股品人生

没有对比就没有伤害，我们对比下这三家公司的盈利状况就不难看出好坏了。从盈利情况看中国平安的盈利比中国建筑和中国交建的和还要多，从每股收益看中国平安的每股收益是中国交建和中国建筑和的两倍。营业收入方面中国建筑和中国平安相差无几，但是每股收益和年利润方面就相差的太远了。评价一个公司优良的标准之一就是看公司的盈利状况，就目前的中国建筑和中国交建的盈利状况看距离中国平安还有较远的距离。目前这两家公司市值都在2000亿左右，市值要想过万亿股价就要涨五倍，就目前来看这两家公司还不具备股价涨五倍的可能，还需要利润的积累，厚积才能薄发。

还有就是中国平安之所以能成为今天市值万亿的大公司和他的高分红是离不开的，中国平安自上市以来年年分红，甚至一年分红两次。中国平安上市十年的时间但是却有多达20次分红，年平均分红大于5元，而中国建筑和中国交建从上市到现在虽然每年都有分红但是年均分红不足2元。从分红来看中国建筑和中国交建也是远远不如中国平安的。所以我认为中国建筑和中国交建想成为想中国平安这样市值万亿的公司的话，只有等牛市的时候了，牛市的时候才有可能市值过万亿，但是想超越中国平安就目前的状况看基本是不可能的。

我是投资观，看完关注点赞股票大涨不断，个股分析私信探讨。

投资观

您好，与中国平安强劲的表现相比，中国建筑、中国交建等股票确实存在低估的空间。实际上， 在过去一年前，在中国平安股价持续低迷的状态下，似乎谁也没有想到中国平安的股价会在随后的时间内出现如此巨大的涨幅。但，一年之后的今天，中国平安的大幅上涨，一方面体现出市场投资趋向逐渐转移至价值投资的领域，另一方面则是中国平安的低估值优势逐渐获得了市场的挖掘，而低估值、高股息率的潜力实际上也是成为了中国平安股价得以持续上涨的核心推动力。至于中国建筑以及中国交建等股票，实际上归根到底还是在于其低估值、稳定股息率等优势，加上所属行业的影响因素，实际上从价值角度分析， 中国建筑以及中国交建可能会存在一个估值修复的机会，但在实际情况下，更需要看资金面的影响，而资金的紧张与否以及大资金大机构的控盘程度，也将会从很大程度上影响到未来股票价格的运行趋势。或许，对于目前估值仍低于10倍的权重股来说，只要盈利增速仍然保持着较好的水平，那么股价的持续低迷局面也终将会获得打破，而低迷局面的打破，实际上也利于盘活股票，提升股价的投资活力。如今，中国平安价格已经逐渐完成了估值修复的过程，而紧随其后的，则可能会是部分低估值股票的估值修复机会，而对于估值偏低、股息率稳定以及价格持续低迷的上市公司股票，仍然值得投资者持续深入关注，这或许也是一个比较好挖掘的抄底机会。

郭施亮

• 先来看一下这三家上市公司的总市值。到今天为止，中国建筑的总市值在2284亿元左右。中国交建的总市值在2055亿元左右。中国平安的总市值在11370亿元左右。也就是说，中国平安的总市值过万亿元，而中国建筑和中国交建加起来的总市值还不到中国平安的一半。从总市值方面上来看，是没有任何的可比性的。
  

• 不可否认，这几只中字头的个股都是有一定的估值在里面。即使大盘再怎么跌，他们也跌不到哪里去。在2015年的那波大牛市中，由于一带一路的疯狂炒作，中国中车也成了过万亿的个股。之后就开启了漫长的下跌之路。到了2016年，由于险资举牌的原因，中国建筑一度再现2015年的辉煌。只不过由于格力电器的董小姐半路杀出来，才使得险资举牌受到了影响。中国建筑因此也就出现了回落。回落之后，格力电器深受外资的喜爱，不断抄底，估值出现回归。中国建筑则没有走强，而是高位震荡为主。
  

