白希文

在国内，中型轿车一直都是的合资车的天下，但红旗H5的上市，为合资车的竞争增添了一抹红色，也给消费者带来很不少的惊喜，在与刚刚上市不久的十代雅阁之间，两款车的售价相差不大，那么更有情怀的红旗和更具运动的雅阁，谁更适合作为家用车呢？我们选取的是红旗H5 2018款 30TD 智联御动版和雅阁 2018款 260TURBO 豪华版 进行对比，两款车都是今年4月份上市的新款，看一看家用车该选哪一款。

红旗H5 2018款 30TD 智联御动版官方售价是19.58万元，消费者的最低入手价格是19.58万元；雅阁 2018款 260TURBO 豪华版 官方售价是19.98万元，消费者的最低入手价格是19.98万元。

一、 销量对比

在今年最新的6月份销量排行中，红旗H5售出2120辆，排名第96位；雅阁售出14443辆，排名第18位。

二、 动力参数对比

雅阁 2018款 260TURBO 豪华版 采用的是1.5T涡轮增压发动机，CVT无极速变速箱，最大功率是194匹马力，百米加速时间是8.48秒。

三、 车身尺寸对比

红旗H5 2018款 30TD 智联御动版的整车身长是4945mm，轴距是2875mm；

雅阁 2018款 260TURBO 豪华版 的整车身长是4893mm，轴距是2830mm。

红旗的轴距长一些，但雅阁的后备箱略大一些。

四、 配置对比

在配置对比上，我们依然选择的是红旗H5 2018款 30TD 智联御动版和雅阁 2018款 260TURBO 豪华版 。这两款车的官方售价分别是19.58万元和19.98万元。

在安全配置上，雅阁 2018款 260TURBO 豪华版 多了疲劳驾驶提示。

在操控系统上，红旗H5 2018款 30TD 智联御动版多了自动泊车入位。

在外部配置上，红旗H5 2018款 30TD 智联御动版多了全景天窗、无钥匙进入系统。

在内部配置上，雅阁 2018款 260TURBO 豪华版多了主动降噪 。

在多媒体配置上，红旗H5 2018款 30TD 智联御动版多了手机互联映射、10英寸的中控彩色大屏比雅阁 2018款 260TURBO 豪华版 7英寸的大。

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这两款车从造型上来看都非常的出色，设计风格都偏向于年轻化，雅阁虽说销量高，但也是靠着近4个月的磨合才有了现在的成绩，上个月的月销也才刚刚完成破万，现在来看，雅阁最大的隐患还是在他的动力系统上，全系1.5T发动机机油隐患未除，未搭载2.0T发动机又让雅阁在与同款车型的动力竞争上捉襟见肘。而红旗H5一惊问世，首月就售出了2120辆，可以说是十年来最热销的红旗车了，仿佛又让人们回到了哪个红旗车遍布中国的时代，同时配置上来说比雅阁更加丰富，即使短期内成绩不如雅阁，我也依然看好这款红旗H5，所以我还是推荐红旗H5 2018款 30TD 智联御动版这款作为家用车的首选车型。

白希文

红旗H5和雅阁之间的选择，其实就是一个比较常规的国产车和合资车之间的一个选择，两款车都是中型轿车，空间表现都没有问题，所以无论是代步还是家用都可以胜任，红旗H5的配置高，性价比也略高一些，雅阁属于本田旗下的合资车，技术更加先进一些。

就外观而言，个人觉得红旗H5和十代雅阁都非常不错，红旗H5看起来会比较霸气，雅阁则是显得非常年轻运动，两款车的外观造型都很有特点，并且回头率都很高，也符合大众的审美。

两款车的动力水平差距也不大，红旗H5用的是1.8T涡轮增压发动机，十代雅阁则是1.5T涡轮增压发动机，红旗H5标配6AT变速箱，雅阁则是用的CVT变速箱，两款车的发动机马力数据相差不大，雅阁的燃油经济性会比较好一些。

红旗H5的优势在于价格和配置方面，并且红旗品牌的影响力也是不错的，不足之处就是还没有经受市场的检验，并且4S店比较少，雅阁的不足之处就是全新的1.5T发动机可靠性还没有得到证实，毕竟之前发生了CR-V1.5T发动机机油增多的事件。

如果想支持国产品牌，并且比较在意价格和配置，那么就选红旗H5。

如果比较喜欢合资品牌，并且想感受本田最新的技术，那么就选择十代雅阁。

汽车兄弟

其实要是让我来选择的话，毫无疑问的我会选择红旗。配置对比上我就不说了，因为已经有人对比过了，都是各有特色的产品。虽然说开车仅仅是个人喜好的问题，但不得不说的是现在的红旗H5自锋芒新生以来到现在为止的表现都让人感觉到国产自主品牌的希望，如果能以我个人的一点贡献为国产自主品牌添一份鼓励的话我想我是愿意这么做的，但总不可能但因为这点就选择红旗，无论从外观、内饰还是配置上来说红旗都是可圈可点的，尤其红旗的几个终身服务，我觉得是给消费者一份心安，一个保障，这样也免去了后顾之忧。个人认为红旗是可以打破国内这个合资车独大的僵局

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红旗H5、雅阁，这两台车里前者综合水平略显中庸，后者问题亟待解决目前仍旧是问题车，即使不考虑红旗也不建议再考虑本田，这本是不需要“抉择”的问题，对比两台车的参数一看：

