繼續弱勢表現，昨日收盤跌0.74%，再度創出上證指數2638點以來股價新低。去年鋼鐵板塊行情沒有帶動該股表現，今年的調整行情倒是把它拉下了水。截至最新，該股月線已經四連陰，今年累計跌幅達22%。值得一提的是，該股去年淨利同比增長超過100%，今年一季度淨利增長近16%，動態市盈率約為11倍。
不敢相信，估值這麼低，且淨利增長也還可以，股價表現竟然如此弱勢？
數據寶統計顯示，有80多隻股票本週創出2638點以來新低。從市值角度看，小市值股票成為創新低股票集中營。數據顯示，ST巴士、ST龍力、ST哈空、ST金鼎、金利華電等個股最新市值不足20億元；金鷹股份、ST椰島、聖陽股份等40多隻股票市值低於50億元。大市值股票較少，招商公路市值超過500億元，五礦資本市值超過352億元，新潮能源、ST船舶、文投控股等個股市值超過百億元。
上述股票尚可找到暴跌的原因。但是有的股票不僅業績較好，估值也相對較低，為何也出現下跌或者創新低的情況呢？
數據寶統計顯示，有7只股票今年一季度淨利同比正增長，且據此折算的動態市盈率低於20倍。具體看，本鋼板材、金能科技兩隻股票動態市盈率均不足11倍，明泰鋁業、金鴻控股兩隻股票動態市盈率不足15倍，五礦資本、招商公路、艾格拉斯等3股市盈率不足20倍。不僅如此，從靜態市盈率的角度看，上述大部分股票的市盈率也不高。
從一季度淨利增速來看，艾格拉斯淨利同比增長超過122%居首；明泰鋁業淨利增速超過78%；五礦資本、金能科技等個股淨利增速均超過20%。艾格拉斯也公佈了今年半年報業績預告，預計歸屬於上市公司股東的淨利潤19360萬元至29040萬元，變動幅度63.24%至144.86%。
部分股票股價表現不佳，或許與股東減持有較大關係。
今年1月，艾格拉斯公告公司股東巨龍控股計劃自公告披露之日起15個交易日後的六個月內通過大宗交易或集中競價交易減持公司股份合計不超過3600萬股(若計劃減持期間有送股、資本公積轉增股本等股份變動事項，則該數量相應調整)，佔公司總股本的1.95%。
近日，金能科技發佈股東減持預告，公司股東復星創富及唐斌、張良森擬通過大宗交易、集中競價等方式擇機減持公司股份不超過3232.2037萬股，即不超過公司總股本的4.782%。
2017年12月，明泰鋁業披露了公司部分董事、高級管理人員減持股份計劃，自減持計劃公告發布之日起15個交易日後的6個月內(窗口期等不得減持股份期間不減持)，擬減持不超過各自直接持有公司股份的25%。今年4月公司公告稱上述股東暫未減持公司股份。
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