• 在最近一段时间里面，中国交建因为西部大开发的原因再次受到市场关注，超跌反弹。在大盘弱势时，保持强势的动作。和中国建筑一样，建筑个股由于订单稳定，业绩也是有一定的保障。只是盘子实在太大了。如果没有新的超级大题材出现，一般不会吸引到大资金进场的。
  

• 中国平安则在金融保险领域内做得风生水起。处于行业龙头的绝对地位。业绩也是不断增长过程中。昨天发布的半年报也是很吸引眼球。只不过由于去年股价涨幅过大，因此今年有点涨不动的感觉。在这个位置还需要震荡。从管理模式上来看，平安绝对是一流的。这点可能和建筑公司不一样。一个重要的金融公司，一个是重要的基建公司。两者本来就没有多少可比性。
  
  
• 但是，从目前的总市值来看，中国建筑和中国交建想要成为下一定中国平安不现实。中国平安因为业绩的原因还会有所上涨。中国建筑和中国交建的业绩增长则可能不如中国平安了。
  

最近问答点赞好少啊，虽然行情不好，但还是希望多多帮忙点赞哦，谢谢！看完点赞，腰缠万贯，感谢关注！

股海重生2015

【峰海财经-----只做最主观的分析，做不了客观分析】

在进行这个问题思考的时候，就存在一个问题。到底是猜测选股还是以什么为依据来选股？

我们无法提前知道市场的预期行为方向，比如2016-2017年中国平安成为最牛叉的股票，也是走出来以后才知道的，当时任何人都无法知晓。因为根本就不知道那些早早就买入中国平安的资金，到底怎么想的，他们认可的价格是多少，他们是否会在拉升途中卖出，卖出多少？市场外资金一起拉升中国平安的资金有多少，他们是否都是能够持续拉升中国平安的资金，会否中途跑路？这些等等都不是可以提前知晓的，甚至连主力自身都无法知晓。但是主力肯定提前会对中国平安做全面的了解，甚至有可能去过几个大股东那里，达成口头协议，在价格达到多少前不会减持。如果没有这些子虚乌有的口头协议在，市场就是纯粹的自由市场了，那么没人，包括主力都不知道中国平安未来可以拉升到多少价格。所以中国平安虽然大涨了，但是这里面有好多不为人知的恶心事。金融市场是最恶心和肮脏的地方。因为赤裸裸的和金钱打交道，所以人性更丑陋些，可以说是一个毫无人性的市场。这些我早在其他文章中说过了。这么庞大的股票，每天交易上百亿的股票，如果告诉我没有什么所谓的口头协议在，那肯定是自欺欺人。当然了，中国股市金融市场自产生之日起就这样的德行，习惯了。非法也仅仅存在少数没背景的身上，而所谓有背景的资金，就没听说过发生处罚的事情。

通过看以上文字，您是否会觉得，那么炒股就是蒙咯？---当然也不是。我把金融市场的逻辑叫做【斗地主理论】，大致意思就是，炒股票，主力与主力之间，散户和机构之间，散户之间，大家都是蒙着做，不断测试对方底牌，以此来不断推进市场走势。使用的工具就是资金买卖，使用的方法就是拉升和打压股价，看看对手盘的行为反应；

1、如果您同意以上逻辑，那么接着看这条：

炒股票最简单方式就是看测试结果，如果股票在拉升过程中，成交量放出来非常大，至少说明卖出的人非常多，那么是否可以继续涨呢，最多再看2天，如果还有源源不断的资金去吃掉卖出的筹码，那么股价就会继续涨，如果第二三天成交量快速萎缩，说明买入资金怕了，没有卖出筹码的资金实力强，那么就会出现股价大家一起砸盘，自然股价回落。

2、如果您不同意以上逻辑，那么还是继续猜测吧，毫无办法；只能小道消息了。

好了，我已经间接回答了您的问题，中国建筑中国交建是否会是下一个中国平安，去盘面看测试；一步步走。其他所谓价值投资什么的，都是瞎扯淡的！骗人忽悠人的逻辑。我不相信存在这样的存在，如果有，那为何银行股跌了这么多年，非要今年拉升？中国平安也不是去年才有的投资价值的吧？贵州茅台去年才有的投资价值吗？---瞎扯淡。

