時光荏苒，歲月如梭，曾經的狂飆飛車還歷歷在目，有人可能說，是什麼賽車，是什麼賽道，還真不是，就是我曾經的坐騎，粉紅色的回憶，小奧拓，開過許多車，還是它給我的記憶是最深刻的，今天說一說我自己的故事
記得那段日子下班回家，最開心的時候莫過於一段不限速的高架橋，幾千米的長度，車很少，看著落日餘暉或者看著點點星光似的路
已保存燈，都是一種愜意，放鬆。
然而再老練的車神在秋名山也會失誤，再熟悉的路段也會大意麻痺，情景描述，晚上七八點鐘的冬天，一段路燈沒亮，七八十度的轉彎處，夏季輪胎，有些許凍霜的路面，啥ESP都沒有，加上我五百多度的近視，一輛奧拓的360度旋轉，跳躍，不停歇，開始了
當時的速度120左右，也許你不信，老粉絲都知道，當初也開到過150，1.0排量，我已經壓榨過它的極限了，前方昏暗，右前方有一個發亮的東西（後證實是類似車內遮陽泡沫的東西，燈光一晃，很亮），當時我覺得是人為設置的路障，我以為前面有事故，可能沒有三腳警示牌，擺放點其他東西引起後面車的注意，然而卻不是，下意識踩了剎車，往左打方向，真不巧，前面有輛神車，最老的五菱之光，一下就撞上去了
原來神車的車主也看到了什麼東西發亮，他以為是個油桶，下意識踩了剎車，我速度比他快，記得我踩剎車撞上他也得有100了，如果他不剎車，我撞不到他，也許就撞到旁邊的牆上了，可以看到，給神車撞了一個180的掉頭，幸好繫了安全帶，車裡就他一個人，沒有什麼小孩，我心理才踏實一點
右前撞了之後，180度撞了左後，又180度回正了，我的天啊，堪比特技表演，來了個360度，說實話，當時繫了安全帶，要不我就飛出去了，很多電影電視劇演的出車禍了，回憶起曾經的故事，恨不得能回憶出兩集電視劇，什麼往事，情景都浮現出來，在實際當中純屬扯淡，當時我的腦海裡就兩字，完了，又想了一遍，完了，兩個完了之後，整個事故就發生結束了，哪來的那麼多回憶，當時你都沒功夫想
左前毫髮未損
右後也毫髮未損
左前翼子板已經損壞了，內部減震，內襯，也都撞了，就這樣我還試圖開回家，結果半軸已經掉了，開不了了
後保險槓算是廢了，後梁頭輕微受損
面對神車，不能認慫，五菱就沒那麼幸運了，整個後備廂撞進去了
車主一下車，也蒙了，說脖子疼，當時安全帶勒的，說起來也是搞笑，他以為啥東西爆炸了呢，咣一下，我就憋不住樂，其實是發現都沒事，心理踏實多了，雖然有保險，但人都沒事就挺好，我說我眼鏡飛了，你來幫我找找，沒眼鏡我看不見，找到眼鏡，我打電話報保險，找眼鏡找了二十多分鐘，原來在副駕駛座椅下面，右車門還打不開，更氣人的是，沒人管我倆，給交J打電話，人家說地理位置劃分不確定，明天自己去交J大隊事故科，給保險打電話，說太晚了太冷了，你們自己拍照吧，協商好誰責任就行，唉
在寒冷的夜晚，等了一個小時，來了拖車，拖到了就近朋友的修理廠，該換的都換了，備胎換上了，起碼能開走了，之後這樣我又開到了，另一個朋友那，鈑金更換噴漆
不得不說，小日本的東西還真挺結實的，縱梁，還有裡面的部件都沒撞壞，減震包稍微有一點裂縫，翼子板內襯得鈑金修復了，玻璃水壺碎了，翼子板得換，其他都完好
神車就沒那麼好運了，D柱，後底板都進行了切割，這個車主也是有意思，花六千買的二手車，花兩千換了一個發動機，開幾天送快遞，之後就讓我撞了，最後保險公司說走全損，能給他兩三千塊錢，他說還是修吧，我買還花八千呢，我說你隨便，我三者五十萬，都買幾十輛你這個車了，維修4S店還修不了，根本沒有配件，自己找的修理廠，最後維修花了五千多
後梁頭鈑金了一點點
更換了新的翼子板
前梁頭稍微碰到了一點點
經過鈑金修復，已經由彎曲變平直了
進行鈑金修復
進行鈑金修復
其他地方完好
漆面有點色差，因為沒花多少錢，所以也不能挑剔了
噴完漆後的效果，雖然有色差，但修復的還算不錯，調漆在好一點就沒有色差了，不過也沒花多少錢，就這樣吧
這是一側原廠狀態
這是受損一側的狀態，這個膠打的還是非常好的
可以看到塗抹膠口的位置，如果經過一段時間，或者做舊一下，和原廠的差別會更小
這一側是原廠狀態
簡短的講述了一下，關於我親身經歷的故事，事故車的簡單修復，雖然不是很詳細，但涉及到很多知識點，比如：
覆蓋件的顏色
噴漆的瑕疵
骨架結構件知識
鈑金修復過程
膠口真假識別
等等，上篇文章學習了一些內容，這篇文章學習06課冶哥看車法：骨架結構件下節
1、那如果您有興趣，想了解更多事故車修復內容，骨架結構件內容，可以關注二手車評估師冶ye哥公眾號，發現更多精彩內容
2、對課程想深入學習的粉絲可以點擊公眾號下方car課程，或者點擊自動回覆內容中的鏈接，課程建議按照順序學習，方法注重銜接性，連貫性
3、冶哥微信群已經建立，有興趣的小夥伴可以添加
下節預告：《冶ye哥驗二手車》：漆膜測厚儀的妙用
閱讀更多 二手車評估師冶ye哥 的文章
