一、工程概况
西苕溪右线特大桥1-140m系杆拱桥，跨长兴港航道 ，采用先拱后梁法施工， 长兴港设计水位4.13m,通航水位2.66m为Ⅲ级航道，通航限高7m，通航净宽101.9m,主桥布置一孔140m平行系杆拱桥，梁全长142.6m，计算跨长为140m， 拱肋平面内矢高为28m,拱肋采用抛物线线型，抛物线方程为Y=-0.005714286X+0.8X。
（一）拱肋
拱肋横截面采用哑铃形钢管混凝土截面，截面高度3.8m，弦管法向中心距2.6m,钢管直径为1.2m,两弦管之间用腹板连接，拱肋上、下弦管及腹板内填充C55无收缩混凝土。
（二）系梁
系梁采用单箱双室预应力混凝土箱形截面，桥面箱宽12.4m， 梁高2.8m ,低、顶板厚度均为30cm，边腹板厚度为35cm,中腹部厚度30cm。
（三）系杆
全桥共设16根系杆，采用高强度低松弛预应力钢绞线，系杆穿过系梁横隔板及端部实体段时，注意在孔口增加软质防护垫片，以防张拉系杆时将系杆外皮拉坏。系杆锚固在系梁端实体段系杆箱内。系杆箱内填充发泡材料。
（四）拱脚
拱脚位置处系梁顺桥向7.3m范围内设成实体段。拱脚混凝土分两次现浇，待三期恒载施工完成后浇筑第二次混凝土。
（五）吊杆
吊杆采用尼尔森体系，吊杆纵向间距8m,吊杆由127根高强低松弛镀锌平行钢丝束组成。
（六）横撑
两拱肋之间共设7道横撑。 横撑钢管内部不填混凝土，其外表均做防腐处理。
（七）墩身
下部为钻孔灌注桩基础，矩形承台、凸形桥墩，主墩基础由11根直径2m钻孔桩组成。墩身为凸型实体墩，承台厚度均为4.5m。
二、施工顺序
第一步：节段1、1`及拱脚施工
主控基础及墩身的施工
墩身施工预埋墩梁临时固结钢筋施工支架基础
施工支架基础
搭设支架，支架采用直径630mm螺纹钢管
支架预压并调整
安装拱脚段预埋钢拱肋及其定位钢构件
现浇拱脚及节段1，节段1`系梁节段混凝土
第二步：对称安装两端边拱肋钢管
在现浇系梁上搭设支架，根据需要临时定位撑，对称安装两端边拱肋钢管，安装1号K撑，复查拱肋线型
第三步：整体吊装中间大节段钢管拱
1、 在岸边采用格构钢架立式拼装中间大节段拱肋钢管
2、 利用一台610T浮吊吊装大节段拱肋钢管，610T浮吊通过四台卷扬机移动
3、 检查、校核、调整各接头点的标高至设计值
4、 焊接接头处钢管，焊接缀板及外包钢管，安装揽风绳
5、 安装剩余K撑
6、 拆除揽风绳
第四步 安装系杆
1、 系杆安装的准备工作
1） 临时吊绳布置
系杆托辊
卷扬机布置
系杆牵引索及反牵引索架设
施工平台搭设
首先进行系杆牵引绳安装，系杆牵引端通过塔吊提升至施工平台，临时固定系杆，在连接头到达托辊位置时，安装临时吊绳，放松托辊与托辊支架间的连接轴，系杆连接头通过托辊后，并将托辊复位，系杆牵引至总长度的三分之一左右位置时，通过牵引系杆展索盘展开系杆，展开完成后将系杆末端与系杆反牵卷扬机连接，在后续系杆牵引过程中，同步运行反牵卷扬机，通过系杆反牵卷扬机为牵引过程提供反牵力，系杆牵引完成后，用反牵索将牵引索牵引复位，相同步骤安装剩余系杆。
第五步：顶升上钢管拱混凝土
泵送拱肋上管管内混凝土，并养生至设计强度的80%。张拉1#、2#系杆，单根系杆索力2550KN。注意：张拉系杆及混凝土泵送时。应观测拱脚及拱肋位移植。以下各施工阶段均需观测。
第六步：顶升下钢管拱混凝土
泵送拱肋下管管内混凝土，并养生至设计强度的90%。张拉6#、15#系杆，单根系杆索力2475KN，分仓、对称、均匀灌注拱肋腹板板内混凝土。严防腹板外鼓，泵送拱肋腹腔管内混凝土。
第七步：安装2、2`吊杆
钢管混凝土养生一个龄期，张拉系梁1、1`节段内部分横向预应力索并灌浆。待腹腔内混凝土达到设计强度的90%后，张拉4#、9#系杆，单杆系杆索力2475KN，安装2、2`吊杆，单根吊杆张拉力300KN，拆除系梁支架。
第八步：挂篮悬臂浇筑节段2、2`系梁混凝土
对称安装系梁挂篮，安装系梁的横向定位设施。
挂篮介绍：
浇注节段2、2`系梁混凝土，
1）浇注完成后，脱模，
2）放松张拉千斤顶与临时系杆的连接，
3）安装行走轨道及行走机构滚轮，
4）放松前后锚杆，下方挂篮至吊耳压于轨道之上，
5）拆除前后锚杆组及临时吊杆，
6）安装牵引机构，
7）同步操作牵引机构千斤顶，挂篮向前移动8m,完成初定位，
8）安装临时吊杆及锚杆组，
9）拆除牵引机构及行走机构，调整标高，浇筑下一阶段混凝土，相同方法两端同步向合拢段施工。
第九步：挂篮悬臂浇筑节段8系梁混凝土
拆除一幅挂篮，另一幅挂篮前移，安装系梁横向风缆，浇注8节段系梁混凝土，待其达到设计强度的95%后，张拉横向预应力筋并压浆，安装15#、15`#吊杆，15#、15`#吊杆初张力为650KN。
第十步：合拢段施工
浇注系梁合拢段混凝土，待其达到设计强度的95%后，张拉横向预应力筋并压浆，拆除挂篮及墩梁临时固结，安装1#、1`#，及2#、2`#吊杆，1#、1`#吊杆初张力为500KN，2#、2`#吊杆初张力为900KN，对称张拉系梁T1索6束、B1索11束，拆除系杆支撑吊索，复查吊杆索力并调整至设计值，分批对称张拉系梁内全部剩余预应力达到设计索力，张拉剩余横向索，预应力管道压浆，安装桥面三期荷载，包括桥面防水基座，轨道板，人行道等，复查吊杆索力并调整至设计值，做钢管防锈和颜色的涂装。
施工完成，验收。
内容转自百家号
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