鹽城未來幾年的發展趨勢是怎樣的?

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我就係統的給大家科普一下鹽城的實際情況: 1.鹽城靠海不臨海,市區到海邊還有30公里的距離!跟內陸城市沒有什麼區別,根本不是海濱城市! 2.海岸線最長可惜全部是灘塗淤泥質,永遠都無法開闢深水港,南邊的南通,北邊的連雲港都是全國首批沿海開放城市,都擁有深水港,鹽城純粹就是雞肋,只能撿到別人剩下的吞吐量,實在太可憐!3.鹽城雖然下轄七個縣城,但是分佈極其零碎,最近的大豐到市區還有30公里,建湖50公里,射陽60公里,永遠都不可能銜接起來成為一個完整城市圈! 4.蘇北幾條咽喉要道都是避開鹽城走的,比如京滬高鐵第二通道、京滬高速公路、隴海鐵路、運河等等! 5.鹽城總面積雖然是江蘇最大,可惜市區建設面積只有總面積的1/50,市區人口只有總人口的1/7,城市化極其低下,說白了土鱉鹽城就是一個廣大的農田與廣袤的灘塗還有眾多的鄉下人口拼湊起來的窮B地方!





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鼓足幹勁 力爭上游,五年內升二線城市。

鹽城的歷史我就不多說了,百度一下要多詳細有多詳細,對於鹽城未來的規劃我說了他們也不聽我的。

那就說說當下即將要發生的變化吧!

外交通:5➕1高鐵項目,雖說尚不明確京滬二線究竟走不走鹽城,但是鹽城去京滬倒是不受影響,無非就是不能夠成為樞紐而已,高鐵交通倒是方便鹽城人走出去,就怕人那些出去的人就忘了回家的路。寧鹽高速也會在兩年左右建成通車,真正融入全國高速網,不再受交通短板的摯肘。

城市內部交通:市區高架城環,輕軌三條線路規劃,2030年前建成通車(速度確實太慢,線路確實太少,不過誰讓咱人口少呢)據說這只是暫時的,遠期還將規劃地鐵,慢慢來,這事兒急不得,急也沒用!

大市區建設:河東定位鹽城的浦東,大牌房企扎堆進入,城南是鹽城市委市政府重點投資打造的對外宣傳窗口,其中包含南海未來城。南海未來城就是規模小了點,倘若像無錫的太湖新城那樣的規模,真的是美滋滋,做夢都要笑醒。其他地段和同等級的兄弟城市比起來亮點不多,實在不值得拿出來吹噓!

革命尚未成功,同志仍需努力💪!

蘇北復興,沿海崛起,鹽城當先!今天我們每個鹽阜子民都應充當鹽城的宣傳人。


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