biubiu叉會兒腰
海洋深度平均在3000米左右，最深處達到萬米，如果航母想在海上停泊，船錨需要有多長呢？
古代的船錨是一個巨型鐵鉤子，收放全靠人力拉動，所以最大的船錨重量也僅在1噸左右。但隨著蒸汽時代的到來，船舶的噸位越造越大，船錨的尺寸也隨之增加，大型貨輪的船錨可達上百噸重。為了讓船錨擁有一個水平力，抓入海底泥土中，錨鏈長度要比海底深度長兩倍左右，才能讓錨鏈處於平趟狀態。
不過，船錨也不是海底有多深，就設計多長的，一般船隻的錨鏈長度在20到30米左右，而像航母這種巨型戰艦，錨鏈在兩三百米不等。並且，基於航母的安全考慮，一般不會在海上停駐，而是保持發動機運轉，以低速定點巡航為主。
另外，拋錨對海底情況也有講究，必須要是遠離礁石淺灘，深度適應的錨地，這些錨地是由港口主管部門勘測設定的，並會在海圖上明確標出，可靠性非常高。如果船長非常調皮，非要亂扔船錨，就算砸不到花花草草，砸到石頭不好阿，如果船錨被石頭卡住了，就只能棄錨了。
愛問愛答
航母船錨的錨鏈大約1500米，但絕對不是航母能在水深1500的地方錨泊！通常情況下，錨鏈的長度應是水深的4-7倍，大風浪的天氣下還要加長。也就是說，航母錨泊的水深應在200米以內。看圖就知道錨鏈是怎樣停船的：
3000米的位置絕對不會採用錨泊的。不止航母，現代船舶在深水區（相對於淺水區，一般水深超過100米）採用的是“動力定位”技術，根據海流和風速利用船載計算機自動定位。而航母如果在作戰狀態下，根本不會固定在一個海區！而是在一個海域內機動航行！
話說艦載機最佳的起飛方式是“迎風”起飛，為啥讓航母在大洋上“錨泊”呢？題主頑皮！
拋錨的主要目的就是停船繫留，但這種繫留是需要在港口周圍的錨地進行。之前問答中W君專門回答過錨泊問題（參看《海底都是鬆軟的泥沙，船錨是如何牢牢固定船身的？》）。並不是所有的海域都可以下錨，只有海底泥沙鬆軟的海床面（水深30米以內）是“錨地”。如果海下都是礁石嶙峋的地方，下錨等於“扔錨”。
航母上給船錨降溫除鹽作業
再說錨鏈，錨鏈加長的話重量也在增加，錨鏈計量單位是“鏈節”，每鏈節長度大約是27米，尼米茲級航母雙錨鏈（船頭和船尾）大約是57鏈節，每鏈節由重約158公斤（350磅）的環扣組成。總重在513噸上下，加上錨重27噸，整整550噸的淨重（不算海水中的拉力）就接近航母起錨機的極限起重能力了。因此，航母上是不會輕易的把錨鏈放淨。
錨鏈上白色標記計為一“鏈節”
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軍武數據庫
一萬年太久，只爭朝夕。
我國科研人員秉承著這種愚公移山的精神，從零開始揚鞭奮蹄，終於突破了我國沒有航母的歷史。
今年，隨著我國第一艘自主研發航母海試成功，我國就擁有了航母雙子星。
軍迷朋友們歡欣鼓舞之餘，也許會好奇，海洋深度3000米，航母這個龐然大物，如果在深海區域停泊，其船錨需要多長啊？不會和海深3000米一樣長吧？
有書君告訴大家，航母不會在深海區域停泊，其船錨的長度最長也就二三百米吧。
不可能像人們想象的海有多深，船錨就有多長。
有書君就來普及一下這方面的知識吧。
一，航母依靠船錨停泊的原理。
大家先隨有書君走進航母停泊現場。
航母和陸地上汽車有剎車系統一樣，其亦有停駐系統，只不過它依靠船錨停泊。
航母為了節省空間，平時錨鏈都是纏繞在錨體裡。
如果航母需要停泊，船員就會轉動錨體，把錨爪和錨鏈放入海水中。
錨爪也是個巨大沉重的鐵傢伙，因而它下降時重力很大，其下落的速度就會很快。
船員為了使錨爪緩慢進入海中，這時就要控制錨體轉動的速度，控制錨鏈下降的長度，由此可見，拋錨不光是體力活亦有技術含量啊。
錨爪落到海底後，其抓住海底的泥土，錨爪會通過對泥土的抓力，形成對航母的拉力。
同時海中大部分錨鏈，要平躺在海底，以產生和海底的巨大摩擦力，從而就形成了對船的拉力。
由此分析，放入海中的錨鏈長度要大於海水深度的2倍。
