T- ROC的真實身份是CUV？
首先我們先來了解一下什麼是CUV，也許很多消費者還不清楚到底什麼是CUV車型，CUV其實是指以轎車底盤為設計平臺開發，融轎車、MPV和SUV特性為一體的多用途車，通俗點說就是跨界車，所以大眾探歌從嚴格意義上來說並不屬於SUV車型，官方發佈的更為就有點名不副實了。
探歌VS柯珞克
車身對比
從外觀上來看可能你感覺大眾探歌和斯柯達的柯珞克沒有多大的區別，但是要是仔細的看的話，就能查看到各種的端倪之處，外身尺寸上，探歌的官方發佈數值是長4318mm、寬1819mm、高1582mm，軸距是2680mm，而柯珞克的官方尺寸是長4432mm、寬1841mm、高1614mm，軸距2688mm，簡單的數值比較就知道知道斯柯達的柯珞克要比大眾探歌要大一圈。而我們做為消費者，價位相同肯定哪個大買哪個了，因此大眾在車身的比較上並不佔有優勢。
內飾對比
不比不知道，斯柯達的柯珞克彷彿處處都要比大眾即將上市的探歌要好的多，比如在內飾的用上，斯柯達的柯珞克的內飾彷彿更加的深入人心，採用層次性很高的設計加上拼接的造型，對比與大眾探歌的單一設計要好的多，而且柯珞克的內飾用料也非常的講究，比如車子的內包裝上採用的是大面積的軟質材料的包裹，而大眾探歌用的卻是硬材質，整個中控感覺塑料感很強，對比性自然而然的也就出來了，柯珞克更加的略勝一籌。
價格對比
對於大多數的車主來說，我們買車最終敲定的還是價格的趨向，因為價格加上車子的配置就是性價比，性價比高的車子銷量自然會好，下面我們就來簡單的對比一下大眾探歌和斯柯達的柯珞克的價格吧。斯柯達的柯珞克的官方指導價格是13.99萬到18.59萬，但是大眾探歌的官方指導價格卻在13.98萬到20.98萬，差價大約是2萬，但是綜合上述的各種對比，相差2萬的價格還是讓人難以接受的，不知道為什麼大眾探歌為什麼定價那麼高，而相比之下的柯珞克性價比就脫穎而出了。
總結：綜合上述的各種對比，大眾探歌似乎並不是名副其實，而同價位的斯柯達柯珞克更值得讓人認可。
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