此前魅族發佈的旗艦魅族15。雖然是高昂的價格和16:9的屏幕讓大家吐槽不已，但是不少人對魅族15的一個非常重要的功能好評，那就是魅族15所搭載的觸感引擎。魅族對這顆觸感引擎抱有了極大的希望，魅族是這麼介紹的：“全面屏時代的人機交互新體驗，當手機的物理按鍵被一一去除，如何提升我們操作手機的反饋體驗？為此，我們為15全新內置了一顆精心調校的觸感引擎mEngine，並基於此設計了40多種不同物理按鍵的真實觸感。同時，我們還為小圓點home鍵內置了獨立的壓力感應芯片。輕觸返回上一級，按壓回到主界面，原汁原味的mBACK，即刻擁有。”
同樣的不少評測機構都給予這顆觸感引擎非常高的評價，不過遺憾的是他們依舊覺得震動反饋不如蘋果，但是在一眾安卓手機當中算是非常出色的了。從蘋果手機的拆機圖來看，在機器的底部，有非常大的一片區域都放置了一顆長方形的物體，這個東西就是蘋果的x軸線性馬達，負責蘋果手機的震動，如果你使用過蘋果的手機，那麼你一定會對蘋果手機的震動反饋留下深刻印象，因為這是安卓手機無法比擬的。
三星華為的旗艦手機，雖然在發佈會上都宣稱使用了線性馬達，但基本都是Z軸線性馬達，實際使用上面震動反饋鬆散拖沓，綿軟無力。這並不能怪他們，因為這樣的成本很高，像蘋果那樣的號召力以及研發能力，回本是絕對的。而魅族也能上這樣的觸感引擎，當然是值得稱讚的，但是同時又因為魅族使用上了X軸線性馬達，所以成本直接就上去了。2499買到驍龍660,，大家肯定覺得吃虧，但魅族真正在乎的地方大家卻不在乎。
魅族的線性馬達，雖然已經做得非常好了，但是在應用適配上，沒有蘋果那樣的號召力，在體驗上還是遜色了一點，不過對比其他的安卓手機，雖然也宣稱採用了線性馬達，但從拆機的照片上來看和蘋果以及魅族無法比較。
如果你要問X軸和Z軸線性馬達的區別，一個很直觀的感受就是兩種線性馬達的大小了，X軸線性馬達尺寸很大，對於緊湊的機身空間很難放下，這樣一來研發成本就上來了。並且在不少低端機上使用的是廉價的轉子馬達，震動反饋就更差了。
閱讀更多 南魚數碼 的文章