看到這裡，大家是不是就有些明白了。
簡單說就是航母受到兩個力的作用，其一是錨爪和錨鏈的重力，其二就是錨爪和錨鏈的拉力。
航母正是在這兩種力的作用下，才能穩固其位置，達到在錨地停泊的目的。
航母拋錨看似簡單，其實也挺麻煩的，普通航母拋錨，也需要10人共同協作完成。
如果錨鏈太長，錨的重量太重，航母拋錨操作起來更加麻煩吃力。
如果不相信，你可以試試啊。
因而錨鏈不會太長，我國航母錨鏈最長也就二三百米，船錨重量100多噸吧。
根據錨鏈長度，航母的船錨只有在近海停靠碼頭時使用，在深海區域不會拋錨停泊的。
二，航母錨地的選擇。
大家再隨有書君看看航母錨地，那可不是隨意一個地方，都可以成為錨地的。
船艦的錨地，都是海運管理部門經過精準測繪，標註在海圖上的。
船艦不能隨意拋錨停泊，航母也不例外，其也嚴格按照海圖標註的錨地拋錨。
一般航母錨地選擇原則，有書君覺得，首先要防止航母停泊時走錨。
因而錨地都選擇水流平緩，海底地勢平坦的海域，多選沙質或粘土質海底，以增加錨爪在海底泥土中的抓力，從而減少走錨的風險。
其次如果錨爪抓住礁石，就無法再起錨了，只能把錨丟棄，船錨的造價很高，不能任性浪費。
同時錨爪如果損壞了海底電纜，其造成的損失也是驚人的。
因而航母拋錨還是要避開礁石和海底電纜為妙，再根據錨鏈最長二三百米的長度，錨地一般選擇，海水深度80米以內，海底無礁石和電纜的海域。
最後錨地還要有良好的避風條件。由此可見航母錨地的選擇也有許多學問啊。
三，航母在深海區域不會停泊。
首先，現在人類對1000米深度的海底情況，精細探測都比較困難，更別說3000米深度的海底了。
航母在不明海底質地的情況下，怎敢輕易拋錨，因而航母在3000米深海區域不會停泊。
其次，航母作為艦載機的移動作戰平臺，其在戰時也不會在海中停泊，成為對方攻擊的靶子，它會開足馬力移動。
即使航母在深海區域遇到故障，它亦是關閉發動機順著洋流漂泊，而不是停泊。
其順水漂泊很緩慢的，救援船隻可以通過衛星定位系統，很快找到故障航母。
如果有極端天氣發生，現代通訊發達，氣象部門會即刻通告給航母及時躲避的。
即使航母在深海區域，未能及時躲開極端天氣，遇到颱風也無大礙。
一般航母都有防風系統。比如我國遼寧號航母可以抗16級大風，任爾東西南北風，遼寧號亦能巋然不動。
同時，航母還有備用的海錨，也就是傘形錨，它打開的形狀猶如船艦後邊，拖著降落傘一般。
因而其亦可放下海錨，通過其阻力減緩航母位置移動。
如果航母確實需要在深海區域固定位置停下，其需要長時間開動發動機，通過動力系統來不斷校正航母的位置，而不是選擇深海拋錨。
由此可見，航母無需配備3000米長錨鏈，縱使有如此長的錨鏈，其長度和重量，也使船員無力操作。因而航母船錨長二三百米就足夠了。
據悉，現代船艦已經有先進的引力錨配置了，隨著科技發展，航母會逐漸配備更先進的停泊系統，航母技術會越來越精進。
有書君也期待著我國的航母家族，越來越壯大，揚我國威，奮遠航！
有書共讀
答案：現實情況是航母上的船錨長度都只有300米左右。
普通航母的船錨長度在300米左右，重量一般在100噸左右，拋船錨時需要10多個人共同協作完成。假如在深海3000米的地方拋船錨停泊，那船錨長度也要超過3000米，重量不會低於1000噸，這樣航母的載重量不僅會降低，人力操作成本也會增加，可能拋船錨就耗去幾個小時的時間。
最重要的是航母的本質是一個大型的移動武器平臺，如果在同一個位置停留幾小時拋船錨，那在戰爭時豈不是被人當箭靶？所以航母的用途就決定了它的船錨不可能會長。而且超過1000米的深海區域是人類不能完全掌握的區域，海洋深度超過300米陽光就已經無法照射了，如果航母的船錨做成3000米，船錨很有可能在被纏繞住或者勾到海底岩石而拉不上來，完全無法瞭解海底是什麼情況，潛水員也根本不可能下潛到深海3000米去解決這個問題，所以航母的船錨做的短是有很多好處的。
