今天，省高警局曝光了10台交通违法次数较多的小型客车，被曝光的车辆都将被录入缉查布控系统，实行精准查处。
此类“违法王”车辆大多处于失检状态，车况普遍较差，加上车主或者是驾驶人漠视交通法规，随意超速，占用应急车道。高速交警提醒，交通违法如果一直不处理就不能通过年检，如果连续3个周期不年检，车辆一旦被交警查获就将强制报废。
这十台小型客车违法一般高频发生在某一区域。
这十台小型客车的违法行为以超速类为主，占道类违法、违反禁令标志违法所占比例较小。
警
超速及其危害
在交通违法中，20%以上是超速交通违法。“十次事故九次快”、“一次超速有十害” ，超速行驶危害多：
一是易发追尾。数据显示，在干燥水平路面上，时速为80公里时，制动距离约为70米，时速为100公里时，制动距离达到101米，而时速为140公里时，制动距离达到173米！当前车遇到紧急情况刹车时，同车道后车如超速行驶，则极易发生追尾事故。
二是容易翻车。车速如果过快，转弯时离心力会增加，车速增为两倍，离心力增为四倍。遇有情况急打方向盘，车辆易发生侧滑，严重时会导致翻车。
三是影响判断。速度越快，反应时间越短，视野越小。实验表明，当时速70公里时，视力为1.2的驾驶人视力将会下降到0.7，同时，车速越快，视野范围越小。当时速40公里时，视野为100度，当时速70公里时，视野为60度，当时速100公里时，视野为40度。
四是后果严重。车速越快，碰撞能量越大，车速增为两倍，碰撞能量增为四倍。如果时速为50公里，发生事故时，车辆相当于从三层楼高度坠落；如果时速为100公里，发生事故时，车辆相当于从十层楼的高度坠落。如果与行人发生碰撞，当时速为20公里时，行人死亡率为10%；时速为40公里，行人死亡率为40%；时速为50公里，行人死亡率约为60%；而时速达到100公里时，行人死亡率则为100%，超速行驶发生碰撞，极易导致车毁人亡。
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