马斯克曾说过："汽车未来的发展趋势必定是绿色的、共享的、电动的"。各国车企对这个观点都心照不宣、暗自较劲，加速了新能源汽车的发展进程。就国内来说，新能源汽车是比亚迪的销量担当，其款式新颖、内饰奢华及动力充沛，造就了比亚迪新能源领导者的地位。
新能源汽车领导者——比亚迪汽车
新能源汽车是中华民族寄予的希望，汽车内燃机技术落后于世界先进的我们，希望通过电动技术来实现弯道超车，引航第四次工业革命。而比亚迪新能源技术研究开展最早、新能源汽车量产款式最多、新能源汽车销售量最大，成为无数车友关注的焦点。如比亚迪宋、元、唐及秦新能源，已经得到消费者的普遍认可！
比亚迪秦EV 450续航可以达到400km
秦EV 450是今年比亚迪汽车的扛鼎之作，长宽高4740*1770*1490mm、轴距2670mm，搭载218马力的电动机，百公里加速7.9秒，最高车速可达150km/h。快充仅需1.5h、慢充6h，每次充电后在NEDC工况下续航达到400KM。秦EV 450也是比亚迪新能源中续航最长的车型，放眼国内，在紧凑级别轿车中也是不多见的。
比亚迪秦EV 450内饰宣传图
也许在汽车百年发展中，从来都是后来居上。从奔驰被福特超越、再到福特被丰田吊打，无不诠释着这一规律。新造车势力的萌生，对传统造车既有促进，又有竞争。如特斯拉汽车，作为后起之秀，其在智能驾驶、新能源、车身轻量化等领域均走在全球最前沿。Model S一改传统轿车设计风格，圆润又不失凌厉，车身线过渡有条有理，酷似轿跑，也成为电动车设计的风向标。
树立了电动汽车设计风向标的特斯拉Model S
当然，中国也有自己的国民神车，逸动作为年销20万辆的车型，有足够的话语权。今年长安汽车发布逸动EV 460，沿袭了二代逸动的整体设计，作为一款长宽高为4740*1820*1515mm、轴距2700mm的紧凑型轿车，NEDC工况下续航405公里，等速续航能力可达到460km！
逸动EV 460续航能力将达到460km，成为国内电动汽车新标杆
逸动EV460整体的线条灵动优雅，潮流又不张扬。家族化脸谱喷张有力，格栅采用与车身同色设计。其尾部配合上翘的鸭尾造型达到了比较出色的尾部视觉效果。除此之外，EV 460的内饰相比上一代也有了脱胎换骨的提升，并搭载in-call 3.0智能车载系统，拥有自动驾驶L3级别水平。
逸动EV460尾部配合上翘鸭尾造型达到出色的视觉效果
逸动EV460将搭载由宁德时代提供的动力电池电芯，总能量为52.5kWh，快充45分钟即可充满。其最大扭矩245Mm，0-50km/h加速为4s。相比比亚迪秦EV 450的起售价14.99万，逸动EV 460显得更有诚意，起售价仅为11.99万。
EV460内饰轻奢，且配备智能驾驶L3级别配置
逸动EV 460在进行特技表演
对逸动EV 460综合评比发现，其不失为一款续航长、动力强、颜值高、价格亲民的国民神车，至于其后期表现，让我们拭目以待！
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