美國海軍在上個世紀60年代建造了世界上第一艘核動力航母企業號，這艘滿載排水量超過8萬噸的航母可以說在很長一段時間內都是美軍海軍的標誌性艦艇之一。雖然後來美國海軍裝備了尼米茲級核動力航母，使得後者的關注度降低不少，但是企業號核動力航母強大的作戰能力始終是不少軍事專家和媒體關注的重點。尤其是後者在古巴導彈危機、越南戰爭和伊拉克戰爭中的傑出表現更是收穫了不少的粉絲。
而在2012年因為軍費下調的原因，美國海軍決定提前數年退役企業號航母，省下來的運營經費全部用於福特級航母的建造。不過，據美國媒體近日的報道稱，在過去6年的時間裡美國諾福克海軍船廠完成了企業號航母60%的分解工作。剩下的40%的工作量預計會在2020年左右完成，屆時企業號核動力航母將會以記憶的形式存在於大多數美國人的腦海中。8年分解一艘航母，這個工作效率讓外界對美國造船廠表示懷疑，認為其故意延期航母分解工作，主要還是希望可以索要更多的費用。
不過，據知情人士透露，之所以只花費了6年的時間才完成了60%的拆解工作是因為核動力反應堆的原因。企業號核動力航母是美國海軍第一艘核動力航母，因為設計問題導致航母必須安裝8個反應堆才能滿足日常運行。8個核反應堆的拆解和反應堆內核燃料的卸載工作就讓美國花費了4年的時間和8億美元。不過在2025年左右，美軍第一艘尼米茲級航母“尼米茲”號也將要退出現役，屆時美軍也必須要將這艘航母進行分解，唯一的好消息是尼米茲級航母只安裝了兩臺A-4W反應堆。
其實除了美國以外，還有一個國家也是航母分解的“老手”，它就是印度。作為二戰後亞洲最早擁有航母的國家，印度在上個世紀50年代向英國皇家海軍採購一艘大力神號航母，在服役四十多年後印度海軍將其出售給一個民營企業進行拆解，只用了3年的時間該公司就完成了航母的拆解工作並且將其廢物利用打造成了一批摩托車。印度海軍成功的經驗使得不少網友表示，如果美國真的擔心經費超支的問題，那麼將航母交給印度來拆解，這樣的話省錢有省時間。
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