世界名桥，顾名思义，就是在整个世界闻名的大桥，它们因结构奇特，或者历史悠久等诸多原因，至今任保存完好的桥梁。丹麦大带桥，全长17.5km，以1988年价格计算，大贝尔特桥实际耗资337亿丹麦克朗，约合48亿美元，是欧洲当时预算最高的桥梁工程。
西堠门大桥是连接舟山本岛与宁波的舟山连岛工程五座跨海大桥中技术要求最高的特大型跨海桥梁，钢箱梁悬索长度为世界第一，设计通航等级3万吨、使用年限100年。
费雷泽诺大桥位于美国纽约史坦顿岛-布鲁克林，桥全长4176米，公路用悬索桥，采用双层六车道设计。桥塔高207米，加劲梁为钢桁架结构，加劲梁宽35米、高8.23米，高跨比1/157。采用了4条主缆，每主缆直径910mm，由26,108条钢丝组成。
金门大桥是世界著名大桥之一，被誉为近代桥梁工程的一项奇迹。
梅克金海峡桥悬索跨1158米,总跨2626米,共用49,500公吨建筑钢材,仅钢索就重达9900公吨。
香港青马大桥，桥身总长度2,200米，主跨长度1,377米，离海面高62米，青马大桥除创造世界最长的行车、铁路两用吊桥，耗资71.44亿港元。不过，青马大桥行人不能通过。
伦敦塔桥，历史上的它倒塌过多次，但它屡经兴废而依然名声不倒的桥梁实属罕见。世界十大名桥中国独占三分之一，且每一项都是世界第一，骄傲了祖国。
英国亨伯桥，耗资2.5亿美元，桥全长2220米，主跨280米，为钢筋混凝土高架桥。
南京长江大桥，1960年以“世界最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界纪录大全》。
明石海峡大桥，是世界上目前最长的吊桥，全长3911米，总投资40亿美金。
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