嗨養車
如今，隨著大眾收入水平的提高，人們的生活水平也逐漸提高了。買車對於大家來說，變得越來越普遍。而汽車製造商也推出了不同價位的汽車，大家根據自己的標準和收入來選擇購買車輛。
汽車也有很多種不同的類型，手動檔，自動檔，從外形上看SUV，A級車，B級車。但是對於駕齡少的新手來說，開車也是一個技術活，有些人駕照從科目一到科目四並沒有學到真正的技術，而是窮於考試應付。
現在，大街上汽車真的太多了，早高峰每天都會有堵車現象，在大城市來說，這一現象尤其普遍。如果對路線不熟悉，車技也不太好的情況下，發生刮擦，碰撞太正常不過了。
想當初我第一次開車的時候舊發生過擦車事故。那天我拿我爸的車練手，我正在左行車道正常駕駛，有一輛車突然從右行車道強行變道，我當時都沒反應過來，兩輛車發生碰撞。
導致我的車前頭凹進去了，那個人的車尾蹭了點漆。之後我們按保險走，他當時並沒有選擇去修汽車，他說這個不明顯，不用修了。而我的汽車通過保險進行了修理。
雖然一分錢沒花，但是我爸之後給我說，第二年，交保費的時候，如果這一年沒有發生保險理賠，會下調保險金額，如果發生了理賠會增加保險金額。
所以有些人開車，發生了碰撞，如果小劃痕，他們不會選擇理賠，如果不太影響車輛的美觀，他們不會修理。
第二個事情，我一個姐姐在考完駕照後就迫不及待地買了一輛20w左右的新車。可惜剛開始她的車技並不好，買完車一個月就發生了好幾次剮蹭，當時她都快心疼的不行了。
一點小剮蹭都要修理，現在她已經開車開了一年多了，她現在就不會那樣了，發生了剮蹭，如果剮蹭不明顯，她也不會那樣心疼了。覺得看得過去就行了。
這說明，當一個人買了一個新東西時，會特別愛惜，就跟我們買新鞋一樣，剛買完新鞋，連一點灰都要用紙擦乾淨。
鞋子穿久了就覺得穿著舒服就行了，就不太在乎那一點汙漬了。同理，當駕齡越來越大的時候，更注重車的實用性，反而對車的外表沒那麼看重了。
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那麼大家怎麼看待這樣的情況呢？歡迎在下方留言討論哦。
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霸王課
可能你會發現有很多車子都存在幾條劃痕，但都不去修復，反而不管不顧，好像沒有那回事一樣，難道是因為沒錢，估計不存在這樣的情況。
一般汽車行駛在路上，難免會發生刮蹭，汽車的劃痕不僅僅影響汽車的美觀，更重要的是那筆費用就不便宜，如果劃痕在前後保險槓、後視鏡、裝飾件等這種非金屬部件上，其實通過簡單的處理可以暫時不用管它，等到劃痕比較多了，再一起去修補。
這麼說吧，也不能絕對說汽車有劃痕不去修理，那也需要看什麼樣的車型。大部分有劃痕不修理的一般都是屬於代步車，或者是開了一定年限的車子，絕對不存在豪車或者新車上的，都是汽車是男人的另一個小老婆，很多人在買車之後，對車子的愛惜程度絕對不會差，恨不得就停在家裡不動。
其實車子是消耗品，用了一定的年限之後，肯定會出現一些劃痕刮蹭的情況，但此時早已經沒有當初剛提車時的那種心思了，反正就是一條劃痕而已，不影響使用就行，而且修補的費用也不便宜，更何況大部分的修補還不是特別完美，而車子也就開個十來年，有錢的根本就是一直處在換車的狀態。
而新手來說，就算今天不刮，明天也可能擦掛，明天不刮，後天可能剮蹭，所以何必著急去修理補漆呢。而且不論是在4S店還是在汽修店，後做的漆，永遠比不上原廠的漆。所以，假如刮痕不深，沒有露出底漆，完全沒必要去做漆。因為即使有一道劃痕，做漆也是做一面。 
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孫行者汽車救援
路面上有很多車表面有很多劃痕，但是並沒有修補。一些有經驗的老司機也會告訴一些新手：汽車的原廠漆儘量不要動，一些小的漆面破損及劃痕不必太在意，儘量不要去重新做漆。這是為什麼呢？
這主要是因為：重新做的漆面和汽車原廠漆面，是有很大差異的。汽車重新噴漆後保值率會下降，二手車就不值錢了。
