在豪華中大型車的行列裡，很多消費者第一時間想到的相信就是BBA品牌。確實，BBA三大品牌在國內存在的時間已經不斷，消費者對其已經是非常瞭解和熟悉。這點在銷量上體驗得更為透徹，三個品牌都在豪華品牌行列中排在前列。而說到豪華中大型轎車，BBA所帶來的對應車型則是大家都很熟悉的奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L。
但正因為其銷量不斷上升，也都證明著這個級別的潛力之大，因此不少豪華品牌也都推出相應車型參與這場“戰爭”。今天的主角——沃爾沃S90就是其中之一。
詮釋獨特的北歐味道，外觀內飾簡約卻不簡單
還是老規矩，外觀說起。第一眼看沃爾沃S90，北歐簡約風格就明顯佈滿整臺車的外觀。前臉、側面都沒有太多複雜的線條，減少了很多直角後變得非常獨特和修長。雷神之錘的大燈搭配豎條形前進氣格柵非常耐看，營造了典型的沃爾沃家族前臉。
而個人覺得尾部才是這臺沃爾沃S90的亮點之處，整個尾部層次感、雙C型LED尾燈都告訴著後面的來車“我們不一樣”。整體來看這個外觀雖然沒有競品驚豔，但勝在耐看，還有些小文藝的風格。這輛S90完美詮釋了低調奢華有內涵。
一坐進S90的車內，雖然，龐大的中控屏和全液晶錶盤非常有科技感，但整個車廂給人的感覺還是舒適感更強烈。這就不得不說沃爾沃S90內飾的做工用料。大面積的真皮面料與實木拼接非常講究，每一處的細節拿出來單獨看都能發現各種材料之間的搭配都很值得欣賞，就像家裡的某個角落，看似隨意但實則是經過精心搭配的。不玩競品的科技感、豪華感、運動感，S90這次打的舒適牌還是很成功的。
駕駛輕鬆暢快，乘坐也能富有高級感
S90在行駛上雖然亮點不太多，但正如其外觀內飾一樣，順手、舒適才是其最大賣點。而該試駕車搭載的沃爾沃T5發動機，馬力達到了254匹，實際駕駛時動力非常輕快，加速超車毫不拖沓。變速箱值得一讚，就是其平順性和換擋速度，與發動機十分契合。
懸掛表現與隔音降噪水平都在很高的一個水平。特別是環境隔音，基本聽不到經過車輛的聲音。底盤雖然有些偏硬，但經過大坑大窪時並不生硬，還是能夠保持足夠的韌性，整臺車駕駛起來的高級感非常了得。完全不同於BBA的駕駛感的體驗，十分得人喜歡。
油耗測試有驚喜！
來到油耗測試，雖然油耗測試對於該級別的消費人群來說並不是第一重要點，但油耗還是嚴重影響著日後的用車成本，因此油耗測試是汽車網評並做不可的測試。話不多說直接進入測試正題。
沃爾沃S90的油耗測試是在廣州番禺漢溪大道上進行，別看路途不長，但這段路卻五臟六腑俱全。有喜歡“排長龍”的紅綠燈路口，有暢順的大直道，還有長上坡、長下坡等等，基本能模擬日常使用車輛的情況。該情況在圖標上更為明顯，有超過39L/100KM的瞬時油耗，也有隻有幾百的發動機轉速。而整段路測試下來，測得沃爾沃S90的平均只有8.06L/100KM，確實非常給人驚喜。而在圖表中能夠了解到，沃爾沃S90在轉速只有1400多轉時，油耗是最低的，僅僅6L/100KM出頭。
需要提一下的是，在測試當天這段路的路況、行車情況要比平時好不少，因此日常駕駛的油耗會改一些，但相差並不會太大，綜上所述S90這個油耗數據依然是能夠給人驚喜的。
北歐風格佈滿全身，獨特路線得以成功
既然在國內的車型歷史不如BBA長，那麼作為後來者便需要拿出足夠硬的產品力才能與之競爭。但整體試駕體驗下來，沃爾沃S90似乎並沒有與這些老將競爭的意思，反而更加獨來獨往。無論是簡潔典雅的外觀內飾設計，還是優雅淡定的行駛品質，所顯示出獨特的北歐風情，與奔馳E級、寶馬5系這些車型是截然不同的使用感受。
實際數據顯示，S90這樣獨特的味道，也得到了不少消費者的認可。轉入2018年以後，S90的銷量開始逐步上升，環比增速超過20%，同比增速更是超過70%。用不一致的路線吸引消費者，製造不一樣的車型來贏取銷量，不得不說沃爾沃S90L的這一步棋走的可謂非常妙了。
總結
雖然不想過多提及沃爾沃與吉利品牌的關係，但兩者之間還是有太多牽連。不知大家還記得在2017年，沃爾沃在人事調動方面的動作非常大，所謂高管、管理層的陸續離職，似乎在訴說著沃爾沃被收購後過得並不自在。但一款又一款的新車強勢到來，便徹底打消了大家的疑惑。
其實不僅僅是加長了S90，之後的XC60、XC40等多款新車，其實力都是不容小視的。最後說回來S90，或許沒有同級老牌競品的張揚感、科技感或是品牌力，但其帶來的獨特的感受，依然證明了S90的超強實力。若還在BBA之間猶如的消費者，看看這款典雅、簡潔、低調的S90，或能給你不一樣的驚喜。
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