如果航母想在深海處的某個位置停泊，艦長會先預判好水流速度、風力和其它諸多因素，然後調整航母發動機動力的大小和方向，讓發動機去抵消外在因素，使航母一直停留在某個位置。就像火箭的矢量發動機一樣，在火箭升空時不斷調整發動機噴射的角度和方向，保證火箭能夠垂直髮射不傾斜。
要使用航母上的船錨，一定要拋在錨地上才行，錨地是事先已經規劃好的海域。滿足幾個條件。1.適當的水深，水深要在吃水深度的20%以上，並且錨地的深度一般不超過80米。2.錨地的海床需要儘量平坦，同時沙底和粘土質的佔比要高，這樣船錨的抓力更強
3.水域周圍的地形應該是有利於躲避風浪的地形 4.錨地附近應該較為空曠，並且沒有海底電纜等障礙物。
科學薛定諤的貓
首先說一點船隻拋錨的條件：不是任何地方都可以拋錨的，能拋錨的地方稱為錨地。船隻拋錨最佳的底質是沙石底，泥底。水太深也不能拋錨，比如在大洋上，三、四千米的水深。
船舶錨鏈長度一般為十節左右，一節錨鏈是27.5米，總長基本在300米左右。也有25米、20米為一節的。拋錨水深一般為15-40米最安全。即使是拋錨了收不回來，也可以打開棄鏈器，棄錨。
如果水深超過100米就一般選擇漂航，因為過長的錨鏈會導致錨機負荷過大而無法絞起錨鏈。一般港口的海圖都會標註當地的水深和海底的底質，船長拋錨前也會用測深儀探測實際水深。大洋中都是深海，是不會拋錨的。
一般只有船噸位比較小可能會拋海錨，通過拋海錨減小船的位移，達到相對固定在原位的效果，噸位大的基本不需要拋海錨。下面放上一個拋錨過程視頻。\n\n
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遇到麼
如果要停在深度為3000米的地方，根本不需要錨，因為沒有哪個船（包括航母）會想到帶3000多米長的錨放船上，差不多都七八百噸了。
那如果想在深海處停留，怎麼辦呢？兩種：①關掉髮動機，就那麼飄著吧，等到時候要走的時候再啟動 ②船上的動力系統，輔助保持靜止。不過對於軍艦和航母來說，特別是航母，一般都只會在要靠岸的地方才會關閉動力，否在在大海上就是一個靜止的靶子，不要說那些護衛艦了，咱中國不都有了專打航母的東風21d導彈了麼！
但是，航母也肯定是有錨的，一般在幾百米長不等。當然了，這要比一般的船隻（小噸位的）錨長出10倍左右。而且船錨一般只在海洋的淺層使用，就是在200米以上的區域。這也被稱為海洋上層，靠岸停船也就在這了。
賽先生科普
控制海洋的利器——航母，作為現代化海洋移動平臺，在軍事進攻上優勢凸顯。因此，備受世界強國青睞。這種海上快速移動的龐然大物，也是由機械動力推進。眾所周知，依靠機械動力推進的載體，都會有個駐停系統(比如：汽車有剎車裝置系統）。那麼，依據水浮力定律設計的輪船、艦船或航母，也需要在海平面停泊。鑑於和陸地的區別，在海洋、河流行駛的船舶，都是依靠船錨裝置來駐停，包括航母。
在古代，船要想在河流和海洋停泊，錨就是一塊石頭。隨著人類的工業化崛起，大型軍艦和航母的出現，一個船錨都是百噸級以上。根據提問者的海洋深度3000米，航母船錨鎖鏈的長度該需要多長？答案：長度必須大於海底深度。如果一樣長，根本起不了停泊作用。為了讓船錨在擾動的情況下，擁有一個水平力抓入海底泥土中，必須讓錨鏈處於平趟狀態。
不過，船錨不是根據海底有多深，就設計多長的。就拿航母來說吧，航母作為現代一種軍事進攻戰略平臺，主要是輔助空軍戰機縮短戰線距離，發揮戰機的優勢。因此，航母一般活動在離大陸不遠的海域。為了能夠讓戰機登陸上這個移動平臺，就有了艦載機。另外，作為戰略平臺，航母是不會隨便停的。尤其在戰時，還必須高速機動，不移動就會變成導彈的活靶子。
因此，航母還是艦船或貨船，一般不會在海洋深水區停泊。就算遇到故障，也只能隨海浪飄。所以，航母還是艦船，一般情況下的錨鏈就是幾十米長，用於靠岸停泊用。不過，對於航母而言，出於特殊戰略需要，可能會有更長。
汽航島
