幾天前，小鵬汽車剛剛在香港宣佈啟動總額22億元人民幣的B輪融資；1月30日，新能源汽車領域就又有大事發生。由珠海方程式賽車發展有限公司（以下簡稱“FRD”）主辦的“FRD感恩20年暨CETC啟動盛典”上，FRD董事長兼總裁馬漢華對外宣佈：FRD已成為中汽摩聯指定的國家級新能源汽車賽事CETC的承辦方
FRD董事長兼總裁馬漢華
CETC是展現新能源汽車實力的舞臺
近些年，在國家政策引導和各方努力下，我國新能源汽車在研發推廣、技術水平等方面取得了明顯成效，產銷快速增長。傳統汽車企業以及造車新勢力紛紛將新能源汽車作為重要發展方向，制定相關戰略。
賽車場一貫是汽車新技術的試驗場。FRD憑藉世界範圍內唯一的電動房車賽事運營經驗，承辦中國首項國家級電動車系列賽事——中國電動車場地挑戰賽CETC。
中國電動車場地挑戰賽CETC啟動儀式
此賽事意在借鑑賽車運動對汽車行業推動的經驗，通過CETC賽事為國內新能源車行業提供公平競爭的平臺，為新車的研發和推廣提供寬闊的舞臺，通過比賽促進新能源車各項技術的發展同時，也向中國潛在的消費者推廣新能源車的價值與理念。
同時，CETC也希望能夠打造全球新能源車的標杆賽事，持續助力中國新能源車產業升級與中國賽車運動的發展。FRD董事長兼總裁馬漢華表示，由於新能源賽車具有零排放、低噪音等優點，更易於深入城市腹地辦賽，未來賽事也將透過線上與線下，與觀眾進行充分互動。
一直以來，F1賽車（世界一級方程式錦標賽）都是汽車廠商（產業）與體育運動（行業）完美融合的賽事品牌，作為行業標杆，其商業模式和品牌價值深入人心。F1是CETC的前行者，它將為CETC提供技術與賽事方面的規則參考，而CETC作為全球首項符合國家標準的新能源車系列賽事，未來必定將成為中國電動賽車產業界的行業新標杆。
當前，市面上出現的新能源車型正在加速擴容，這對CETC賽事的組織與選拔帶來了機遇，也提出了較高要求。在參賽車型的選擇上，CETC的標準是車型需符合市場要求的品牌。隨著傳統車企與造車新勢力共同角逐新能源汽車產業，未來面向消費市場的新能源汽車品類將越來越多，
FRD為賽車運動樹立新標杆
事實上，FRD已經積累了承辦電動汽車賽事的深厚經驗。近年來，在Formula電動方程式應運而生的同時，由FRD舉辦的全世界首場電動房車賽事——香港電動房車挑戰賽已經於2016年Formula E電動方程式香港大獎賽完成全球首秀，共16臺電動房車在香港街道上飛馳。
該賽事一經發布便吸引到大量資深車手與社會知名人士參與，廣受好評，成為了香港大獎賽的一項亮點活動。這次比賽也以實際行動驗證了電動房車賽事的可行性與吸引力，為全球新能源車賽事樹立了優秀範例。
秉承FRD一貫以來的專業化精神，CETC將真正做到讓賽車運動的精神走近普通觀眾，拉近民眾與賽車運動之間的關係，同時，讓民眾更加關注中國新能源汽車產業，擴大新能源汽車廠商的知曉度。
如今，FRD已經和歐洲技術部門展開了深度研發與合作，旨在將中國電動車場地挑戰賽打造成汽車廠商展現自身實力與產品性能的優秀平臺，引領賽車運動新方向。未來，隨著賽事的舉辦，CETC將成為亞洲乃至全球新能源汽車產業的下一個激戰場。 （文/車哥們）
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