井底小小魚
這兩臺車都是當年，開過的，一臺09年的-240-8一臺240-8M0，小松的機器6/7/8代都開過，接觸時間最長的還是240，優點多缺點，先說優點，整車的人機工程還是不錯的，三代車都有小冰箱（冷暖），後面還可以坐學徒，搞保養都比較方便，最喜歡還是哪個大屏😁。油路用原廠濾芯，1萬小時沒動過油嘴，綜合油耗24升（全油門）礦山。
這是當年新車照的。
接下來說說缺點，座椅偏短，支撐不好，還硬，坐久了，一身痛。空調最好別外循環，容易堵，大臂頂上油缸，油管設計缺陷，5000小時必換，水泵皮帶也5000小時必換，引擎蓋液壓挺杆雞肋設計，現在出的車子被簡配了，隔音棉不如以前的多了。這是我使用了4年心得。遠山機械輪挖
這個問題沒辦法直接回答綜合比較才有說明力，作為挖掘機品牌的一線品牌小松和卡特
卡特挖掘機性價比高，經久耐用。缺點就是配件貴，不省油；小松挖掘機節油環保，質量雖比不上卡特，但是比一般品牌要好上很多，缺點也很明顯，力量小，不適合石方工作，這個也僅僅是和卡特相比，但是也要完爆大部分品牌挖機了，同噸位挖機小松的要比卡特便宜些，但是比其他品牌也要貴很多，你自己考慮。我這裡從事二手挖機工作的，如有任何挖機上面的問題可私信我，再或者關注我查看我更新的相應諮詢，希望能幫助到你
二手挖掘機聯盟批發部
不知題主是什麼地區的，小松總體來說質量上乘，後期維修保養價位也適中，我們東北地區比較認可小松，土方活有速度，石頭活也比較皮實，就打比較常見的槓八和槓七來說，槓七超過一萬小時速度差很多，還有就是我身邊朋友有幾臺過了一萬五千小時左右願意高溫，各種方法都試了也解決不了，可能是設計缺陷，其他小毛病可以忽略，再就是和卡特一樣比較容易斷臂，但注意一點的話還說的過去。槓八就是費油，適合出租不適合自己包活，並且電噴車對油品的要求比較高，其餘可以忽略不計，望採納
楊拉罐
日本小松車整體上還是很不錯的。本人駕駛過兩年也比較喜歡這個品牌的挖掘機。液壓系統，電子系統還是很好的，特別是液壓系統。以前都說小松發動機不太好燒機油嚴重確實有點。後來升級到，槓6，槓7，就基本沒啥問題了。
劉軍1850015
小松全面分析還是很優秀的 尤其液壓系統是最好的硬是要說缺點 就是速度相對同等級品牌 速度弱了一點點，整體來說是不錯的，缺點也不是很多…就是動作不是很快，還有行走裡面的齒輪不是很好乾話沒勁
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