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科目三考試核心是上路駕駛的基本技能和方法，考試能否順利過關，心態是關鍵，技術是根本。由於科目三考試是在實際道路上進行的，受影響的因素比較多，而有些因素是你自己無法控制的，這就給科目三考試帶來了不確定性。那麼，怎樣才能輕鬆通過科目三的考試呢？

二、明確要求，吃透考試成績評判指標體系。知彼知己，才能百戰百勝。必須要認真學習考試的評判標準，弄清楚考試要求和扣分點，這樣，你才能心中有數，有效防範。

四、調整心態，以積極輕鬆的心態去應考。科目三考試難免緊張，因為其考試是在實際道路上進行的，你沒有上路駕駛的經驗，道路上還有社會車輛及行人，這無形就給你帶來了壓力，難免緊張。因此，一定要調整好自己，放鬆心態，輕輕鬆鬆去考試，這更有利於你發揮自己的技術。

六、要有應對突發事件的心理準備。科目三考試過程中，突發事件時有發生，如社會車輛佔道、停車、小孩突然衝進道路打鬧、靠邊停車沒有合適位置、要超車時卻被其它車輛當道，等等。這些突發事件很可能就會導致考試掛科，因此要有預案，以便提高應對效果。

美麗的紅楓葉

對於科目三考試的整個流程，在這裡是有必要今天和大家詳細的說說了，相信不少學員對於考試整個流程都是朦朧的，如果這篇內容能夠幫助到大家，請大家幫忙轉發收藏給更多的人，讓大家快速的學會科目三考試！

科目三考試的整個流程如下：

一、考試前準備工作：

這個準備一般是要上下兩次車的，第一次上車主要的是進行面部以及指紋的認證，一般在做面部認證的時候，記住座椅一定要調整好，此時我們的安全帶是不需要系的，目視正前方，等待電腦語音播報面部認證成功了，開始上車準備，一般是等待3秒的時間，這個時候用自己的右手開車門，注意回頭觀望下後方是否安全，如果安全的話，這個時候，就可以下車，繞車一週，一般車上是有四個感應器的，有些地方可能是2-3個，從左前門下車，逆時針繞車一週依次按下感應器，必須要到位，否則扣100分，繞車完成後，開車門上車，繫上安全帶準備考試！

二、燈光考試：

這個項目主要的是要求廣大的學員按照語音正確的操作出來燈光，切記不要搶語音操作，指令沒有下達的話，就進行操作直接扣100分，操作錯誤也扣100分！以下的燈光都是隨機抽選5項進行考察的，燈光操作必須在5秒之內完成，注意結尾的時候，關閉燈光一定要全部關掉，否則都是扣100做掛科處理！

1、模擬夜間行駛燈光：開啟燈光（燈光必須是在近光的狀態下，如果在遠光請及時變回近光，不變會近光直接扣100分！）；

2、聽見“通過”兩字：路口、人行橫道、急彎、破路、拱橋、沒有交通信號燈、超車，這些語音下都是遠近光交替一下（注意每一個動作不是遠近交替會扣100分）；

3、聽見：會車、同方向近距離跟車行駛、進入照明良好道路，這些語音都是近光（近光的時候你打遠光就是扣100）；

4、聽見：路邊臨時停車、在道路上發生故障，這些都是關閉大燈，開啟示寬燈和危險警報燈。

三、起步操作：

先打開左轉向燈，按喇叭（喇叭必須按住超過2秒），踩離合剎車掛1檔（離合器一定要踩到底才能進行掛一檔），再鬆手剎，注意回頭觀望後方來車情況（起步的順序就是這樣的，每一個項目都必須要到位，轉向燈不打扣100分，喇叭不按扣10分，手剎沒有松到底，十米之內沒改正直接被扣100分），動作完成以後，慢慢緩抬離合器起步，慢抬離合車子移動慢慢把離合器全部鬆開（當然有些城市起步，可以先給油到1000-1200轉速的時候，再慢松離合即可），注意起步的時候，離合不能超過15秒才抬起來，起步完成之後，加油到車速10-15碼之間就可以換2檔，離合全部鬆開，給油到車速15-25碼換成3檔（必須超過20碼以上），注意一檔行駛的距離40米之內必須換2檔，二檔80米之內必須換3檔，三檔不限制米數。（1檔、2檔只要超過米數沒有換擋的話，直接扣100分）