基础参数

红旗H5，指导价14.98-19.58万；车身尺寸4945*1845*1470，轴距2875mm，中型轿车。动力全系搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率137kw、峰值扭力250牛米，匹配6挡手自一体变速箱，动力水平仅能算中等。

悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架；配置比较丰富，即使是低配车型也相当丰富。

十代雅阁，指导教师16.98-22.98万；车身尺寸4893*1862*1449，轴距2830mm，中型轿车。颜值方面确实比H5更协调，H5的外观综合多款主流车型的设计元素但并不是很协调，当然审美见仁见智喜欢就好。

雅阁搭载的发动机型号依旧为L15B，也就是广本东本用于全系而导致“机油增多”的这台机器。所谓机油增多实际是汽油混入机油，导致机油润滑能力变差严重会导致爆缸，这是一台有绝对安全隐患的机器，问题没有解决本田的车就没有选择的意义。

这两台车对比，红旗H5的综合水平中等偏上水平，可以选择。如果钟情合资车的话，建议考虑君威、迈锐宝xl等车型，这些车的1.5T版本颜值动力和雅阁在同一水平但是质量却不用担心，供参考。

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天和Auto

谈车帮《车主有话》节目曾经播出过一期 关于雅阁的测评节目！车主详细描述了他们的驾乘感受！希望能够为您选车用车提供借鉴！

「车主有话」第47期 雅阁两年7万公里，这位车主最有发言权！

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谈车帮

H5算是新生代的B级车，是红旗品牌独立后的首款车型主打运动，时尚风格。而雅阁则是广本的当家车型，主打居家，商务风格。两款车可以说各具优缺点，至于如何选择，还是要看日常用车需求来决定。.

H5的三大件技术相对成熟且稳定，1.8T的发动机结合6AT的变速箱算是黄金搭档，日常用车稳定性高，动力输出平稳。之前2.0L排量的雅阁发动机非常不错，不过新款雅阁改为1.5T的地球梦发动机，而地球梦发动机目前出现的问题大家应该了解就是机油会增多。尽管目前雅阁还没有爆出相关的新闻，不过CRV以及思域的1.5T发动机都已经开始陆续召回，作为同门兄弟的雅阁，感觉未来也会做出相应的调整，因此从这方面来看，稳定性还是H5更高一些。

其次来对比配置，在配置方面H5与雅阁基本上没什么差别，两款车都非常的厚道，无论是在主被动安全方面都非常好，可雅阁的价格要贵一些，比H5贵了三万多，贵的这些钱应该就是品牌溢价了，如果能够接受相同配置但价格贵三万，选择雅阁也不错。但要从性价比来看，H5则更为厚道一些。另外从面子方面对比，H5是从国宾车走下来的，而雅阁是合资车，二者在面子方面来看，应该是H5更足一些。

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作为家用车，我选红旗。两款车的空间和大小没什么差异，红旗的外观看着更稳重，而雅阁更适合年轻一族。动力方面，虽然雅阁的百米加速略快，但在市区代步的情况下，驾驶员基本没什么直观感受，而且1.5T的发动机总觉得鸡肋，以个人使用经验，1.8以下的就别加个T了，不但没什么实际用途，反而会加速发动机产生故障。另外红旗那个手机联动功能很有市场需求，毕竟现在是手机不离身的时代，要能解放双手才是实用

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红旗H5和雅阁之间的选择，其实就是一个老牌国产车和合资车之间的一个选择。说实话，雅阁从商务车到运动车的过度着实是有点突兀了，让人感觉有些不适应，还是稍稍的改变比较适度，像h5那样才是合适的过度。 而且H5的内饰做工，它的质地我觉得是别的车所没法比的，因为我亲身坐过朋友的车，在里面有过真切的感受，的确特别舒适，也让人感觉舒服。 对于我个人来讲，一定会选择红旗，红旗的严肃活泼都是相融并存的，而在商务上也没有让人们失望，开出去倍有面子。H5的性价比实在是太合适了，也只有红旗能够做出如此良心的品牌，给老百姓合适的车型，也给老百姓合适的价格， 这是其他合资品牌不能兼容

2笑该动人2

请问本田汽车，卖车敢不敢签协议机油不再增多？如果有机油增多就双倍退款再退车？ 欺骗消费者的企业不会有好下场！ 现在的本田四儿子店，为了把库存车卖掉，已经用尽各种手段在欺骗不明事理的人，不但价格优惠两万多，还雇佣各种水军和媒体在洗白。其实现在卖的都是库存车，只要是1.5直喷发动机机油还会增多。奉劝想买车的朋友擦亮眼睛，不要买本田汽车，不要上了本田汽车的当！

裸漏在狼群

自主品牌的车型基本都属于高性价比的 用较低的价格可以享受到同级合资车顶配或者越级合资车高配的配置 自主品牌的车型动力上不敢说充沛 但是城市代步肯定够用 也不要迷信合资品牌“三大件” 现在的汽车比拼的都是组装工艺

这两款车型里本田的机油问题一直没有解决 如果不在意这件事情是可以选择本田的 红旗的车比较重(轻量化材料用的少) 加之偏舒适的调教 同等级动力系统的情况下会感觉动力偏弱

關鍵字: 雅阁 红旗 合资