大運新城
是深圳市17個
重點建設區域之一，
在緊鑼密鼓的東進戰略中，
以打造深圳東部中心核心區
和“城市新客廳”為目標。
大運新城片區開發建設實際情況究竟如何？
帶你走馬龍崗看新城。
深港國際中心效果圖。
從市區往龍崗出水官高速，進入龍崗中心城伊始，深圳國際大學園熱火朝天的建設場面立即映入眼簾。透過汽車的左車窗，深圳北理莫斯科大學主樓的塔頂已建設完畢，雄偉的塔樓傲然挺立。汽車駛過毗鄰龍翔大道的港中大（深圳）校區時，中式面孔、中式建築撲面而來，掠過一陣陣“中國風”。
上半年開發建設進一步加快
一直以來，作為大運新城重點區域建設的中樞神經——大運新城分指揮部（以下簡稱分指揮部）從該片區開發建設實際出發，堅持高端引領、創新驅動，不斷創新思路、提高效率。以打造深圳東部中心核心區和高水平“城市新客廳”為目標，全力推動深港國際中心項目開工建設，主動謀劃深圳國際博覽中心前期工作，高效推進深圳國際大學園規劃建設，有效盤活利用大運中心相關地塊，圓滿完成了大運新城上半年開發建設任務，得到前來大運新城調研的深圳市長陳如桂的充分肯定。
目前，分指揮部在龍崗區委區政府的領導下，正加快貫徹落實陳如桂市長7月4日主持召開大運新城城市設計專題會議時提出的要求。圍繞注重“顯山露水”及保護、強調地鐵站節點作用、合理營造連廊空間、發展緊湊型小街區、加強公共服務配套、大學園區周邊規劃孵化區等六個方面，加快對項目成果進行深化和完善。
8月3日，陳如桂市長主持召開市重點區域開發建設總指揮部第十二次會議，要求以高質量高水平加快重點區域開發建設為抓手，全力做好城市規劃、建設和管理，用新理念、新標準、新作為打造城市新客廳，建設和美宜居的未來之城、智慧之城、綠色之城。
據分指揮部有關負責人介紹，2018年，大運新城重點推進項目17個（後增加至23個）。截至6月底，大運新城累計完成固定資產投資51.68億元，完成年度計劃57.9%，同比增長60.75%，超額完成上半年固投任務。2018年上半年，經市總指辦考核，大運新城開發建設進一步加快，總體成績優異，績效評估得分100分。
推進深港國際中心建設
大運新城開發建設首先開打的是交通及配套優化牌。在交通及配套優化上，主推大運樞紐站城一體統籌規劃及詳細設計工作，以大運樞紐建設、機荷高速改造為契機，開展“荷坳和愛聯立交優化改造、龍崗大道局部下沉”研究。充分考慮大運樞紐片區南北聯通發展、地鐵樞紐站站位設置，進一步明確大運樞紐交通組織融合、站城融合目標及實施路徑，以實現站城一體化開發目標。同時，在大學園區周邊規劃孵化區，把居住、研發、展示以及產業的功能融合進孵化區，並加強大學園技術產業類文化設施配套及片區公共配套佈局研究，強化大運新城“東部中心核心區、高水平城市新客廳”的高點定位。
深港國際中心項目位於大運新城核心商務功能區，用地面積32.19萬平方米，總建築面積136.45萬平方米，將建造700米高的粵港澳大灣區新地標，未來成為深圳東部中心核心區標杆項目，對落實深圳東進戰略、推動深港合作及協同發展具有重要戰略意義。項目作為深圳市2018年第一季度新開工項目之一，於3月26日成功舉行開工奠基儀式。
同時，龍崗區高效推進深圳國際大學園規劃建設以及深圳墨爾本生命健康工程學院落地工作，加快推進院士科研中心建設。
據悉，下一步，分指揮部將以片區城市設計為契機，高水平謀劃城市新客廳發展藍圖，高標準高質量優化片區規劃設計，進一步提升大運新城的城市形象和品質。分指揮部將開展大運南軌道樞紐片區的TOD開發研究。全力加快深港國際中心項目開工建設進度，早日實現主塔樓開工。協助軌道、土地整備部門，加快軌道14、16號線土地徵收及臨時用地等前期工作。
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來源/深圳商報、眾創龍崗
編輯/周柯彤 編審/郭泓斌 監製/張海燕
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