这些拉升行为，不过都是市场资金，尤其是郭嘉队资金想达到某种目的所采取的手段而已。如果拉升其他股票可以起到拉升大盘的目的，它一样会去拉升那个股票，如果新华保险有平安那么大盘子，那么拉升的就可能是新华保险而不一定是平安了。所以这里面有很大的【树标杆】逻辑；

去年拉升蓝筹股，主升品种都是一线权重大蓝筹股，所以拉升他们不是从他们有价值去考量的，而是从拉升他们的客观效果去考量的。

市场中的超级主力资金，并非全部按照某种既定的大家都可以普遍接受的逻辑去做盘，而是会超出所有人的想象！！

回答完毕。能理解你就算比较厉害的炒股人了，也一定会有不错收益了。不理解就不理解吧。有好多事，并非需要大部分都理解。

喜欢就加个关注【峰海财经--只做最主观的分析，不会做客观分析】。不喜欢，Fly away！~

峰海

虽然都是中字辈的企业，但中国建筑和中国交建是国有企业，中国平安是私有企业，但就是在这样的格局下，中建和中交想要达到平安的高度那也是不可能完成的任务。

首先，拿中交、中建和平安比，本身就是存在问题，两个泥菩萨和一尊金佛比价值，谁优谁略，显而易见。

中交、中建以承包工程和基础建设为主，中建好点，偶尔还可以搞下房地产开发，但毕竟不是主业，所以他们都是制造业。平安要高一个等级，以金融服务业为主，包括保险、理财和银行业务。

一个是卖力气挣钱，一个是用钱赚钱，两者的差距有多大呢？举一个不恰当的例子，一个泥瓦匠的一个月工资，如果洗脚的话最多洗十回。

其次，中交、中建虽然为国企，可以做大做强，但和平安站在一起不会有额外的待遇。

我们可以看下流通股的名单，平安的十大流通股东中没有个人股东，其中香港中央结算公司、中国证券金融股份有限公司、中央汇金资产管理责任有效公司等大佬也是中交、中间的十大股东。也就是平安的私有程度已经非常弱化了，大家的家长是一样的，谁有钱途，谁就是最亲的。

另一方面，中交、中建虽然也是行业中的佼佼者，但在这个行业板块混饭吃的人太多了，竞争残酷，而平安就要好很多，行业板块只有6家，有竞争实力的只有两家，而业务范围又是全国性的。

所以说，房地产十年黄金发展的时候，四万亿基础建设的时候，中交、中建都无法追上平安的步伐，更不要说房价停滞、产能过剩的今天。

徐徐成翔

中国平安的战绩不是随便可以超越或者复制的，中国建筑，中国交建能否成为下一个中国平安概率非常低；

首先来看看中国平安主体是做保险的，但由于中国平安经过努力业务不断的扩大，金融业务基本都有扩展人身保险业务、财产保险业务、信托业务、证券业务、银行业务等业务，今年半年板净利润为580.95亿元，同步增长33.76%，半年的利润可以买小几家中小型公司，这种盈利能力非常彪悍，截止中报披露中国平安总市值为6767亿元；

而中国建筑是建材行业龙头，房地产黄金十年已经过去了，建筑行情相关业务也会受到一定的影响，从而影响业绩；根据中国建筑的一季报盈利81亿元，中报还未披露，即使二季度盈利162亿利润也完全跟中国平安没的比；截止目前中国建筑总市值为2271亿元；

中国交建主要业务是以基建设计、基建建设、疏浚及装备制造为主业，以及港口、航道、公路、桥梁的建设项目总承包；一季度报中国交建盈利31亿元，即使半年报盈利68亿元，还没有中国平安净利润的零头这么多，谈何跟中国平安来相提并论；截止目前中国交建总市值为1477亿元；

在从股票市场来分析，中国平安从2018年1月1日开始计算，截止目前中国平安跌幅10.73%，收盘在62.47元，已经明显的强于大盘走势；

中国建筑从2018年1月1日开始计算，截止目前2018年中国建筑已经跌幅高达43.70%，严重比大盘跌幅大，严重落后大盘走势；截止目前公司股价位5.41元，想要跟中国平安的价格62.47还要涨十多倍，你觉得现实吗？能中国平安相比吗？