四、直線行駛：

當聽到直線行駛的語音以後，你就一定要用自己的眼睛看遠一點，可以借用餘光去看車頭做方向盤的微調整。

五、前方請直行：

就是在播報通過路口，聽見前方請直行，注意左右擺頭觀察一下，輕點剎車3檔車速不能低於20碼，低於20碼扣10分速度與檔位不匹配。路口這有紅綠燈，看見紅燈提前減檔到2檔到實線以內停車，車輛停穩拉手剎摘空擋等待紅綠燈就可以，注意再次起步的時候用1檔，有些地方考試，紅綠燈你可以不拉手剎，直接掛入1檔停車就好。

六、科目三加減檔：

等到了加速點，3檔的時候加速到35碼的時候換成4檔，加速到40碼之後穩住車速，再聽到加減檔指令，穩住你的車速40碼5秒時間，時間到了以後，可以直接鬆油門，踩下剎車，把車速降到30碼的時候換成3檔，再點剎車，速度降到20碼的時候換成2檔，減入到2檔的時候，加速到25碼穩住車速等待10秒的時間，換成3檔，穩住車速3檔不低於20碼，不高於30碼勻速行駛，加減檔就完成了！（在加油的時候，前方有車可以拉開一定距離再加速，也可以選擇變道進行加速，掛擋把檔位幾號，換擋一定要停留空擋位置，這樣可以很有效的避免掛錯檔或者蹭檔等問題的出現，加減檔的時候，踩下離合換擋必須全部鬆開離合，不鬆開的話就會被100分，檔位掛錯扣100，越級掛擋扣100分！）

七、前方路口請左轉：

打左轉向燈，觀察後方車輛情況，確保安全、開燈三秒後變道至左轉彎車道上（考試車道為最裡道），然後左右觀察，點剎車，檔位降低到2檔進行轉彎，低速轉大彎通過，轉向燈別忘記打了。

八、前方會車：

當聽到會車的語音之後，左右觀察，穩住你的車速25碼勻速行駛。

九、前方掉頭：

當聽見掉頭的語音之後，打開左轉向燈，減1檔，觀察交通情況，如果沒有車輛的情況下可以開始掉頭。轉向燈不要忘記了！

十、前方超車：

聽見超車的語音之後，轉向燈一定要打，超過3秒之後進行超車，此時要確定的是後方沒有來車，安全的情況下，可以超越前方車輛，並且超車之後注意關閉轉向燈，10秒之後，再打轉向燈，3秒之後，看右後視鏡，如果沒有車輛的情況之下，可以返回原車道並關閉轉向燈！（超車的時候，有車輛一定要注意避讓，它快你就滿，及早進行預判！轉向燈不操作扣100分，不返回原車道扣100）。

十一、變更車道：

打轉向燈，等待3秒，通過後視鏡進行觀察，後方沒有來車的情況下進行變道，變道後轉向燈都要關閉，如果超過150米沒有關閉，就會扣100分！

十二、人行橫道、公交站、學校等

這些操作，新規當中是不會進行語音播報的，所以考試的時候請自己注意觀察，左右進行觀察，點剎車就好，車速一般控制在20-30碼之間！

十三、靠邊停車：

聽到語音播報以後，一定要打右轉向燈，減速到2檔，觀察後視鏡沒有車輛的情況下，向右進行車道變更，30公分的看點，就是用雨刷器的轉軸點順30公分，選擇15-30公分停車就好！30公分找到了以後，迅速減速到1檔進行停車，車輛停穩以後，1拉手剎，2摘空擋，3松離合鬆手剎，4熄火等兩秒之後，5摘安全帶。用右手去開車門並回頭觀察後方交通是否安全，關閉車門，電腦就會播報你的考試成績了，如果你考試的時候，拉手剎之前松腳剎扣10分，車輛沒熄火，沒有摘安全帶扣5分，停車距離超過150米扣100分，車頭掃線扣100，壓線扣100，小於10公分扣100.

