都说开“开宝马、坐奔驰”，为什么呢？就是说明了宝马一贯对运动性的要求，让驾驶者能够体会到驾驶的乐趣，体现它卓越的操纵感。很多不太了解宝马运动基因的朋友，认为宝马1系三厢轿车连备胎都没有，真是“吝啬”！
可事实真的是这样吗？当然不是！有一种轮胎叫做RSC，有一种轮胎叫做缺气保用胎，宝马1系就是用的这个轮胎，就是为了保持50：50的配重，不然怎么对得起“新BMW1系三厢运动轿车”的称号。
严格来说，宝马1系三厢版这款车，是中德联手专门为中国市场需求设计的一款入门级豪车，外形参照的是2015年广州车展发布的Compact Sedan概念车，它采用了宝马的UKL平台，三厢车的设计让它既有足够的乘坐空间，又能满足豪华性的要求。
提起空间这一点，就不得不提同样入门级的奥迪A3，无论是轴距，横向空间还是头部空间来说，三厢的宝马1系空间都更充裕一些，加上包裹性的座椅，乘坐舒适性也不错。
宝马1系前排座椅更有可以伸展的腿部支撑功能，真的可以说是“腿托”而不是“脚托”，这点对于运动性三厢家轿非常有意义，长时间开车也不会特别累。
宝马1系90后是购买的主力军，年轻人嘛，当然不得不提的就是配置和动力，宝马1系有三缸的1.5T发动机还是4缸的2.0T发动机，传动方面匹配的是6档手自一体变速箱和8档手自一体变速箱。而奥迪A3还是用的老的EA211发动机和DSG双离合的动力匹配。
大家可能对宝马1系1.5的三缸机心存疑虑，其实这款1.5TB38的发动机还获得了最新沃德大奖，至于抖动问题，更不用担心了，有人在怠速的情况下，发动机立个硬币还不倒呢？
冰冻三只非一日之寒，品牌价值的的形成并不是一朝一夕的，宝马1系还是那个原汁原味的宝马。如果你又想花更少的钱，又想享受下一台蓝天白云的豪华感，宝马1系是个不错的选择。
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