中国交建从2018年1月1日开始计算，截止目前2018年中国交建跌幅在1.80%，股票已经明显强于大盘，明显强于中国平安的走势；但即使是这样，2018年股票能比中国平安表现强，但是从总市值，净利润，股价等方法想要超越中国平安还是非常困难的；中国交建一季度才盈利34亿，中国平安净利润几百亿，完全不能相比；

综合三只股票的业务，股票表现，总市值，股价，净利润以及对未来的发展潜力等分析，中国建筑，中国交建能否成为下一个中国平安几乎不可能；中国建筑，中国交建不管从哪方面都还相差一大截，暂时可以肯定的说是无法代替中国平安的。

老金财经

先亮出我的观点，大概率是不可能的。

来看看中国平安的走势吧：

短短一年的时间，中国平安的股价增长了接近两倍。给大家一种耳目一新的感觉。适逢今年的蓝筹股普遍受到欢迎，所以中国平安的涨幅也就可以理解了。先来看看中国平安这几年的盈利水平状况：

按照今年的估计，大概每股收益能达到4.5元以上，随便给出10倍PE也是45块，给出20块PE就是90块，目前的动态市盈率为16倍。所以，中国平安目前的价格并不算太高，处于相对合理的位置。需要注意的是，近几年中国平安的净利润和营业收入都是在一直增长的，这个很大程度上归功于中产阶级的不断壮大，以及日益开放的思想，未来还有可能继续增长。关键的是，对于如此大体量（市值达14837亿元）的公司，竟然能够保持10%以上的利润率（营业收入6000亿，净利润600亿）。

再看看中国建筑和中国交建的走势：

中国建筑：

近一年半的时间，价格涨了一倍。9500亿的营收，才300亿的利润。

中国交建：

从涨幅来看，明显不如中国建筑。4100亿的营业收入，才160亿的净利润。

从上面来看，中国建筑与中国联通的成长性不是在一个档次上面的。这主要是因为行业特性：

1）建筑的铁路公路建设需要预先投入大量资金，钱的回收也是非常缓慢的，资金周转不通常，由此产生的利息和机会成本比其他行业普遍要高；负债率在80%左右。

2）建筑和铁路公路建设的固定成本相对较高，比方说，设备、原材料等等，缺乏流动性。

3）保险行业实际上就是一个空手套白狼的行业，自然利润高，且前期投入不大，玩的钱都是别人的钱。

4）保险业的逐利性比较强，而中国建筑和中国交建承担了更多的政策任务，比方说去非洲某些国家建设铁路，即使没有太多收益，但从政治上来说，有必要进行。

5）金融行业存在杠杆，所以同样的资金所产生的不同效果显而易见。

以股易金

中国平安最近两天表现比较强劲，主要是受到业绩增长的利好推动，在当前市场的状态下，题材股全面熄火，业绩支撑成为了个股走势的一个强基本面。恰逢业绩发布，中国平安的业绩比预期要好很多。作为保险金融行业的龙头企业，中国平安的发展会越来越好，钱也会越赚越多。

那么中国交建和中国建筑会不会成为下一个中国平安呢？其实这两者之间并没有绝对的可比性，如果单纯从业绩来看，中国建筑和中国交建确实能够跟中国平安有一比，在建筑行业，中国建筑和中国交建绝对是龙头企业，更为重要的是，二者是一带一路建设的主力军，可以说，在某种程度上，中国建筑和中国交建就是一带一路发展的风向标。随着一带一路战略的深入推进，相信中国建筑和中国交建会比中国平安有更广阔的发展空间。

目前市场一直处于调整状态，虽然没有到达历史底部位置，但已经十分靠近，依然还需要时间换空间。但个人认为，一带一路很有可能成为牛市启动的第一波，一带一路中字头的票盘子比较大，占有市场的权重比较高，而且还符合国家的发展战略，目前的估值也比较合理，如果它们在月线级别强势推升，很有可能成为拉升股指的重要力量。从这个纬度来看，中国建筑和中国交建值得重点关注。问答所提个股均为举例说明，不作为交易参考。

