福特新全順和依維柯,哪一款乘坐體驗好些?爲什麼?

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新全順在依維柯中的競爭車型是歐勝。兩款車各有特色,也都有一些不足。整體乘坐的舒適性上新全順要比依維柯歐勝好一些。如果不考慮下地庫建議家用買短軸中頂車型。

新全順其實並不是全順新世代或經典全順的同平臺車型,它其實和福特的轎車平臺更接近一些。所以在內飾的設計、底盤減震的調校上更接近轎車的舒適性,甚至動力總成就來自福特的乘用車平臺,比較適合高速巡航駕駛。但這種轎車化的前驅設計對於需要承載貨物,在城市走走停停或是上山爬坡效率就比較低下,而且油耗也並不理想,所以新全順更適合拉人或者分量不重但體積大一些的泡貨。

而依維柯歐勝仍然是依維柯商用車平臺的作品,畢竟依維柯也沒有轎車平臺,非承載車身設計,動力總成是目前依維柯商用車裡比較先進的F1C和F1A的柴油發動機,在高速噪音抑制和舒適性比寶迪明顯提升的同時仍然兼顧能拉重貨的特性。柴油機後輪驅動在效率、燃油經濟性和滿載動力方面要比新全順好很多。

新全順有自動擋和2.0T的汽油機車型在國內銷售和使用都沒什麼限制,更易於駕駛。依維柯歐勝短軸仍然只有5速的手動變速箱,而且只有柴油機車型,高速行駛的效率不高,目前像北京這類城市不給上牌。從價位來看新全順12-17萬,歐勝車型種類更多一些15-26萬,所以按你的思路是考慮老人和孕婦以及以後孩子的乘坐為主建議還是買新全順吧,如果預算充足也可以考慮新全順的高端車型途睿歐,全系列都是空氣後懸掛,舒適性和配置更理想,駕駛也更簡單,途睿歐的上下車很方便,依維柯考慮承載底盤比較高,需要改裝自動上下車的踏板才適合老人和孕婦。


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兩款車都是歐系輕客車,但車身結構卻不同,福特新全順和依維柯的承載空間都很大,但是依維柯是非承載式車身,福特新全順是承載式車身,後者要更舒適一些,無論是家用還是商用,福特新全順都更有保障。


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