在溫州20歲女孩搭乘順風車遇害後的第四天，滴滴創始人程維和柳青終於站出來道歉了。
儘管這個道歉來得有點晚，但好在終於是出來了。
一
2016年百度因魏則西事件飽受輿論唾罵。在眾多對百度及其李彥宏進行鞭撻的文章中，百度公關採取的應對策略是，罵百度可以，罵李彥宏不行。
這個天蠍男有著極度的自戀。形象必須完美，罵他？怎麼可以！
魏則西事件後，李彥宏給百度內部發了一封內部信。知名IT評論家魏武揮撰文寫道：
李彥宏給百度員工發了一個所謂的內部信。
我用檢索工具搜“錯”這個字，得到的結果是：零。
在整個內部心中，李彥宏沒有說過“我錯了”、“我們錯了”諸如此類的話語。
也沒有任何要道歉的意思。
李彥宏側重於這樣的說法：我們大了，我們得高標準要求自己。至於高標準要求自己後，我們可能短期收入是下降的，這個很值，我們願意這樣，吧啦吧啦。
這試圖顯示李彥宏的胸懷和目光：外部這麼罵我們，我不計較。我反而更苦哈哈了自己，為你們提供更好的服務。
整封信千五字不到，用了七個感嘆號。
唉，就沒人告訴過你們，感嘆號用太多很low嗎？
魏武揮在文章中發出了這樣的疑問：李彥宏為什麼不道歉？
這不是一個疑問句而是一個設問句，魏武揮最終回答了這個問題：
百度上下數萬人，沒人敢當面和李彥宏說：這事我們道個歉吧！即便robin你認為我們沒錯，但也要考慮順應一下民意啊！
一家公司有沒有可能到了這個地步，沒人敢對CEO說一句CEO不愛聽的話？
二
漢武帝發佈“罪己詔”，變窮兵黷武為修生養息，開創了皇帝反思的序幕，此後的中國皇帝每每打了敗仗，或遭天災人禍，必發“罪己詔”。
中國的互聯網公司創始人，他們也有這樣反思的傳統。其中反思得最好最成功的當屬馬化騰治下的騰訊。
2010年，“3Q”大戰成了當年的年度大戲，從口水戰到相互封殺，雙方你來我往交戰了六次，結果在有關部門撮合下和解。
大戰戳中了騰訊的痛點，“QQ是一個封閉的帝國，它強制彈窗、強制掃描、強制升級、強制推廣……這種商業模式，讓整個互聯網行業創新寥落，寸草不生。”
馬化騰在內部信裡做了反思：如果沒有對手的發難我們可能不會有這麼多的痛苦，不會有這麼多的反思，我們要感謝今天的對手給予我們的磨礪。
沒有長篇大論，語言也相當樸實。但外面創業者已經被騰訊虐習慣了，根本不期待騰訊做出轉變，騰訊內部的人也覺得內部有足夠資源，肥水不流外人田。
結果馬化騰成功了，騰訊變成了買買買的企業，也變成了一隻巨無霸。這其中固有押中微信、王者榮耀的原因，但這隻有在聚焦核心業務後才能做到。
騰訊不得不變，已經成了“狗日的騰訊”，再去堵死別人的財路，無異於與整個互聯網作對。不管怎樣，騰訊從此獲得了額外光環，這是阿里無法獲得的品牌形象。
三
為什麼說滴滴道歉太晚了呢？
姑娘還差三天就頭七了，兩個創始人現在才出來道歉？先前幹嘛去了，是覺得自己沒有過錯是嗎？
這份道歉信中承諾，不再以經濟效益為第一考量，而是關注安全。至於順風車業務，則給了一個無限期下架的承諾。
但整份道歉信還是非常蹩腳和生硬。
既缺乏針對性又不夠誠懇，感覺是被外界逼著才不情不願寫一封道歉信出來了事。
從8月24日事發至今，滴滴遭到了多方斥責，還被多省市相關部門約談。再不出來道歉可能真的說不過去了。
近2天內，被多地監管部門約談、譴責，滴滴承受了史無前例的壓力，在這份沉重的壓力下，程維、柳青才終於發文道歉，宣佈無限期下限滴滴順風車業務。只是不知道，這份道歉的保質期能持續多久，整改後的滴滴又是否真的能夠保證乘客的人身安全。
能夠有道歉的心態總是好的，滴滴啊，你都改了吧。
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