愛車之人對於速度的追求似乎永無止境，奈何錢包有限，很多人對於超跑這種價格昂貴的速度機器一直“望跑興嘆”，但大家先不要灰心，即使買不起超跑依然有代替品可以帶你體驗速度帶來的樂趣。正所謂買不起超跑可以買高性能轎車，高性能轎車也買不起的話還可以選擇買鋼炮車型，價格親民，性能也不差，體驗樂趣的同時還可以虐虐那些偽超跑，如果你對小鋼炮感興趣，下面這幾款車型總有一輛適合你。
黃金右手老司機的首選-福克斯RS/思域TYEPR/梅甘娜RS
既然追求純粹的駕駛樂趣，就需要一輛簡單原始的手動擋車型，體驗每一次離合器結合斷開，降擋補油的快感，這才是車手的至高境界。
福克斯RS
售價33.88萬-34.88萬元的福克斯RS是目前國內可以買到的手動小鋼炮中動力最強的車型，2.3T發動機最大功率350馬力，該車還配備了四驅系統，雖然是以前驅平臺為基礎開發而來的四驅車型，但福克斯RS配有漂移模式，在打開該模式之後，後橋兩組多片離合器會主動分配左右後輪之間的動力輸出，從而輔助車手完成優美的漂移動作，難度上比傳統的後驅車型要低很多，這可是其它前驅小鋼炮車型享受不到的樂趣。
福克斯RS還配備了超增壓模式，在該模式下可以額外獲得30牛·米的扭矩，超增壓模式可以維持15秒，或許你覺得15秒很短，但不要忘了，這輛車0-100公里/小時加速只需要4.8秒。
思域TYPE-R
加速能力只是衡量鋼炮性能的一個重要指標，但也不是全部，畢竟不是肌肉車，操控也很重要，說到操控就不得不提有著紐北前驅王的思域TYPE-R，2.0T發動機最大功率320馬力，匹配6擋手動變速器，0-100公里/小時加速時間為5.7秒，雖然是一臺前驅車型，但思域TYPE-R配備了前橋限滑差速器，以輔助過彎，在R模式下行車電腦還可幫助車手降擋時自動補油。
思域TYPE-R還配有電磁懸掛系統，在一定程度上兼顧了日常駕駛的舒適性，在激烈駕駛時還能提供足夠的支撐性。
思域TYPE-R還是一臺網紅車型，除了前段時間思域“血戰”各路超跑的視頻瘋傳網絡之外，在動漫《頭文字D》死亡膠布賽一集中，大反派莊司慎吾開的是一臺EG6，也就是思域TYPE-R的鼻祖，不僅跑的快，還能圓你兒時的賽車夢，只是思域TYPE-R的價格略貴，本田官方並沒有進口這輛車，在論壇裡很多車主的落地價格甚至達到了70萬元，應了那句話，21世紀情懷無價。
梅甘娜RS
在論壇中有很多車友會因為懸架系統吵起來，一方說扭力梁是垃圾，操控不好，另一方就說不能一概而論，此時反方車友會以法系車舉例，以論證調校過後的扭力梁不比獨立懸架差，而法系車中對扭力梁調校出神入化的非雷諾梅甘娜RS莫屬。
雷諾梅甘娜RS搭載的是一臺1.8T發動機,最大功率300馬力，6擋手動變速器車型最大扭矩為400牛·米，0-100公里/小時加速時間5.7秒。
除了強勁的動力系統外，梅甘娜RS還配備了主動懸掛系統和機械式限滑差速器，作為歐洲鋼炮的的代表車型之一，梅甘娜RS也曾經是紐北前驅王，奈何思域TYPE-R實在太強，但兩車加速能力相差無幾，梅甘娜RS在價格上相比思域TYPE-R要便宜不少。
大馬力“炮”王-A45 AMG/奧迪RS3/高爾夫R
