巴基斯坦在1985年就購買殲-7，那時候殲-8II都沒定型。之後進行FC-1計劃，後演變為“梟龍”，當然沒殲-8什麼事。

先說下殲-7發展歷程上一個極其重要的改進型殲-7M，其最初是成飛與英國馬可尼公司等合作，運用西方技術和設備，對殲-7II進行現代化改進。但是在進行過程中發現一個非常“悲劇”的事情，我們外匯快用完了！不僅前面支付的貨款要打水漂，還要支付鉅額違約金，只好把這批飛機緊急用於出口，幾乎可以說是在合同最後時刻，賣給了約旦，而約旦收貨後馬上轉給伊拉克給當時的薩達姆投入到兩伊戰爭。1980年我國外匯儲備是-12億美元！現在手握3萬多億美元很難想象當年是什麼樣的窮日子

這批西方電子設備改造後的殲-7，就是殲-7M，改造後作戰效能比米格-21大大提升，當時評價作戰效能比米格-21比斯高80%，但價格僅貴30%，且可以打西方國家的空空導彈，性價比非常突出，受到國外用戶的高度認可。在上世紀80年代，以經濟建設為中心，大量軍工項目被砍，經費高度緊張背景下，支持力度和經驗環境遠不如沈飛的成飛公司由此看到商機，繼續加大對殲-7系列的改進和出口力度，並且根據客戶需求推出深度定製服務，之後又獲得埃及和伊朗等國的訂購。

伊朗空軍的殲-7N，兔子你真是夠了，有你這種同時向戰爭的雙方出口同一款武器的嗎？

巴基斯坦空軍飛行員由於長期給中東國家打工，也接觸到這款飛機。當時巴基斯坦在考慮替換殲-6機型，最初計劃是用美製F-5E，因為可以用當時美國軍事援助免費獲取。但是遭到當時巴基斯坦在國外打工，飛過沙特F-5E飛行員的強烈反對，認為機動性能太差，甚至說如果用殲-6的話，可以在任何空域5分鐘內解決掉F-5E，這種情況下，巴基斯坦開始考察殲-7M戰機。殲-7就是取代殲-6用的，六爺在小巴那裡服役到2002年

1984年，兩架最新改進的殲-7M戰機轉場到巴基斯坦白沙瓦基地，交由巴基斯坦進行試飛測試，取得空前反響，當時巴基斯坦將其裝備的各型戰機與之進行空中模擬對抗，最後經美國同意，出動其裝備的F-16A/B才壓制殲-7M。最後給出“幻影5飛機除續航性能外，空戰是打不過殲-7M型飛機的，與F-16比，雷達和機動性都不如F-16，但可以與之周旋。”的極高評價。

這種情況下，巴基斯坦在1985年就與成飛簽訂購買20架合同，根據巴方要求，更換英國彈射座椅，改進航電和調整儀表盤等，這批飛機被稱為殲-7MP（又稱殲-7P），1987年又增購40架殲-7P和15架殲教-7P，在美國取消了巴基斯坦的F-16後續訂單後，又於1993年再次訂購32架殲-7P以填補戰力空缺。與此相比殲-8II都是在1988年才進行首飛，推向國際市場的出口型號殲-8IIM更是在1996年才首飛，當時還在滿懷希望的進行“和平珍珠”，接受美國改造呢。而巴基斯坦對於殲-7P系列也給予高度評價，在巴空軍進行的大規模軍事演習中，創造了相當優異的好成績：

18架殲-7MP和6架F-16均每隔10秒鐘起飛一架的情況下殲-7P連續起飛成功率為100%，F-16為80%；
空中遠距搜索，F-16大大優於殲-7MP；
空中近距對抗格鬥，F-16和殲-7MP評分成績基本相等；
緊急起飛，評分成績殲-7P優於F-16。

因而在1997年的時候，巴基斯坦再次購買以殲-7MG為基礎的新的一批殲-7，被稱為殲-7PG，一共訂購了57架殲-7PG和9架殲教-7PG，在1999年卡吉爾衝突中，巴基斯坦的殲-7PG進行緊急起飛，攔截印度空軍攜帶炸彈，準備進行轟炸的蘇-30MKI編隊，迫使對方放棄轟炸任務返回。殲-7MG/P採用雙三角翼佈置，較大提升機動性能

對於巴基斯坦來說殲-7的主要缺點和劣勢在於雷達尺寸太小，缺乏中距離攻擊能力，但是由於航空基礎薄弱，殲-8當時也根本好不了那裡去，殲-8II的208雷達平面搜索距離僅40公里，1995年首次打阿斯派德（意大利版麻雀導彈）直到15公里距離才發現目標，完成國產戰機首次超視距攻擊。到1996年殲-8IIM換裝俄羅斯的甲蟲雷達打俄製R-27才具備中距攻擊能力，國產要等到1998年左右的殲-8D才有。殲-8II出來時已經沒有商機了，中低端市場充斥了大量二手米格-23和米格-29，最後一架也沒賣出去。

而巴基斯坦在1987年與成飛正式開始的超-7項目時，選用美製F-16戰鬥機中期改進推出的S2000型雷達，可以打AIM-7麻雀中距空空導彈。1991年後美國取消對巴基斯坦軍事援助後，巴基斯坦無力承擔該項目，出於經濟性考慮，繼續增購殲-7屬於最省錢的解決方式。而超-7項目在1998年成功復活，到2001年正式簽訂合同，最終成為“梟龍”戰機，梟龍搭配KJL-7雷達和SD-10主動雷達導引頭空空導彈，綜合性能雖然比不過殲-10這種，但是對陣八爺，還是佔據相當優勢。