結冰風洞實驗
殲-20在高速“飛行”中遇到極寒氣流，瞬間被凍結。看到這一幕，全程一直在默默關注的中國科學家們卻發出了陣陣的喝彩聲。當中國將這一消息公開是，就連美國“白宮”都沉默了。中國科學家們又完成了一項不可能的任務。
原來是中國首座結冰風洞完工，中國最先進的戰機殲-20成為了這座風洞的第一個實驗對象。空氣動力學是研究航空航天飛行器的“先行官”，而風洞就是研究空氣動力學的必要手段。風洞建成後，將填補中國在這一研究領域試驗設備的空白，形成我國研製先進的航空航天飛行器的試驗平臺，成為飛機結冰研究、防除冰技術驗證和降噪技術研究的地面試驗中心，進一步提升空氣動力試驗與研究水平，為新一代大型客機等重大項目的研製提供有力支撐。
近幾年來，中國在航空航天事業上取得了一次又一次的巨大成就，這些成就的獲得絕對離不開中國風洞專家的默默支持。2014年的結冰風洞技術，面對國外的技術層層封鎖，中國風洞專家劉政崇不顧及自己已經年逾七旬，帶領團隊，經過上千個日夜的奮鬥，終於實現了結冰風洞技術。
中國第一座閉口會流式低速風洞
中國空氣動力研究與發展中心由著名科學家錢學森、郭永懷倡議和規劃，於１９６８年在川西北正式組建。歷經４０年建設發展，技術不斷的創新提高，中心緊盯國家重大戰略需求，建成了數十座風洞和專用設施組成的亞洲最大風洞群，累計承擔國家和軍隊重點課題１７００餘項，完成風洞試驗５０餘萬次。
多學科交叉融合，讓中國空氣動力研究與發展中心的創新之路越走越寬。氣動力學與電磁學結合，開創了電空氣動力學這一全新領域，提出了用等離子體殼優化飛行器氣動外形的奇思妙想；將激波風洞試驗成果向醫療領域轉化，形成了粉碎人體結石的新型醫療器械。
分享到:
閱讀更多 峰哥說劇 的文章
