共享單車是中國“新四大發明”之一，也是很多網民對中國創新發展自豪的一件事情，但是一說到共享單車有什麼領先世界的創新點，很多人也說不上來。總體感覺共享單車就是一種模式創新，技術上就乏善可陳，也是比較低端的行業。不過，共享單車的領頭羊企業摩拜近日表示，我們是一家高科技公司，目前已經申請了450件專利。
據摩拜官方自述，摩拜申請的專利數量達到450件，成功獲得的專利授權達到200多件，並且摩拜的專利申請量以每年超過200%的速度增長，摩拜的專利技術集中在智能鎖和車型上。看來大家還是不能太小看共享單車這個行業了。
摩拜單車的智能鎖就是一大創新設計，摩拜單車的智能鎖體現了以前不曾經有過的技術。比如，摩拜利用自己研發的智能鎖技術，很好的服務了用戶找車、掃碼、開鎖、定位、結算等難題。在“人機交互”的體驗上，摩拜確實也是實現了秒級別的用戶體驗。
如果你以為一把鎖有什麼好吹牛的，那你就錯了。摩拜光是智能鎖的結構這一塊就提交了40多件專利申請，並且在車輛定位、控制和管理方法等方面申請專利數量也達到了30多件。
另外對摩拜單車的車型改進上，摩拜也是頗費心思。大家都知道，摩拜的車型其實有很多種，有的車型非常笨重，有些卻非常輕巧耐用，而這些都是得益於摩拜在兩年中不斷的對車型優化改進。
在一些細節上，比如單車車身材質、輪胎設計、鏈條傳動等都體現了摩拜花了大量人力和財力。尤其是摩拜2017年推出的輕騎版單車，我是最喜歡的。看起來不僅簡單自然、外觀漂亮而且騎行便捷舒適，相比早期的笨重版本，的確是巨大進步。
對於這樣努力改進用戶體驗的摩拜，自然也是得到了權威的認可。摩拜的輕騎版單車就獲得了2018年德國紅點設計大獎，對於摩拜來說這是一個真正值得自豪的一件事。
摩拜眾多的專利數量裡面，其實涵蓋了單車的方方面面。除了上述的車型和智能鎖之外，在座椅、把立等方面，摩拜也是申請了大量的專利。可以說在共享單車這件事上，摩拜的確是做到了像樣的“科技公司”。
不過話說回來，如今共享單車風口停了，共享單車領域也是一地雞毛，各個共享單車企業如何渡過市場、資金、政策的難關，成了當下新的話題。
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