十四、總結

1、通過路口、人行橫道、公交車站、學校，這四項基本動作都是一樣的；

2、起步、超車，變更車道、靠邊停車、轉彎等第一個動作都是打轉向燈；

科目三考試的項目也就是上述的這些，對於考試，科目三是90分及格，考90分就好，切勿多拿分，以上所說的只是個人的一些小意見，可能不同的地域，對於科目三考試的要求不盡相同，大家需要根據當地的考試情況進行操作，如果疑問，第一時間諮詢自己的教練，也歡迎大家在下方共同交流！

駕考小技能

大家好！要想輕鬆通過科目三，不僅要有嫻熟的駕駛技術，而且要有良心的心態。如何才能擁有嫻熟的駕駛技術呢？

首先，要勤加練習，熟話說熟能生巧，只有多練習，才能很好的把握車速與擋位的匹配，才能實實在在的找到方向感。

其次，要熟記路線。如果對每一條線路的16個項目都爛記於心，考試時就能得心應手，就不會慌張。

再者，要掌握一些技巧。比如靠邊停車，如果地上有線或者旁邊有參照物，就以參照物為點來對，這樣比較準確。又比如燈光操作，抓“字眼”。凡是一句話裡有通過、經過、超越的一律遠近交替；凡是一句話裡有良好、會車、跟車的，一律近光燈；凡是故障、停車，一律小燈加危險報警閃光燈。又比如直線行駛，一定要向遠處看、越遠越好，你才能感覺到方向有沒有偏。

最後，調整好心態。做到順其自然，過了就過了，萬一沒過，我也盡力了的思想。

大白駕培

方向盤要先扶穩扶正，微調方向盤

一般情況下想要直線開車，當然要事先把方向盤回正，車身正著進考試區域，那樣基本不用這麼調整。否則就會偏離直線。方向盤不要握得太緊，扶穩扶正後，在車輛行駛過程中微調方向盤，每次朝車跑偏的反方向微調一點點，只要不超過5度就沒問題。切勿大角度打方向盤。\n

目視前方，越遠越好

正所謂看得遠才不能跑的直！尤其是對於新手來說，在寬闊的路段上行駛，由於空間或視野過大，路邊的參照物會被弱化，產生視線錯覺，進而導致開偏。

儘量往遠方看，可以看遠處你所在的車道變窄的地方。左右道路兩邊一般都有黃實線，或者後視鏡，憑你的目視感覺是否走正，歪了就修一點，但是記得要及時回正，動作快切小。\n

狹窄路段藉助馬路牙子

無標線的狹窄路段藉助右邊馬路牙子，可以幫助你開直線。\n

油門要穩

語音結束前要把速度升上去然後穩住油門，因為這個時候你可以不低頭看邁速表，而是用心跑直線。不停觀察時速表很容易跑偏。\n

心態放鬆

最主要的還是心態要放輕鬆，在平時練習時培養良好的車感，不要想別的，將每個動作都做好，用平常心來面對考試一般就不會掛。

有車大師

實際上來說，科目三最大的困難是心理一關！

精神緊張的情況下，很多規定動作要領都不得要領！

1、各項規定動作要熟練，細節絕對不可忽視，上車以前檢查車況、外觀、胎壓，進入車內先和考官打招呼，同時別忘了系安全帶、調整座椅、後視鏡，檔位、手剎，最重要的是要檢查儀表燈光開關位置，然後再啟動車輛。

2、抽取到夜間燈光考試的要對車輛燈光開關、儀表指示熟悉。

3、起步後要牢記油離配合要領，緊盯儀表指針

4、考試各個路況實際上是程序化模擬好的，到哪個路段幹什麼都是死的！

5、直線行駛最主要的不僅僅是保持直線，而是車速、檔位與發動機轉數的控制，

• 選好參照物，注意觀察，靠近車頭前方的虛線或實線是一個不錯的選擇！
• 行駛時駕駛員不僅要目視前方，還要不時注意兩旁的情況，特別是要有意識的看後視鏡。
• 考試路段不是封閉的，預判很重要，不要跟車過近，以便當前車剎車時要及時做出反應。
• 握方向盤要正要放鬆、平穩，如需要調整偏離方向動作要柔和，此外，扶穩方向盤也很重要，一般情況下右手不要緊握，因為還要換擋，握得太死換擋的時候就會緊張。
• 通常情況下，不要長期用一個擋位低速行駛，注意保持發動機轉數不要超過2000轉
• 路邊停車是注意油離配合，防止熄火，注意看參照物控制路邊停車距離。
• 起步、變道時一定要先看路況、開轉向燈，再變道！