在汽車主機廠裡，汽車車身要經過完整的清潔、磷化、電泳、噴塗等工藝，形成的漆膜至少有五層，車漆要經過200攝氏度左右的高溫將油漆烤乾，這樣的油漆非常的堅硬，強度很高。而在普通的汽車修理廠或4s店，汽車漆面修補最多隻能做三層，即中塗層、色漆層和清漆層。磷化與電泳他們不但做不了，相反還會在噴塗前的處理中被破壞。而兩個層面對於防止金屬底材腐蝕有非常重要的作用。所以，很多經過鈑金噴漆的汽車容易生鏽，就是這個原因。另外，經過鈑金修復後，表面會凹凸不平，要使用原子灰來填平表面。由於原子灰與金屬的膨脹係數不同，時間長了會發生龜裂、凹陷等現象，影響表面的美觀。
所以，汽車原廠的漆面，質量是最好的，儘量不要動；重新噴塗後，漆面的強度、硬度、穩定性等都會下降，這就是人們不願意買重新做過漆的車重要原因。所以，一些小剮小蹭簡單處理一下就可以了，儘量不要大面積的補漆，那樣對汽車的傷害更大，汽車的保值率也會下降。
那麼究竟什麼樣的劃痕需要補？什麼樣的不需要補？
輕微的擦傷，沒有看到車身的金屬。那是車漆表面被刮花了，但並沒有露出底漆，因此沒有必要補漆。用粗蠟打磨或者多打幾次蠟，劃痕也就慢慢消失了。如果補漆就會打磨掉更多的原廠漆，這就得不償失了。
如果劃痕比較深，都露出金屬了，但是一個很小的破損，這時可以用補漆筆來修復。把油漆均勻的塗抹在破損處，等漆幹了後，再用車蠟重新擦拭一遍，就可以處理掉了。
如果劃痕很深，範圍很大，甚至發生了變形，那就必須噴漆了。否則金屬會與空氣接觸很快的氧化腐蝕，那就因小失大了。
老侯解車
劃痕只要不是傷到底漆，鈑金是不會生鏽被腐蝕的，所以不影響性能和使用。對於外觀要求不高，把車作為代步工具的車友來說，，就沒有太多修的必要了。
有仔細觀察過車門碗的都知道，大部分開了一段時間的車，門碗處都會有很多的劃痕，尤其是車漆較薄較軟的車型，幾乎都是被刮花的痕跡。
這種劃痕刮花是怎麼發生的呢？主要是由於乘員的指甲過長，在開門的時候指甲剮蹭到門碗上，而對漆面造成了傷害。這種傷害是日積月累的，在乘員開門的時候就會不經意地發生。
假如在新車的時候沒有做到及時的防護，後面再來保護已經為時已晚。要知道，即使劃痕的面積不大，但想要修復的話，是需要整個門重新噴漆的，成本相當的高！
車域無疆
行車出門在外，難免會遇上剮蹭，有經驗的老司機一般對於這種劃痕，不會去管，而是等到年底攢一起走車損，當然這需要技巧，而且有騙保之嫌。所以也有人選擇，只要不影響驗車，劃痕有就有了，無所謂。
為啥有了劃痕不去修？原因有三。
走劃痕險保費上漲不划算
車主們都知道，二次費改後，保費和出險次數掛鉤，出險一次保費原價不變，出險兩次就上漲，走劃痕險是要算出險次數的，因此丟了保費折扣，怎麼算都不划算。
而且劃痕險也只有新車能買，老車是沒有這個選項的，所以不修也很正常。
修車麻煩浪費時間浪費錢
要知道，修一次車，去4S店或是修理廠，怎麼也得幾天時間，還要去送車，拿車，耗時耗力，很多情況下是剛從4S店拿出來就又颳了道痕跡，怎麼不心煩？
汽車劃痕擋不住
一般來說，如果不是每天停在地下車庫，而是經常路邊停車的，非常容易出現劃痕，遇上監控死角，找不著誰幹的，更是心裡憋了一肚子火氣，只能勸慰自己，反正也不止一條劃痕了，習慣就好。
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眾保汽車俱樂部
其實選擇修還是不修，取決於人的心態。新車剛買來的時候，每個人都把它當祖宗看待，被小石子磕一下都會心疼很久，立馬去重新噴漆了，但隨著越開越久，一些不妨礙汽車行駛的劃痕或者輕微變形好多人都不會去修，主要原因有以下幾點：
1.心態變了，習慣了
心態都是練出來的，新車第一次被颳了當然心疼，但是常在河邊走，哪能不溼鞋。出門在外難免磕磕碰碰，剛開始很在意，想的是新車會很心疼，但後期經歷的多了也就習慣了。我新買的這款車開了不到一年，就安安穩穩的停在車位上，都被有些司機在倒車的時候把我車後屁股蹭禿嚕皮。車開時間久了，大家的心態就是債多不愁，蝨子多了不癢，等攢夠了一起處理，說不定哪天舊傷疊加新傷還能找個接盤俠給一次處理了呢。
保險槓用膠帶粘起來還在跑，心態多好呀
2.小劃痕處理起來糾結
