什么车比较拉风？那当然是豪车了，而在豪车中间，跑车的外观算得上是最有吸引力的。老牌的顶级超跑都有着各自的设计语言，一公里之外一眼就能辨认出来，并且抓住你的眼球。这就是顶级超跑的魅力所在。
法拉利
提到跑车，那就不得不说一说法拉利，法拉利的性能是有目共睹。强悍的加速度自己超高的极限速度都是汽车中的佼佼者，极限速度之下，很大的阻力都来源于空气，所以法拉利的外观造型很有讲究。
法拉利
各种复杂的边角处理造就了法拉利优秀的气动外形，这也成为了法拉利跑车的名片。跑车之所以看上去拉风，很大程度上就是因为他们的气动外形。家用车由于不用太纠结于风阻系数，所以看上去都比较中规中矩。
法拉利
法拉利够拉风了吧？没想到这款摩托车更拉风！直接就把科幻拉进了现实，无轮毂车轮出现在了它的身上。并且没有什么违和感，造型设计明显也是经历了众人的努力研发。这台摩托车走在街上，就没法拉利什么事了。
DIY摩托车
如果再把轮子加上发光特效的话，基本上就是电影创战纪里的原型车了。不得不说这位车主的脑洞，不仅想象力丰富，动手能力也毋庸置疑。他可不打算仅仅造一个只能看的道具车，而是经历了多人的共同努力，搭载上了一套劳斯莱斯的引擎。
DIY摩托车
这套引擎可不要小看，V6布局的发动机输出马力足够强悍，这台发动机当年可是被装在螺旋桨飞机上！可见其威力有多大。既然是高性能发动机，就像电脑主机一样，风冷已经不可能了，必须用到水冷。
DIY摩托车
车主依然也明白这个道理，所以小心翼翼地给它加了一套精致的水冷系统。但是这毕竟只是一台摩托车而已，庞大的心脏发热能力那可不是吹的。即便是有水冷系统存在，也依然免不了热浪袭来，车主也表示，这台车骑一会之后退部会比较烫。
DIY摩托车
但是就孔明小编来看，这个漏洞似乎也可以忽略，因为骑一会以后开始发烫的时候，似乎油箱也就快烧干了吧。这就好比布加迪威龙的轮胎，虽然极速状态下只能坚持4分钟，但是不用担心，油箱可坚持不了。
DIY摩托车
问题来了，这摩托车你觉得好不好骑？
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