首先给大家泼一盆冷水，目前的汽车后市场的各大品牌，无论是油品类（机油、刹车油等等）的还是滤芯类（汽滤、机滤等等），都是真刀真枪在市场中拼杀出来的，质量和价格也经过市场锤炼，所以只要你买的是正品，是不会有问题的。但是一分钱一分货这句至理名言依然适用。好东西是有，但是价格肯定相对不便宜。你想用“便宜”的价格买到“高档”商品，很多时候是不现实的。
看到这里，肯定会有人骂我是标题党了，那么想要保养又不想多花钱该怎么办呢？大虎悠喝口水继续说。
首先要明确一个概念：你的车的需求是什么？
我们打个比方：大虎悠有一辆5W公里的1.6L的大众新桑塔纳，那么我去做保养的时候要换什么机油呢？也许到某些4S店，服务顾问会向你推荐全合成机油：0W-40或者5W-40的型号。理由也很充分：“全合成机油配方更好，对于发动机保护也更强，全合成机油也会在恶劣的工况下给发动机提供更长效的保护。”
看似很有道理，你不得不掏钱啊。但是问题来了：这台1.6L的发动机真的需要全合成机油吗？其实对于技术成熟的小排量自然吸气发动机，比如这台，用半合成机油已经没有任何问题了。而且40的粘度过高，对于动力本来就不算强的发动机来说，会额外增加发动机的负担，造成油耗升高，所以选择粘度为30的机油足以。过度保养是不可取的。吃窝头逛窑子，该省的省，该花的再花 。
那么下面大虎悠就讲讲什么是该花的
大虎悠也经常在论坛混，经常有老板问我这样一个问题：我的轮胎是不是应该换掉了啊？
如下图
很多人会觉得，这个也没什么啊，只是外面破了一层皮，应该不需要换吧。大虎悠明确的告诉大家：这种情况轮胎是一定要换的。因为轮胎的侧壁是轮胎最脆弱的部位，如果侧壁受损导致侧壁变薄，在高速行驶或炎热天气的情况下爆胎的几率将大大增加，一旦爆胎，可就不单单是换个轮胎这么简单了，可能会连轮毂一并更换，更严重的会影响驾驶者和乘客的生命财产安全。所以，这笔钱是绝对不能省的。
大虎悠给大家举的2个例子是想要告诉大家：不要过度保养，也不要贪便宜省钱，这才是正确的养车之道。过度保养浪费了钱财却对车辆没有实质性的帮助，而贪图便宜为了省钱你失去的可能就不只是毛爷爷了。按照自己的车型选择正确的保养产品，按照车辆保养手册的里程按时进行保养，爱车就不会有问题。相信我，大虎悠是不会忽悠你的。
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