從山東-江蘇-浙江-福建-廣東-廣西-雲南，沿海一路南行，改裝了一臺又一臺普拉多。
山東青島，兩臺車一起的，效率高、價格優惠。
機械增壓第一大優勢：機械增壓的動力提供，與原車發動機同步，打火著車機械增壓就開始介入。有著源源不斷的動力提升。這是遠遠優於渦輪增壓的，渦輪增壓是需要發動機轉速達到1800轉才開始工作的。
江蘇鹽城，車主主要就是上下班用，但是還是覺得動力不夠。安裝時間很快3-4個小時就可以搞定。
機械增壓第二大優勢：機械增壓的動力輸出，特別的線性，不會給駕駛者帶來不適。
浙江金華，下著雨進行的安裝，安裝師傅十分敬業。
機械增壓低三大優勢：工作溫度在40-90度之間，絕對的安全。
福建莆田，車主愛好越野，去過呼倫貝爾，去過新疆，走過川藏北線。
機械增壓第四大優勢，運轉非常安靜，發動機聲音與沒有改裝前是一樣的。而且通過先進的機械技術，採用離心式的結構，降低了摩擦阻力。
廣東廣州，車主8月計劃西藏遊，出門先改裝，動力充沛更放心。
機械增壓第五大優勢，安裝方便，出廠前就會根據原車做好匹配，外掛電腦都是調好的。基本3個小時就可以搞定。原車的管路是不動得，所以完全放心對於原車的影響。做到了無損安裝。
廣東東莞，之前安裝過電渦流，用了兩個月就沒效果了。辛苦我們安裝師傅了，拆電渦流就拆了兩個小時。晚上9點才安裝完，車主說機械增壓真的是貴有貴的道理。
機械增壓第六大優勢，機械增壓在安裝過程中，不剪線、不焊接、也不鑽孔，並不破壞原車結構。
廣東深圳
機械增壓第七大優勢，使用中會不會影響車子：汽車的預留動力空間很大，動力提升40%，是在原車設計強度承受範圍內的。
海南海口，這是今年第三次來海南了
機械增壓第八大優勢，機械增壓是增加的每次節氣門打開時進入的空氣量，這樣油耗會增加一部分。同時車子動力好了，開著輕了，油耗自然降低。固在平穩行駛過程中，機械增壓可以降低5%的油耗。
廣西梧州，車主安裝的時候還叫來了兩個普拉多的車友，安裝完了一起試試車。
機械增壓第幾大優勢，動力提升40%，扭矩提升30%，百公里加速提升3秒多。
雲南普洱，江城一個與越南搭界的一個小城。
機械增壓第十大優勢，超過3.5，媲美4.0，性價比高。
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