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为了回答这个问题，我专门还问了一下我们当地村委会的一个委员，他是这样说的：
一般情况下，农村修路国家会拨款的，农民不需要集资。
众所周知，要想富先修路，现在国家的“村村通”政策是好的，大多数的农村都会修一条通往田间地头、家家户户门口的一条路。
不过，这个“村村通”公路的宽度为4.5米国标四级公路，但是，作为一个天天在乡间路上行走的农村人，通往村口的公路也就仅仅2~3米，别说无法会车，有时行人遇车都走不开。
最近我考了驾照，新手上路难免会紧张。
要是对面来一两车的话，吓得我赶紧把半个车开到旁边的草丛里，然后车停下来，让对面的车子先过去，我想大家都有这种感受吧！
想要有4.5米宽的国标四级公路，也不是没有办法。
如果村子里的人有钱，也可以通过向村民集资的方式，再加上国家拨的一些款子，修一条4.5米宽的国标四级公路还是非常有可能。
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农村修路还需要农民集资吗？
农村的基础设施建设，很大程度上都依赖国家的各项政策补助。农村“一事一议”奖补项目的实施，主要目的就是改善农村的各项设施建设，大部分村集体申报的“一事一议”奖补项目主要是改善村民出行条件。
道路硬化，基本是最频繁的一个项目之一。因为自己在村里当了几年村干部，所以对“一事一议”奖补项目非常熟悉。一事一议的本质是对于村集体某一项目通过村民议事，并通过村民筹资筹劳，然后上报项目争取项目资金奖补，最后全额支付工程项目款。
那几年我们村里“一事一议”筹资筹劳的标准是每家每户按劳力筹劳力筹工，一劳力出工一天，一个人出资十五元。对于惠及大众的事情，大家参与性还是很高的。现在村里基本做到通三户以上的道路硬化，村集体的道路硬化率达到了百分之九五以上。
其实，具体筹不筹资看项目情况，看村集体的经济情况。不过筹资筹劳标准还是要参照上级有关文件，不能出现欺骗或强行集资的情况。
大家村里有筹资筹劳的情况吗？
