相信很多网友在用车方面会存在各种各样的问题，今天收集了提得最多的三个问题，希望也能解答你心中的疑虑。
Q：自动启停到底该不该关掉？什么时候用最好？
A：随着科技的发展，汽车功能性的增加是必然趋势，在繁多的功能下肯定有鸡肋选项，但对于大部分人“一上车就关闭”的自动启停绝对不算。
自动启停的想法最早诞生于上个世纪30年代，最早实现这一装备是想法诞生后40年了，直到普及却是2006年以后的事了，不过对于大部分国人而言好像才是近几年才大面积普及，因为欧盟日益严苛的法规限制，导致欧洲市场不得不通过推广这项技术以满足法规，节能减排和苛刻的排放标准让其成为必要的装备项。
发动机启停对燃油经济性、污染物排放控制绝对有着非常大的正面作用，这也成为各车厂争相配备的主要原因。在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，或者道路拥堵的情况下，使用自动启停功能的节油效果是非常明显的。至于启停的机械耐久度那就更不用担心了，毕竟现在投放于市面的产品都已经过了“小白鼠”阶段，电瓶和启动机等主要部件都是经过优化的。
一般情况下，自动启停系统在钥匙通电的时候即默认自动开启，关闭只需要按一下按钮就行。
Q：今天倒车轮胎侧面划破了个口子，用换轮胎吗？
A：胎壁划破了口，最好更换轮胎，不然容易出现漏气还有爆胎的情况。特别是有“伤口”的轮胎跑高速时，由于高速路上的速度比较快，如果发生爆胎，极易造成翻车事件和其它交通事故。
汽车轮胎是汽车的重要部件之一，承受着汽车的重量，在汽车上的作用是非常重要的。车轮主要由轮毂、轮辋以及这两元件间的连接部分（称轮辐）所组成，轮胎胎面则是与轮胎接触在地面的部份，为防止打滑，轮胎胎面设置有许多花纹，分为普通花纹、越野花纹和混合花纹。
国内的路况比较复杂，路面凹凸不平，轮胎的胎面受损是常见的事。所以一般都建议车主能定时对轮胎保养维护，如果胎面受损，对地面的抓地力不足，容易出现侧滑、跑偏等问题。
一般轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识，如果超过这个极限，说明轮胎磨损严重，轮胎需要更换了，这个标识厚度大约2mm左右。
Q：烈日当空，汽车贴了膜就不热了吗？不开空调行吗？
A：汽车贴膜，能很好地阻隔红外线产生的热量，隔紫外线。因为紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线，防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。
主要功效集中在汽车的前后排、天窗玻璃上，但是只能隔除少量热量，在烈日当空的环境下，只靠贴膜来隔除热量而不开空调，这完全是找死。造成车体内部温度高的原因有很多，其中最为直观的就是车体几乎是金属体，金属的热传导作用十分快也十分大，再加上人体排出的二氧化碳，会使温度呈倍数上升，长时间下，人会闷死。所以，在温度较高的情况下，车辆贴膜了，也要开启车内空调，保证车内的空气。
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