小鋼炮最吸引人的除了優良的操控之外，還有強悍的加速能力，畢竟不是每個人都經常去賽道刷圈，而獲得駕駛樂趣最簡單的辦法就是油門到底，享受推背感，這時候一臺大馬力小鋼炮就必不可少了，早期的小鋼炮只是比一般同級家用車動力強，隨著時代的發展湧現出了一批加速能力堪比超跑的大馬力鋼炮，如果你喜歡油門到底被釘在椅背上的感覺，請往下看。
A45 AMG
梅賽德斯-奔馳A45 AMG在原廠級別的鋼炮中動力可以算得上數一數二的車型，2.0T發動機被壓榨出了381馬力，0-100公里/小時加速時間4.2秒，或許你對4.2秒這個成績概念不強，在4.2秒這個水平分佈著2013款捷豹F-TYPE 5.0T敞篷版、2011款奔馳SLS AMG、2012款寶馬M5等車型，都是百萬身價，而2018款A45 AMG卻只需要52.18萬元。
4.2秒還僅僅只是原廠車型，國內的很多0-400米直線加速賽中能看到A45 AMG的身影，只要稍加改動就能躋身3秒俱樂部，如果把加速時間和價錢成比例換算的話，50多萬元的價格還是很值得的。
奧迪RS3
如果你對梅賽德斯奔馳A45 AMG馬力還是不滿足，那麼奧迪RS3肯定適合你，經典的2.5T直列五缸渦輪增壓發動機可以迸發出400馬力的最大功率，480牛·米的最大扭矩，0-100公里每小時加速時間為4.1秒，而且奧迪RS3還是一臺3廂車，相比A45 AMG行李廂空間要富裕不少，實用性更高。
奧迪RS3上搭載的quattro四驅系統讓這輛大馬力鋼炮更加易於操控，無論你是萬年的老司機還是菜市場大媽都能駕馭，並且把它開的很快，在享受樂趣的同時保證安全。
高爾夫R
說到小鋼炮，高爾夫是個永遠繞不開的話題，作為小鋼炮的鼻祖，高爾夫可以說是上面幾款車型的爺爺輩，目前在售的高爾夫R官方指導價為38.18萬元，價格要便宜不少，2.0T發動機最大功率290馬力，0-100公里/小時加速時間為4.6秒，這個成績和上面幾位相比略微慢了一點，但價格卻便宜了很多，何況還有情懷加成。
雖然高爾夫原廠車型馬力不算很大，但高爾夫的衍生版本很多，它也是各家改裝廠最青睞的車型之一，在2014年的北京車展上，大眾曾經帶來了高爾夫R400概念車，2.0T發動機最大功率達到了400馬力，匹配6擋手動變速器，0-100公里/小時加速時間為3.9秒，可惜這輛R400並沒量產。
在2015年，德國的著名改裝廠奧汀格打造了高爾夫R500，該車搭載一臺2.5T直列五缸渦輪增壓發動機，最大功率518馬力，最大扭矩680 牛·米，匹配6擋手動變速器，售價約合人民幣106萬元，如果你對這種動力水平還不滿意，還可選擇600馬力或650馬力的車型，一臺小鋼炮能有如此恐怖的動力，可以稱得上是名副其實的超跑殺手。
買不起怎麼辦？
如果實在沒有錢還想買怎麼辦？捷達王你值得擁有，現在的二手車價格也就幾千元，捷達王是二代高爾夫的三廂版本，1.6升自然吸氣發動機，最大功率100馬力，在當年也是叱吒風雲的街頭小霸王，雖然現在已經老去，但有情懷啊！當個談資還是可以的，畢竟市面上大部分小鋼炮都是它的孫子輩，缺點是，在北京這種環保比較嚴的大城市禁行。
寫在最後
超跑對大多數的普通人來說都很遙遠，而買一輛價格相對便宜，動力強的小鋼炮努努力還是有希望的，現在市面上的這類車型有很多，文中介紹的幾款車型都是比較有代表性的作品，風格迥異，如果你喜歡的話不妨去試一試吧！
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