这个地方有多出名？这么说吧，作为世界上唯一的哥特式建筑群落，也曾是亚洲最大的火车站，一经建成便受到世界的赞誉，还上过清华、同济建筑类教科书，德国直接说，“这是到远东最值得看的第一站”，说是家喻户晓也不为过。它就是济南老火车站。
济南老火车站原名“津浦铁路济南站”，它见证了“泉城”在中国近代史上的沧桑岁月，是德国著名建筑师赫尔曼·菲舍尔设计的一座典型的德式车站，虽是殖民地建筑，但其承载着那个年代艺术、政治、民俗、经济等诸多方面的内容，极具历史文化意义。
其独特的外形，艺术般的设计饱受着赞誉，但有关部门却在1992年3月，不顾济南市民与专家学者的强烈反对，落实了拆除方案，不得不说，这是济南城市文化上不可挽回的损失。
据说当时有两方面的考虑，一是当时的历史时代原因，殖民地建筑是为领导所不喜的。二是越来越多的客流量已远超老车站所能承载的容量，所以需要建造一个更大的车站，就建了个这个。
其实济南老火车站不是个例，在那个时代近现代建筑很少被列入保护，一旦与市政建设发生冲突是保不住的，被列入文保单位的大多也是革命遗址或者古代建筑，从现在的角度来看，不免是感到很多遗憾。
而如今，随着呼声的越发高涨，重建老火车站的提议在2012年被正式确立，不少济南市民表示非常期待，但也有很多人表示反对，认为重建的火车站已经没有了灵魂。如今六年过去，重建工程也仿佛没有了动静，或许真正的济南老火车站，也只有在老照片里感受了吧。
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