廣汽本田新款奧德賽將於7月15日上市，相比現款車型在外觀方面做了一些調整，採用了更為時尚的設計風格。另外新車增加了後排天窗，動力方面仍延續現款的2.4L地球夢發動機。目前官方公開了部分新車官圖，那就讓我們一起了解一下。看看這款新車有什麼變化。
前臉部分，新款奧德賽的中網採用了灰色的設計，下方的飾條增加到了三根。現款奧德賽前臉部分的鍍鉻裝飾面積過大，總被人吐槽很“浮誇”，但是新款車型明顯收斂了不少。
大燈造型基本與現款相同，但新車在包圍的造型方面也做了調整。在霧燈區域設計了X形的前鏟，整體效果更為運動。另外霧燈也由現款的圓形升級為條狀點陣式造型，並換裝了LED光源，可以說是現在這個時代的產物了。由於奧德賽開發比較早，所以，有所改進也是在原有基礎上增加的，改動不算很大。
側面輪廓與現款差異不大，主要是換裝了全新樣式的17英寸雙色密輻輪圈，更加的油膩，當然也很符合這臺車的定位。
新款奧德賽車身尺寸為4845/1802/1697mm，和現款車型基本一致，軸距仍為2900mm。
點陣式的LED霧燈也在該款車型上配備。
新款奧德賽與現款在內飾部分大體保持一致，但配置有所提升。其儀表盤中央的多功能顯示器由黑白升級為彩色，另外還增加了ACC自適應巡航和車道保持等功能。安全配置的增加可以說是厚道不少。
寬大的儲物格更加讓這款車變得更實用。
另外新款奧德賽的第二排，還增加了類似於艾力紳高配車型的頭等艙式座椅。扶手上帶有小桌板，其腿拖、靠背等都支持電動調節，並帶有座椅加熱功能。所以說，也是照顧到了第二排專屬乘客。
雙天窗的設計是新款奧德賽的一大亮點，能夠營造更為通透的視覺體驗，後排乘客在乘坐感受上將會有一定提升，畢竟在後排看到天，整個視野會通透一些。
雙側電動側滑門。
動力方面，新款奧德賽仍將採用2.4L地球夢發動機，最大功率186馬力、峰值扭矩243牛·米，傳動匹配CVT變速箱。
懸掛系統採用前麥弗遜後扭力梁懸掛系統，非獨立後懸掛有些小遺憾。
奧德賽在空間利用率、第二排的舒適型、整體可靠性方面有口皆碑，但同時噪音大、底盤不舒適的短板也非常明顯。根據官方消息，新款奧德賽預計將在靜音和舒適型方面有所提升，同時外觀也變得更為時尚、運動，預計其產品競爭力將會進一步提升。所以，我們還是期待一下這個7座”標杆“的表現吧。7月15日讓我們拭目以待。
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