在很多與電動車類似的成熟的行業裡，如汽車和摩托車，他們真正賺錢的並不一定是新車銷售，售後服務也是利潤的重要來源。而在電動車行業，一輛電動車正常可以使用四五年，
目前保有量已經達到3億輛，市場越來越大，但為什麼越來越多的電動車維修店覺得生意反而越來越差呢？
1、電動車質量越來越好，維修的概率降低了。
電動車經過20多年的發展，質量不斷提升，企業檢測標準越來越高，就拿車架來說，振動次數10年前要求最少8萬次，現在很多電動車企業要求振動30萬次以上，所有配件的標準都在不斷提高，所以造就整車質量越來越高，那麼維修的概率和次數就降低了。
2、電動車越來越時尚化，使用週期縮短。
現在電動車越來越朝著時尚化發展，雖然電動車正常使用最少可以用5年，但是對於追求時尚的年輕人來說，很多人剛騎3年就會換一輛新車，舊車直接置換，自然需要維修的車輛會減少。
3、電動車經銷商越來越重視服務，免費服務項目增多。
很多電動車賣的好經銷商服務都是注重服務的經銷商，好的服務對電動車銷售將起到明顯的拉昇與促進作用，所以很多廠家和經銷商都紛紛提高服務質量，甚至推出許多免費服務項目，比如很多小件都免費換了，比如整車與配件的保養，到維修店維修的車輛也在減少。
4、電動車維修店越來越多，生意分散了。
維修電動車的門檻相對比較低，很多人在對電動車維修經過一定的學習之後，就會投資幾萬元，開個維修店，一條街甚至有十多家，大家相互競爭，生意也就被分散了。
5、電動車價格降低，直接換車成本低。
雖然電動車是一個大件，但是購買費用還遠遠不如一個小小的手機，電動車的售價總體呈現下降趨勢，有些大品牌推出特價車以舊換新只要1000元左右，很多消費者一旦車輛出現問題，選擇直接換車。
6、電動車維修同行惡性競爭，利潤空間下滑。
電動車維修行業生意難做，很多店打出低價維修，甚至免費維修搶生意，但是誰都不想讓生意流失，最後的結果是大家一起搶，陷入惡性循環，最後利潤越來越低，大家都不賺錢。
電動車維修市場目前已經飽和，電動車維修已經進入微利行業。 對於想開電動車維修店的朋友，建議一定要慎重考慮，這行已經不太適合投資，而對於現有的維修店，想退出的趕緊退出，留下來的務必加強團結，只有聯合才有出路。
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