眾口說車

非常榮幸回答你這個問題，科目三現在新駕考改革以後，變得特別難，但是隻要心細還是照樣可以一把過，下面我給你一些我各人的經驗:

一、考試前面調整好自己的心態，既不能太緊張，也不能太放鬆，因為緊張了，反映就會遲鈍，導致該做的沒有做，太放鬆了容易掉以輕心。

二、考試時回想練車時的動作要領，比如上車以後第一習慣，繫好安全帶然後才啟動發動機，再比如多看後視鏡，觀察後面的情況。

三、注意細節特別是燈光題，注意聽好題，不要聽到了就立馬操作，這樣電腦會反映不過來會導致考完試成績為零分，一次性扣了一百分。

四、注意回想教練所教的，比如準備出發時按

照燈檔號剎的順利來，這樣不會出錯，再比如到人行橫道或者是公共汽車站時注意提前減速，但是又能保證機動車不會熄火。

五、考完試了，不要過於興奮，記得熄火，記得報告考試員，然後下車注意觀察前後方是否來車，這樣在確保安全的條件下，成功通過考試。

六、膽子要大，不要扭扭捏捏，要敢於挑戰自己，但是同時心要特別細，因為科目三考的基本上全部是細節，所以做到膽大心細，這樣最容易通過考試。

本人一個月的時間拿到駕照，科目一到科目四，全部是一次性通過，有很多經驗分享，準備考駕照的可以給個關注，為你的考試做準備。

最後祝你順利通過科目三的考試，順利拿到駕照，相信自己你是最棒的，加油，

趣談小杜

大家好，今天我就來講一講科目三的一些考試技巧。駕駛汽車其實很簡單，當你會開車的時候就會想當初學車的時候怎麼那麼笨。呵呵。

學車主要是心態，放輕鬆別太緊張，每個人都會緊張，考試的時候有些人太過於緊張，有些人就是太大意，別總覺得我學不會，就想著必須要學會。沒什麼難的。

科目三主要就是細節多，記住這些細節就成功了一半了，

1.燈光測試。聽清楚語音提示。

2.左轉右轉，掉頭的時候記得打轉向燈，如果期間轉向燈掉了，一定要補上，而且轉向燈得超過3秒。 超車和變更車道同樣也要注意轉向燈的使用。

3.起步時記得要先離安全帶，調整好座位，確認空檔後打火，然後打轉向燈，鳴笛，掛一檔，放手剎，慢松離合平穩起步。注意不能帶檔打火，考試中途如果熄火，一定要摘到空檔後打火。

4.通過路口、學校、公交車站、人行橫道、左右轉彎的時候記得要點剎車。

5.就是檔位，一般考試都得用2擋，起步必須用1擋，掉頭也得用1擋，因為不容易熄火。而且都只用怠速就可以，不要求速度。除加減檔外。檔位要一次掛到位，不能2次掛擋。也是不合格的。

6.直線行駛和加減檔如果不熟悉的話，就要多加練習了。

記住這幾個細節應該就沒問題了。希望這些能對你有所幫助。

如果有什麼不懂得，可以來問我，關注我。也可以加我微信。

泰巖車世界

路考重要的是心態吧，這是去年我練科目三自己錄的視頻！心態！心態！心態

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近況幸福嗎

　雖然車輛條件、考場環境是越來越好，但不得不承認，考試項目增加了，難度也有所提升。想隨隨便便就通過科目三，顯然不太可能。那麼，如何才能順利通過科目三呢？先做到這四句話！

一、一定要先練好科目二，再學科目三。

學車就像建樓一樣，科目二是地基，科目三是樓體。不打好基礎，樓就容易搖搖晃晃。現在，大部分學車的小夥伴都是急於求成，心態較為浮躁，恨不得一天就能開車上路。要知道，學車是不能一口吃個胖子的。科目二和科目三是相通的。科目二主要考察大家對離合器、方向盤的操作，這就是在為科目三打基礎。離合器掌握的好，起步、停車、掉頭就能輕鬆學會，而方向盤控制的好，就不用擔心直線行駛會跑偏了。所以，想順利通過科目三，你首先要練好科目二，具備紮實的技術。這樣學起科目三，才能事半功倍。

