如果說大眾朗逸是緊湊型家用轎車的霸主，那麼同為大眾旗下的捷達桑塔納等車型，同為緊湊型家用轎車就像是朗逸這位霸主的小跟班，依靠大眾品牌的口碑，也算得上緊湊型家用車的明星車型了，月均2萬的銷量也確實是相當具有實力，如果說到捷達桑塔納這類老牌車型最大的敵人，非今天要和大家聊的雪佛蘭科沃茲莫屬了！
自2016年9月份上市以來，歷時不到兩年的時間，可以說已經做到了人盡皆知了，而且在雪佛蘭汽車品牌的總體銷量上，科沃茲算是扛起了雪佛蘭汽車銷量的大旗，在今年5月份，所佔雪佛蘭汽車車型銷量第一的位置，銷量更是達到了21058量，所佔比重也是高達36.82%。當然，這也是和雪佛蘭科沃茲這款車的鉅額優惠脫離不了干係，動輒幾萬的優惠或是這款車成功的關鍵，而如今售價最低僅僅五萬多，可以說也是極具性價比，而不同於大眾捷達桑塔納等車型的廉價內飾設計，更是引得年輕消費者追捧，如今暢銷的朗逸也要慌了！
要知道朗逸現在分為老款朗逸和新款朗逸PLUS同時銷售，雖然月銷4萬多，但是其實是兩款車型在共同競爭緊湊型家用轎車市場，就拿五月份的銷量而言，朗逸銷量高達4萬多，其中老款車型銷量為3萬多，新款朗逸plus，銷量不足7千，可以說朗逸的銷量還是有著蠻大的水分的！
科沃茲這款車的價格確實非常吸引人，但同樣這款車的表現也是相當的不錯，就外觀而言，家族化的前臉設計，也讓這臺車有了小號邁銳寶的稱號，雖然作為一款中國特供車，但在外觀上依舊延續了美系車的肌肉力量感，低矮的車身營造了一種轎跑的感覺，而內飾上環抱式的內飾設計加上雙色拼色的設計，也讓這臺車不僅僅外觀吸引消費者，同樣在內飾上營造了運動年輕化的氛圍。
配置方面，中高配車型在配置上也絕對能夠滿足消費者需求，對於大家看中的esp車身穩定系統、牽引力控制等等的主動安全配置也是一應俱全，對於低配車型而言，或許配置是稍顯寒酸了，但主要的功能配置也都是具備，也能夠滿足日常用車需求，當然也是非常符合這個價位車型的主流配置，畢竟價位在這裡，也並不能挑出太多的毛病！
目前在售車型共有七款車型，其中搭載1.5L自吸發動機的車型共有五款，分別匹配五速手動以及手自一體變速箱，和兩款搭載1.0T三缸渦輪增壓發動機匹配雙離合變速箱的車型供消費者選擇，其中最受關注的也就是1.5L配手自一體變速箱的車型，其中最大功率為83kw113牛米，峰值扭矩為141，這樣的動力表現也足以應對日常用車的需求，而且小排量發動機的燃油經濟性表現還是不錯的，百公里油耗僅為5.4，在同級別車型中也算是表現相當的優異了。畢竟作為這個價位的車主而言，油耗的高低還是比較關注的！
同樣在空間表現上，科沃茲全車尺寸為4544x1779x1467mm，軸距為2600mm，同樣達到緊湊型家用車的主流水平，在空間上沒有太大亮點，但也沒有什麼明顯的缺陷呢，作為家用而言，這樣的空間也是足夠使用的。對於這款車而言，各項表現都是比較平均，相較於大眾捷達桑塔納等車型而言，無論是在配置、動力和空間表現上都基本上處於同一水平，但在外觀內飾的設計上，絕對要比捷達桑塔納走心了，這也是這款車成功的關鍵，而且全系較大的優惠，也讓對於捷達桑塔納等車型比較關注的消費者轉投到科沃茲的懷抱！
而就目前的大形勢而言，雪佛蘭在今年上半年（1-6月份）做的數據統計顯示，雪佛蘭整體汽車銷量同比上漲幅度也是相當巨大的，同比漲幅高達24.7%，更是達到了將近27萬臺的銷售量，其中科沃茲同比漲幅更是達到了47.5%，半年銷量更是達到了107638輛。也是成為了雪佛蘭汽車品牌最暢銷車型！
不得不承認雪佛蘭科沃茲能夠在上市還不到兩年的時間，就能夠獲得這樣的成績，確實是非常的優秀了，也看出了雪佛蘭在這款車的定位方面還是比較到位的，隨著英朗的沒落，而別克新凱越的發售，但可預見的別克凱越並不會太過深入人心，或許，科沃茲將扛起上汽通用的這杆大旗，這款車能夠超越大眾英朗或許也不是不可能的事！
好了，今天就和大家聊到這裡，大家對於這款車怎麼看？有什麼不同看法不妨在下方留言區留言交流，想了解更多汽車資訊，那就記得添加關注哦！
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