的出行。目前，320路由动物园开往火车站，途经观景大街、北斗西路、向阳北大街、龙泉东路、海山南大街、石柏大街、京赞线、中山西路、新园街、槐安西路、红旗大街、新石中路、中华南大街、新石南路至火车站。途经鹿泉大学城区域，大学城师生可乘坐320路直达火车站，不需再开通公交线路。
22.
57路每逢过集绕行，方村居民出行不便，建议绕行时走仓胜路-建华大街或直接更改57路运营线路，走仓胜路-建华大街。
答复：为解决57路过集绕行的问题，经实地勘察，方村大街相邻北侧的建华东路修通，拟逢集市时，57路由翟营大街临时绕行建华东路、建华大街运行。如方村村民同意57路撤出方村大街运行，公交公司立即对线路进行调整。
23.
省运会一个月后要在正定新区体育馆举办，建议开通白佛客运站经黄河大道、太行大街直通正定新区的公交车。
答复：因正定新区还在建设初级阶段，企事业单位未迁入，沿线客流较少，现不具备条件。省运会车辆由组委会统一安排。
24.
15路建议恢复下行长兴街南口站位。
答复：随着地铁的开通，结合西王公交站与地铁站建设衔接，为方便乘客换乘地铁，将15路站位迁移至地铁口。
25.
99路下行九里庭院北到鸿昇商务广场站位距离过长，建议在中间增加西美小区站位。
答复：99路开往万达广场时，由槐安路左转翟营大街时，车辆需在西美小区站位以西100米谈固西街口提前进入槐安路桥下左侧车道，无法停靠西美小区站位。
26.
金利街28号盛邦花园八区的居民出行不便，乘公交需要走很远，建议适当调整有关的公交路线，或者在既有的公交线路上，比如说92路，在小区门口增设站位。
答复：经实地勘察，盛邦花园八区距92路金利街上设置的金利建通街口站位仅120米，符合公交设置站位原则，无需增加站位。
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