最近评论点赞很少，希望各位朋友多多动动小手，您的评论与点赞就是最大的理解与支持。

小散李大鹏

中国建筑、中国交建都属于建筑行业，2018年2月26日—3月5日，《大国重器》(第二季)在中央电视台财经频道的播出，激发了二级市场各路资金的兴趣，《大国重器》(第二季)所涉及的A股上市公司投资价值被重新挖掘，短期来看，交易性机会随之凸显。

据《证券日报》市场研究中心统计，《大国重器》(第二季)涉及的A股公司中，从最近四个季度营业收入排名来看，中国建筑、中国交建、中国中车、中兴通讯、京东方A、中远海控、中集集团、中国重工、特变电工、三一重工等10家公司排名居前，其中中国建筑与中国交建排名第一第二，

未来50年，中国城市化率将提高到76%以上，城市对整个国民经济的贡献率将达到95%以上。近年，都市圈、城市群、城市带和中心城市的全面发展预示了预示了建筑业更广阔的市场、更大的发展空间即将到来，在这里我对中国建筑与中国交建两家公司的基本面分别进行解读。

中国建筑(601668) ：央视播出的大型纪录片《大国重器》第二季中，亮相中国建筑两大“神器”，摩天造楼机、城市血液输送系统，展现了中国建筑的行业实力。

　现阶段的资本市场开始注重价值投资，企业的长期分红可以说是投资价值的最重要体现，作为建筑行业的领军企业，中国建筑分红总额逐年提升。随着监管部门不断规范和引导，上市公司必将越来越重视现金分红，持续强化上市公司回报股东意识，中国建筑可以被称之为表率。2009年至2016年，中国建筑年度累计分红总额分别达到：8.70亿元、18.60亿元、24.00亿元、31.50亿元、42.90亿元、51.60亿元、60.00亿元、64.49亿元。

2009年至2016年间，中国建筑年度净利润均实现同比增长，同比增幅分别为：108.66%、51.63%、46.50%、15.32%、29.64%、10.65%、15.47%、14.61%。从数据分析，在中国建筑的前六年里，净利润增长呈现逐年下降趋势，在近两年有所稳固。多家机构纷纷发布研报表示看好公司后市表现。

技术面上分析，中国建筑今天收盘在8.91元，多条均线下行，20日均线有走平迹象，成交量严重萎缩，预示这里是底部区域。本人观点认为，虽然众多机构比较看好中国建筑的长期发展趋势，但现在还不到买入最佳时间，根据技术面来分析，我觉得中国建筑最佳买入位置在8元到8.5元之间，距离目前价位尚有一些下跌空间。

从近期市场表现来看，3月份以来，中国交建股价累计下跌6.46%，今天收盘价为12.89元，对应动态市盈率为13.33倍，市盈率高于中国建筑，

中国交建的月线图macd柱在绿部区，而且绿柱正在加长，成交量缩量，日线图上，近期一直顺下行的20日均线下跌，重心下移，近五个交易日k线都以小十字星报收，而且20日均线上行，显示有变盘需求，目前是非常好的中线买入良机。

逆风子归

我是一名职业技术图表分析者，下面由我来表达一下自己的看法！

由上方图表可见；

向下9.88是历史重要的支撑位!上方也没有很确切的主力出货形态！

且当前走出震荡下行的通道，下边界线没有打到，这是表现空方力量薄弱的信号！固向上很有希望！

局部行情在下方走出W底，反转信号，行情看涨！

当前又在一根线的范围内形成停顿即空中加油站，多单可以继续持有！

然后是否能成为下一个中国平安呢？

两只股票历史很是相似，但不同的是，中国平安2016至2017一年的时间里走的的震荡上行，往往震荡上行的行情最后一段都是属于加速上涨。可此时的中国交建，并没有任何能成为下一个中国平安的共同点，所以，即使最后会成为中国平安也需要时间跟动力！

个人拙见，还望补充

修一致谢

關鍵字: 中国建筑 建筑 财经