大家都知道劃痕雖小，但處理起來並不簡單，對於一些輕微的劃痕用補漆筆補一補或者拋光處理一下，還是可能看出痕跡。要是想完全修好，需要重新去噴漆，這一噴整個一塊都需要噴。我有一個朋友有強迫症，他是隻要有劃痕，必須去處理，為了處理的一點痕跡都沒有，他選擇重新噴漆。目前為止，他的車除了四個車門和車頂，其它地方的都不是原車漆。大量的重新噴漆在賣二手車時會很掉價。
3.報保險划不來
我們都知道，車的劃痕去修，一般來說基本200塊錢就搞定，嚴重點的600塊錢怎麼也就弄好了。但是你每次都去報保險，第二年需要增加的保險費就多了，有點划不來。所以對於那些輕微的劃痕，兩百塊錢能處理的就不要報保險了，自己去修或者留下不處理就行，把保險機會留著給以後出事在去報。
4.車輛只是代步工具，沒那麼金貴
車開的久了，你會發現有時候你都懶得去洗車了，也別說什麼小劃痕了，心態就是反正車都那麼髒，一點小劃痕也看不出來。車輛只是代步工具，並沒有那麼金貴。
其實，車子出現劃痕，只要是不影響行駛安全，車殼、保險槓等不出現變形、凹陷，都可以不去修的。畢竟普通人只是把它當代步的，但那些出門談生意的老闆除外，車面就是臉面。如何去抉擇，還要按自己的實際情況去考慮，對於我而言，輕微的劃痕我是不去處理的。在此呼籲，有小孩的家長多提醒自己的孩子不要為了好玩去亂劃別人的車，也呼籲車主一定要買劃痕險。
我是保十傑，喜歡我就關注我吧，每天持續更新問答。
保十傑我的愛
汽車漆面是人的臉，有的車主有光面;這有點無聊;有些傷痕累累。無論如何，汽車的第一印象是，第一印象的汽車會影響他人的第一印象。因此，汽車塗料的保護是非常重要和必要的。
對於出現在身體上的輕微劃痕或鏽病，如果車主把它從車裡取出來，就不值得去美容店。因此，業主可以使用一些簡單的方法自行處理，防止灰塵或水對汽車油漆的進一步氧化損傷，維修項目，在小損壞的情況下購買一些日常汽車塗料，及時補救。
如果鏽不是很嚴重，你可以用非常細的水砂紙輕輕研磨鏽斑，但不要把它磨成同樣的方向。徹底清洗後，塗上底漆。
手機用戶79060078002
車險費率連續兩次改革，打著保護好車主的名義，完全背離了保險本身，買了不能用，一用就漲價，今天一個剮蹭陪你200/300的，來年就給你來個上浮，一上浮，500/1000，現在的財險公司，已經背離了保險的初衷了。
然後呢，車是自己的，雖然現在車輛已經普及，早就成了家家必備工具，沒有原來那麼嬌貴，但是作為車主，尤其是有強迫症的車主，剮蹭的劃痕，輕微事故，帶著不修，也很難過啊。怎麼辦，自己修吧。買了保險，交了保費，自己修車，未來車險市場的新常態啊！
再有就是，現在節奏快，上班下班趕時間，接送孩子陪陪老人趕時間，朋友聚會同學出遊趕時間，自費去修動輒兩天三天，4S一週提不到車，你說現在沒車和沒腿一樣，誰能受得了。
蘋果柚子西瓜火龍果
親，您好
這個問題就看您怎麼對待了。
如果，您是個愛車如命的人，肯定看不得自己的愛車有半點的不完美，即使很小的劃痕，都會去修補好，那怕是髒了點，都會第一時間去擦乾淨……
這樣的人，他的車會以最好（他認為）的方式愛護著，甚至開車都會很小心，生怕把車傷到……
然，我的看法做法與他們不一樣，即使我的車有很多劃痕，我也不會去理會它。不是我不愛車，我也很愛車的……只是，我的愛車方式不一樣……
使用與保養上，這些與安全息息相關的方面，我會第一時間去修理，去愛護。但，對於這種劃痕，我卻很淡然……
其實，平日裡的各種小劃痕，真的沒有必要去理會，雖然會影響美觀，但對車輛的安全性能沒有絲毫影響，只要不是很嚴重，比如劃痕面積大而且深會導致生鏽，這還得看看是哪個部位，重要的就得去修補了。如果是些塑料部件，我覺得就沒必要去修補了，畢竟車在路上飆，哪能不挨刮……今天補了，說不好明天就又挨颳了，總不至於永遠不會了吧？？？特別像我這經常跑鄉下路的，一天有時都挨幾次……這修的過來嗎？？？
再說了，車就是一交通工具而已，沒必要太在意，不影響使用安全就好了……
我想，這10個當中的7個車主，大概也是我這樣想的吧……
醒了
這麼說吧，非要平均一下的話，我車上的劃痕可以平均給十來輛車上～～～～～6年十幾處劃痕，三處鈑金凹陷～我就等著什麼時候真看不下去了一起修，旁邊車位，熊孩子開門不注意，給我後門蹭的簡直殘忍，我啥都沒說～～劃痕多了，真沒那麼在乎了～～～再說，原廠漆硬度就是好～～好吧，其實是車不好要是豪車，我特麼都想貼車衣！～～～
