文丨郭祥貴
小車的飛躍
2017年，我終於實現了從腳踏車到小轎車的跨越式飛躍。
三十多年前，大學畢業後分配到一所農村中學任教，學校離我家有三十多里，我想買個好一點的“鳳凰”或“永久”牌自行車，沒有錢倒可以貸款，可沒有計劃條兒怎麼辦呢？在村委會工作的父親幫我貸款185元，又通門路買了一輛28型“大橋牌”自行車。省吃儉用，三個月後我用工資收入還盡了貸款。行走在鄉間的土路上，晴天塵土飛揚，雨天泥濘難行；夏天，烈日炎炎。冬天，寒風刺骨。
1992年，我調到縣城工作。城裡黑色的柏油馬路和水泥馬路寬闊平坦，騎著自行車少了些許顛簸，感到許多舒適。隨著摩托車和電動自行車的出現並日漸普及，交通變得越來越便利，可我還是堅持低碳生活，拒絕摩托車和電瓶車，堅守著自行車陣地。
2016年，大學同學聚會來如皋旅遊，老同學的到來促使我的思想發生了一百八十度的轉變。之後我打定主意，去駕校學駕駛。功夫不負有心人，我很快拿到了駕照，很快一輛別克自動擋白色小轎車，開進了我的家。我成了有房有車一族！
生活的新變化
小轎車確實給我們家的生活帶來許多新變化。
第一個享福的是我的寶貝女兒，女兒上班遇上惡劣天氣或者時間不巧趕不上公交車，我就成了女兒的專職司機。利用接送女兒上下班的機會，聆聽她們單位的趣聞軼事，女兒和我交流生活工作情況，我們父女關係更加親密了 。
其次輪到轎車主人我自己。週末我駕著我的“別克”帶著老婆和女兒常回老家看看。騎自行車一個半小時左右的車程，如今半個小時即可到達，而且是全天候。既避免了夏日的酷暑和冬日的寒冷，也不再遭受風吹雨淋的困擾。老母親看到兒子、兒媳、孫女回家，常常喜不自禁。
第三，逢年過節，我們回家團聚的機會更多了。以前也不是不想回去，苦於不很方便。有時過節遇到上午第四課，到家時間不得早，家人等得很焦慮，我們不到家他們懸著的心總放不下來。如果有下午第一課我又提心吊膽，擔心趕不上上課，誤了大事。因此，有的時候只好提前和家裡的兄弟打個招呼不回老家了。
享受盛世年華
如今自駕遊方興未艾，我也打算利用今年暑假，湊個熱鬧，來一次說走就走的旅行，去看看外面精彩的世界，好好享受一番改革開放以來的盛世年華！
作為江蘇省如皋中學的一名教師，我又不能不自然而然想到一位可憐的張貢三老師。1948年，我們學校教外語的張貢三老師，在貧病交加中逝世，激起了廣大師生員工義憤填膺，先排著隊伍到學宮後巷張老師家弔唁，然後到國民黨縣政府門前請願，要求關心教工生活，給教師最基本的生活保障，聲勢之大，轟動城鄉。忘記歷史就意味著背叛，新舊社會兩重天！
如今，中國歷史又進入到一個小康時代，改革開放40年，我們如皋中學也發生了翻天覆地的變化，學校搬到了新址，規模不斷擴大，目前在編教職工292名，就有汽車280多輛。其中不乏寶馬、奔馳、奧迪等名貴豪車，這是當年張貢三老師們做夢也不敢想象的。而今年剛過去的6月17日端午節團聚時，我這個普通的農村人家，竟然一輛又一輛地開進了4輛小轎車，我們兄弟4人一個人家一輛！
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