作为日系混动的尖子生，凯美瑞和雅阁的混动车型一直是B级车市场里面让有选择困难症顾客头疼的车型。
所以今天小编就两车新的特点来为大家分析购车需求，希望给大家带来的细节能有所帮助。
混动系统
其实这两台车的混动系统都做得非常优秀，可以说是不分高低，但真的要比较高下的话小编觉得雅阁混动要略优胜于凯美瑞混动。因为在低速电机行驶的模式下，雅阁的静谧型要好于凯美瑞。加速和油耗的数据对比凯美瑞更好，而且刹车的脚感更接近于汽油车的机械制动。
但是作为第八代全新凯美瑞，它的TNGA平台，和优化后的电池组位置，还有发动机热效率41%的加分点，都是可以超越雅阁的理由。这次丰田将凯美瑞的入门车型都赋予慢慢的科技感，可见丰田极力的想用全新凯美瑞杀出一片市场。
驾驶感受
雅阁混动和凯美瑞混动在红绿灯起步时都是纯电机，不过凯美瑞还是会有发动机的小噪音传入。
油门响应方面，凯美瑞的混动系统可以让你做到见缝插针，加上重心更低，操控性能也会提升，舒适性比上一代车型有所提升。悬挂方面，凯美瑞的感受是软硬适中，而雅阁则过于软塌。
车辆性价比
凯美瑞在大数据体现出，在购车五年后的保值率为50%，而且作为混动车型，燃油经济性要比非混动车型占优，小编算了一笔账，选择购买混动车型会多花两到三万，但是这笔钱会在未来的两年内摊平，以后就都是回本了！
所以综上所述，小编个人认为，凯美瑞混动会更好一点。毕竟有句话叫“世界上只有两种混动，一种叫丰田混动，一种叫其他混动”。
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