近兩年，共享經濟概念火爆，從房屋、單車到充電寶，共享經濟幾乎已經遍佈我們周圍。近期，以中國首家專業連鎖門店服務的私家車共享平臺——大方共享為代表的共享租車行業也開始順應共享經濟模式重點佈局私家車共享業務，發力號召擁有閒置私家車的車主加入到汽車共享的潮流中，以車養車出租賺錢。
消耗品轉身變為增值品,私家車也可以形成正資產
《2017中國停車行業發展白皮書》顯示，截至2017年底，內地機動車保有量突破3.10億輛，比2016年淨增1500萬輛。其中，私家車保有量突破1.70億輛。私家車數量的快速增長與私家車閒置浪費狀況的出現正相關。據相關調查表明，平均每輛車每天的駕駛時間不超過2個小時， 居民每天駕車裡程不超過50公里，90%以上的汽車資源處於閒置浪費狀態，但是車主仍需要為愛車承擔日均平攤的保險、折舊和維護保養費用。
大方共享針對此現狀，依託私家車共享模式，號召車主將閒置私家車通過大方共享平臺租給他人使用，依託大方租車遍佈全國的300多家連鎖門店可為交易雙方提供專業服務和信用擔保， 一方面解決了平臺車源問題,另一方面讓私家車用戶共享私家車賺錢，以車養車，讓汽車真正從一件消耗品變成增值品。
大方共享，全方位解決私家車主後顧之憂
在中國，車是很重要的私人財產。如果將私家車共享就意味著車的使用權在指定時間內的完全轉移，難免讓人擔心車輛的安全和收益保障等安全。大方共享為了讓車主放心的把愛車放在平臺上出租，從法律依據、服務管理、租客准入機制、保險保障到車輛安全保障等方面全方位解除私家車主後顧之憂。
1、法律依據嚴格界定，私家車共享合法合理：我國《侵權責任法》對車輛借用或出租期間的界定有明確的法律規定：將車輛租用給他人使用的，出了交通事故由使用人承擔賠償責任。 但是，如果車主有過錯的，車主也要承擔一定的責任。從另一角度來看，這也說明大方共享私家車共享模式的合法性與合理性。
2、專業門店服務管理私家車輛，信任可見：大方租車覆蓋全國的超過300家專業連鎖租車門店，可為車主完成車輛交易交接服務，提供連鎖租車公司的標準化服務。
3、嚴格租客准入機制，保障用車安全：大方共享具有嚴格的租客准入機制，每位租客的資質都經過大方租車嚴格審核，且每位租客都必須提交身份證和駕照信息，經系統審核實名認證並與國家身份信息機構聯網，只租給信用分高的或有車的租客，確保愛車安全與風險降低。車主可以根據自己設定的信用標準租給符合條件的租客，如愛車指數、信用等級（有車主標識）、車主評價等。在租車訂單生成和執行期間，全國連鎖門店為交易雙方提供專業服務和信用擔保。
4、215萬保險保障為共享私家車保駕護航：大方共享為每位車主的租賃車輛與租用駕駛人提供高達215萬的《租賃機動車駕駛人第三者責任險保險》、道路救援和專業門店全程服務。保險費用由租客在支付車輛押金時支付給平臺，系統根據車輛購置價自動核算的保障金額並按照按天購買。保險範圍包括相關車輛的車輛損失險、第三者責任險、全車盜搶險、車上人員責任險、全車玻璃單獨破碎險 （購買不計免賠險後贈送）、車身油漆單獨劃痕險 （購買不計免賠險後贈送），全方面為共享私家車保駕護航。
5、以車養車，收益有保障：將車輛掛在大方共享平臺上，設定車輛可租時間和價格，即可通過租車訂單獲取收益。小李買了一輛20萬元的家用轎車,一年後小李算了一筆賬,花在車上的綜合使用費用(油費、保險、折舊、維修、違章處理)就有2萬元，一週平均在400元左右。後來通過把車放在大方共享上出租，一個月不到的時間，3000塊錢輕鬆入賬，不僅可以抵銷全部的用車開支,甚至還可以賺點零花錢。
6、車主實時看到車輛運行的軌跡，一切盡在掌握： 大方共享會為每一輛共享的私家車安裝GPS設備及車載設備，工作人員會密切監控車輛的安全。無論車在哪裡，都能通過車載設備隨時查詢位置，輕鬆找到！
如果你也有一輛閒置的私家車，歡迎加入大方共享，以車養車，共享私家車藍海紅利。
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