今天，省高警局曝光了10臺交通違法次數較多的小型客車，被曝光的車輛都將被錄入緝查布控系統，實行精準查處。
此類“違法王”車輛大多處於失檢狀態，車況普遍較差，加上車主或者是駕駛人漠視交通法規，隨意超速，佔用應急車道。高速交警提醒，交通違法如果一直不處理就不能通過年檢，如果連續3個週期不年檢，車輛一旦被交警查獲就將強制報廢。
這十臺小型客車違法一般高頻發生在某一區域。
這十臺小型客車的違法行為以超速類為主，佔道類違法、違反禁令標誌違法所佔比例較小。
警
超速及其危害
在交通違法中，20%以上是超速交通違法。“十次事故九次快”、“一次超速有十害” ，超速行駛危害多：
一是易發追尾。數據顯示，在乾燥水平路面上，時速為80公里時，制動距離約為70米，時速為100公里時，制動距離達到101米，而時速為140公里時，制動距離達到173米！當前車遇到緊急情況剎車時，同車道後車如超速行駛，則極易發生追尾事故。
二是容易翻車。車速如果過快，轉彎時離心力會增加，車速增為兩倍，離心力增為四倍。遇有情況急打方向盤，車輛易發生側滑，嚴重時會導致翻車。
三是影響判斷。速度越快，反應時間越短，視野越小。實驗表明，當時速70公里時，視力為1.2的駕駛人視力將會下降到0.7，同時，車速越快，視野範圍越小。當時速40公里時，視野為100度，當時速70公里時，視野為60度，當時速100公里時，視野為40度。
四是後果嚴重。車速越快，碰撞能量越大，車速增為兩倍，碰撞能量增為四倍。如果時速為50公里，發生事故時，車輛相當於從三層樓高度墜落；如果時速為100公里，發生事故時，車輛相當於從十層樓的高度墜落。如果與行人發生碰撞，當時速為20公里時，行人死亡率為10%；時速為40公里，行人死亡率為40%；時速為50公里，行人死亡率約為60%；而時速達到100公里時，行人死亡率則為100%，超速行駛發生碰撞，極易導致車毀人亡。
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