說起航海，汪洋大海無窮無盡，不管多大的船隻，都渺小的像一隻螞蟻。如果輪船想要在海面上停泊，只能拋錨。
我們都知道，船錨的工作原理是通過一個大鉤子抓住海底，加上錨鏈臥在海底的摩擦力，來固定船的位置。
那麼問題來了，海洋深度一般在3000米以上，最深的地方甚至能達到1萬多米，難道船錨上連著幾千米長的鐵鏈嗎？
如果船錨沉到海底，勾住一塊大礁石，還能提上來嗎？
答案很無奈，錨鏈不夠長，那就不拋了。只要關掉髮動機，船員就可以去睡覺了。就算在海面上漂了十幾公里，有導航有海圖，沒在怕的。
事實上，一般超過25米的拋錨就算深水拋錨了。船錨是以“節”為單位的，我國規定每節錨鏈標準長度為27.5m，英制國家常以15拓為一節，摺合米制約27.5m。也有以25m、20m為一節的。而一般的遠洋貨船，一般會有十節左右的錨鏈。
有小夥伴問，颱風來了怎麼辦？趕緊撒腿就跑啊，待在原地不是找死嘛。
如果因為工作需要，船必須精確的停在一個地點，那就只能長時間開著發動機，依靠動力系統不斷校正位置了。
最後，船錨是不能隨便亂拋的，海圖上標註了可以拋錨的點，如果船長想亂拋，萬一勾斷了海底光纜，害得一個大陸的人網速驟降，那不知道要賠多少錢。
如果船錨勾住大石頭，十有八九是收不回來了，只能棄錨。科科，船錨和錨鏈可不便宜，那麼大一坨鋼鐵製品，丟一次半年等於白乾啦。
看完的小夥伴，是不是覺得，做船長並沒有傑克那麼瀟灑了吶~
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你好！
說到船的錨，我們便會看到無論是軍艦還是商船在停泊靠岸的時候，都會有艦員們往水裡放下一條長長的鐵鏈，鐵鏈下連接著個巨大的鐵爪用來固定住船隻，這就是船的錨。
那麼問題就來了，說如果船要想在深水裡停泊的話錨能夠長嗎？其實無論是航母還是普通船隻，在深水區域一般不在特殊的情況下是不會拋錨停泊的。像漁船到深海里去打魚他們能拋錨嗎？船還要撒網捕魚呢。輪船就更不能停了，萬一遇到暴風巨浪咋辦？再說不時還有海盜的威脅，所以商船也是不會停的。如果萬一出現故障，也會開動著機器在深水裡漂浮，絕不會拋錨停泊的。別說沒有那麼長的錨鏈，即使有也不知深水裡有沒有礁石啥的，要是勾住礁石那就更麻煩了。
一般的商船的錨有二三十米就足夠了，能保證它們在靠港時停泊就行了。像大型軍艦和航母的錨要稍微長些，但是也不能過長。我們想一想，要是不管停泊在多深的水中，都想用錨來停泊的話，那得多長的鐵鏈啊？幾百米、幾千米長？那我們的航母或艦艇就不用放別的了，像艦載機啊，還有其它的武器裝備都不要了，只放那麼一大堆鐵鏈甲板就滿了。那和商船有啥區別，就不要去執行作戰任務了。再說，你看我們的艦隊在多次出海亞丁灣啊，環球友好訪問等途中，在大海深處停過船拋過錨嗎。我們的遼寧艦在幾次的出海訓練中，大多都是在30節的速度晝夜航行。軍艦是打仗用的，在和平時期它除了到遠海訓練或到外地執行任務等，一般都會停泊在母港裡。
所以錨是每個船隻必備的，但是都不能過長，一般能夠在靠港停泊時夠用就可以了。
田園書香
像3000米的水深，基本上可以不用拋錨了。
可以讓船停在某一海域，隨洋流漂泊。洋流不急的情況下，漂不遠的。
如果遇到颱風咋辦？
通常陸地氣象臺或者船舶公司會提前將氣象雲圖發傳真或通過衛星電話通知船舶駕駛室，提前回避或者繞行臺風海域。
如果洋流比較急，風力比較大，就是想拋錨休息，咋辦？
太平洋平均水深好幾千米，上哪去搞這麼長的錨鏈子。。。。。。
很簡單。。。。知道下面這個玩意嗎？
這是個海錨，也叫傘型錨。是一種在風浪中拋入海中，通過纜繩系在船舶或救生筏上用以調節漂流速度或減小縱搖的帆布傘狀器具。
上面這圖看懂了嗎？
看不懂還有下面這圖
海錨是類似降落傘一類的中空類包，一段連接繩子，投擲於水中迅速下沉膨脹隨著海水的湧入利用海水重量和阻力起到固定作用 。海洋裡，上層海水流速快，下層海水流速慢。
剩下的小夥伴們自己腦補一下吧~~~
