定義為“新豪華”，售價25.97萬起的XT4在今天上市之後就踏進了緊湊級豪華SUV這一競爭激烈的細分市場。XT4全系將搭載2.0T可變缸發動機+9at變速箱，將與BBA的GLA、X1、Q3直面交鋒。
新車看點
1、 兩種風格的外觀套件及內飾配色
2、 全新可變缸2.0T渦輪增壓發動機+9速自動變速箱
新車回顧
XT4除大體沿襲家族式內外飾設計外，還能夠看到凱迪拉了下一代的部分設計語言。採用在XT4上的“運動”與“風尚”兩種外觀套件給予了消費者更多的選擇面，其主要區別在於中網的紋理、車側的飾板以及尾燈燈罩的顏色。誠然，不論是運動感還是風尚版都擁有不可抗拒的誘惑力。
內飾則是通過座椅的顏色來進行版本區分。此外，手感飽滿的方向盤為全新樣式；中控臺下方的一排金屬質感的按鍵以及擋把後方的多媒體旋鈕控制也是首次出現，科技感與豪華感營造的相當到位。
在配置部分，XT4也有很多新鮮元素加入，例如年輕人最愛的無線充電，NFC近場通訊以及手機互聯功能它也都有配備。值得一提的是，安吉星功能在這臺車上已經可以免費使用。
可以說，XT4具備了年輕人所看追崇的品牌、顏值和科技感等附加值。而在動力方面，XT4也帶來了凱迪拉克最新的東西。這臺全新的2.0T發動機所擁有的可變缸的技術能夠通過兩缸與四缸之間智能切換來實現三種不同的駕駛模式，可以說是能文能武。而變速箱方面仍然是那臺熟悉的9AT。據悉今後這款發動機也會在新款CT6以及ATS-L的換代車型上服役。
競爭對手分析
尺寸上XT4除了軸距略遜於寶馬X1外，長寬高參數上都有著不小的優勢。由於現款奧迪Q3和奔馳GLA已上市多年，寶馬X1也更像是一臺實用的工具車版的存在。所以在我看來，對XT4最能構成威脅的則是即將國產的全新一代奧迪Q3。它們倆都足夠新潮，足夠吸引年輕人。
全新Q3的外觀不同於 Q5的小修小改，觀感上更像是全新A1和Q8的結合體，所以它自然也是這一級別“顏王”的有力爭奪者。
全新樣式的大燈與全新A6、Q8有異曲同工之妙；側面的腰線也是用了最新的“雙段”樣式，前後輪拱上方的力量感被營造的相當到位。尾部則沒有XT4那樣驚豔與個性，有些保守
內飾方面，Q3不留情面的秒掉了A4與A5，直接向老大哥A8看齊。的確，最新一代的奧迪內飾設計風格再次將科技感展現的淋漓盡致，這一點沒得黑。唯一要忌憚的就是國產之後，會不會出現簡配的問題（假如給你個手機支架就問你服不服）。
說完這麼多驚喜的點，剩下的一些就是“老生常談”的東西了。比如依然是MQB平臺的產物；依然是EA 211、EA888系列的發動機匹配雙離合變速器，沒有啥亮點但也勝在穩定與可靠。
寫在最後：兩者設計上各有特色，皆擁有足夠的魅力來讓消費者買單。在尺寸和動力部分，XT4的誠意似乎更足一些，一個全系2.0T+9AT；一個1.5T/2.0T+雙離合。至於開起來的感受，我將會在9月初奉上XT4的試駕體驗，敬請期待！
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