2016年日内瓦车展上布加迪已经亮相了Chiron，它拥有百公里加速2.5秒、16个气缸、4个涡轮增压器、1500马力输出功率、300万美元售价。
然而两年后，在今年的同一场地，法国奢侈品牌又推出了Bugatti Chiron Sport，它可以显着改善操控性，甚至提高灵活性，而不会改变功率或性能数据。为此，布加迪开发了一种动态处理包，并将其汽车重量减轻了约18公斤。Chiron Sport的外观与标准版的主要区别在于新的车轮设计和新的四管排气偏转器。布加迪Chiron Sport的基本价格为净价265万欧元。已经为美国市场设定了326万美元的基本价格，包括运输，关税，税费和费用。此外，还有可选的颜色和装饰包，使客户可以单独定制他们的Chiron Sport的运动外观。计划在2018年底向客户交付首批车辆。
动力方面：新车在车身重量上进行了减重，并继续搭载8.0L四涡轮增压W16缸发动机， 动力不变，最大功率1500马力，峰值扭矩1600牛·米，与之匹配的继续是7速双离合变速箱。0-100km/h加速仅需要2.4秒、0-200km/h仅需6.1秒、0-300km/h仅13.1秒、0-400km/h 32.6秒！
外观方面：相比普通版Chiron，布加迪Chiron Sport优化了动态选装包，包括更硬的悬架以及新的矢量控制系统。
同时该车首次使用碳纤维雨刷器，并设计了全新的轮圈和四出排气，加上其他减重配置，使得该车共减轻18kg。 （布加迪是第一家开发碳纤维挡风玻璃刮水器的制造商）
一个红色的“16”位于散热器格栅的黑色网格上醒目位置 - 指的是使Chiron发动机具有独特位置的气缸数量。
新的轮辋和排气偏转器将Chiron Sport与Chiron区分开，乍一看，布加迪Chiron Sport可以通过其新的“Course”合金轮圈和新的排气偏转器得到认可，它有四个圆形排气管，而不是Chiron上使用的矩形设计。此外，Sport版本还具有许多设计特征，强调其作为Chiron Sport的特性。
独特的布加迪侧线，由铝合金制成的C形装饰条，涂有意大利红色。制动卡钳，轮毂盖上的EB标志，后扰流板的下侧以及中冷器盖上的标签上也可以找到这种红色调。在这里，它与碳纤维中冷器盖的“枪粉”灰色形成令人兴奋的对比，并且用于轮辋上的油漆工作的相同色调，Chiron标志性尾灯的铝制表圈，后部的EB徽标和散热器格栅上着名的布加迪马蹄铁。
内饰方面：黑色是内饰的主色。汽车的所有控制装置均采用黑色阳极氧化处理。方向盘和换档杆均覆盖有绒面革。
发动机启动按钮和方向盘上的驾驶模式选择旋钮以及营销板都有阳极氧化黑色饰面，门槛条上有“Sport”标志，中央有一个插件控制台上绣有“Chiron Sport”标志。
此外，布加迪已经使用三种材料进行内饰造型：车顶内衬的Alcantara包括A柱和遮阳帘，后墙饰板，门槛饰板，中央控制台的下部，内部的内部座椅侧垫和靴子衬里。座椅，内门饰板，仪表板上的岛屿（包括仪表板饰板），方向盘上的安全气囊容器以及中央控制台的扶手和插件均采用光滑的皮革。最后，仪表板本身，车门饰板，靠背的后轮和转向柱外壳均采用外露碳纤维制成。
最后总结：布加迪Chiron Sport可以比Chiron达到更高的转弯速度，并且可以在意大利南部的Nardò赛道测试比Chiron快5秒。别小看这5秒，因为不迅速作出改变就将被对手科尼赛克Agera RS和轩尼诗Venom F5越甩越远。
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