二、在哪個考場考，請聽從教練的安排。

科目三的約考壓力，是沒有辦法迴避的問題。很多小夥伴在後臺諮詢，陌生環境感覺心裡沒底，怎麼辦呢？其實，選擇哪個考場去考試，不能單憑個人的意願和想象，主要還得聽從教練的安排。在科目二考完分車後，教練會根據學員的自身情況，為你安排最適合的練車模式。要知道，不管在哪個考場考試，科目三一旦掛科，都要等上好幾個月。

所以，面對科目三，求快不如求穩，一次性通過才是首要目標。

三、科目三不存在萬無一失，主要看心態。

昨天，小編去問了幾位資深的科目三教練，究竟科目三存不存在必過的考試技巧呢？一位教練是這樣回答的：“是考試就不存在必過，說萬無一失那是騙人的。兩個學員天資差不多，練車時間也差不多，教的內容都一樣，為什麼出現一個通過，一個掛科呢？還不是要看個人的心態和臨場發揮嗎？”無論是科目二還是科目三，在考試的時候，技巧是本能，而心態就變成了決勝的關鍵。

小編在此建議大家，已經接近夏季了，所以去考試的時候，要儘量穿舒適透氣的衣物和平時練車順腳的鞋。不要忘記帶一包溼紙巾和一瓶礦泉水，如果比較容易緊張，可以隨身帶幾片口香糖。上了考試車之後，不要著急，先給自己一小段平靜期，想清楚考試步驟和細節，然後再開始做考試準備。

好的心態如何造就？還是要靠紮實的基礎，有了必過的能力，自然就會有必過的心態。科目三不難，不要想太多，好好練車，相信教練，更要相信自己。

四、學習科目三要有競爭對象，考試時要平常心。

學車不像上學時，老師會把成績做個排名。因此，學車更需要自覺性，也更需要給自己定目標。在科目三的學習過程中，你一定要給自己定好目標，最好能有一個競爭的對象，相互激發潛能，相互鼓勵促進。這個對象，最好就是同車的小夥伴，可以約好同一時間練車，回家之後還能互相討論交流練車經驗。而到了考試的時候，就恰恰相反了，一定要保持平常心，不要太在乎考試的結果，當成平時練車就可以了，儘量放鬆。

提醒大家，進入科目三候考大廳後，最好不要和其他考生交流考試經驗，這樣很容易打亂自己的考試節奏。

還是那句話，科目三不難，考察的主要是細節和心態。小夥伴們只要聽從教練的教學安排，多思考勤練習，這就是必過的鑰匙。

高速警事

我覺得科目三還是挺容易的，我就說說我認為想過科三應該注意的幾點吧。

1、練科三一定要練好油門，這是最關鍵的，因為科三除了起步不用壓油門之外，在路上都是需要壓著油門前進的，所以練好油門至關重要。

2、在上路練之前一定要把掛擋練好，雖然在不會動的車上練掛擋很枯燥，但練多了就會變成習慣性動作，在上路練的時候就不會手忙腳亂。

3、習慣打方向燈，不要忘記也不要打錯，而且打方向燈3秒才能轉向。

4、座位一定要調到最適合自己的位置，一般調到方向盤頂端剛好遮住車頭蓋的位置，這樣在靠邊停車的時候對線會比較好對。當然，起步與靠邊停車一定要練好

5、其餘就是細節問題了，比如打轉向燈時、通過路口時都必須左顧右盼，考試路上注意避讓行人與車輛。

6、還有就是，如果練車能選教練的話最好選一個脾氣好的教練，像我，駕校給我們練科三的只有三天半，前兩條半沒得選選了個脾氣差的，真的，那兩天半時間我相當於沒學，我們本來就是沒開過車的，結果那個教練呢，我們稍微掛擋不順暢，油門沒踩好，他就一直在罵罵咧咧，我就是因為有兩次打錯方向燈，然後掛擋稍慢之後，他直接來一句，你都不想學的，我不想教你了，你自己慢慢玩吧。我就呵呵，結果我就是自己開著玩了兩天，有錯沒錯也不知道，就踩著油門逛完一圈就沒了。還是後來換了一個教練認真學了一天才算過了科三。

所以說，過科三，教練真的很重要，認真的教練會跟你講細節，會指出你的錯誤幫你糾正。至於我說的那個教練，他只把教練當個賺錢的職業，只是按時上下班而已。

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關鍵字: 駕照考試 技術 汽車

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