在底特律車展亮相的福特銳界，始終將競爭對手鎖定豐田漢蘭達，至今已經超過12年，是一款名副其實的中大型實用SUV。福特銳界的定位很明確，就是要成為一款大空間、實用、便宜而且硬朗的SUV車型；而經過強化的四驅系統，不但拓展了車輛行駛的自由度，而且讓假日旅行變得豐富多彩；因此毫無懸念的，福特銳界成為國內市場裡中大型SUV車型的一個強有力的競爭者。
第一代福特銳界是以進口方式進入中國市場，在價格上完全沒有優勢，所以車型的銷量始終不溫不火也是在情理之中。然而長安福特抓住機遇，恰當其時地引進了福特銳界，這當然是一個雙贏的戰略合作，長安福特也因此有了第一款國產7座SUV車型，這在當時也是個非常引人關注的話題。說實話，以小編對於汽車乃至SUV的瞭解，如果讓我在豐田漢蘭達和福特銳界之間做出選擇，那麼我寧願選擇一輛福特銳界。
從前臉來看，福特銳界的家族式造型令人印象深刻，極具個性的設計和金牛座始終有著不解之緣。新車的大尺寸進氣格柵和21寸輪轂霸氣凜然，表現出一股濃烈的的美式豪華味。福特銳界的設計風格很簡單，就是線條平直順暢、造型簡約實用；銳界的客戶群體本來就是偏向實用的，福特的設計師把銳界的車身內外設計的敦厚紮實，反而引得了大部分消費者的贊同和認可。
福特車型的車輛品質本身是非常出色的，而且福特也越來越注重外觀造型的修飾和設計，銳界LED前後燈的燈光效果、亮度和色溫都調校的精準到位，不像有些品牌一樣那麼刺眼。在整車尺寸上福特銳界當然具備明顯優勢，包括軸距，也包括使用空間和儲物空間。銳界車內的中控臺和控制區都顯得佈局合理並且井井有條，內飾用料也特別紮實，顯眼處大量採用真皮包裹，豪華感突出。
2018款福特銳界提供EcoBoost 245和EcoBoost330兩款動力總成可選，均搭載6擋手自一體變速箱；其中EcoBoost 245車型，搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率180千瓦，峰值扭矩為245牛米；而EcoBoost330車型，則搭載2.7T直列6缸渦輪增壓發動機，最大功率為242千瓦，峰值扭矩329牛米。從以上數據分析，顯然2.0T車型是銷售主力，而且這臺2.0T發動機的各項參數都很誘人，足夠帶動福特銳界超過2噸的龐大身軀了。
福特銳界搭載的6擋自動變速箱，顯然意味著車輛能夠很好地理解駕駛者的操控意圖和駕駛習慣，並且在第一時間做出反應；而全系標配的換擋撥片明顯可以增加不少駕駛樂趣。需要特別注意的是：福特銳界的駕駛配置並沒有將全部路況模式覆蓋，而是留給了駕駛者較為明顯的反饋來確保操控性。總的來說，福特銳界是一款標準的大空間、高配置還特別寬敞舒適的中大型SUV，並且有著相當不錯的內飾做工和駕駛感受，這也是很多SUV愛好者和銳界粉絲對它的著迷之處。
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