汽车作为装配了各种高精度零件的工业复合产品，其内部构造原理也是相当复杂的，虽然现有汽车制造体系已经能最大程度避免其制造的产品出现质量缺陷，但说到底，即便概率再低也必定会有出现差错的那一拨。既然出现了差错也就会有相应的召回措施，来看看今天有哪些车型被召回，其中有你的那辆吗？
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进口大众甲壳虫
你以为高尔夫就是最具情怀的大众车了吗？NO、NO、NO，“甲壳虫”的名号在国外才是真正的如雷贯耳。而要论起诞生历史，甲壳虫才是真正的前辈，甲壳虫自车型诞生已走过近80年历史，堪称“爷爷辈”的轿车了。1972年2月17日，第15007034辆甲壳虫车出厂，比福特T型车多一辆，取得了全球销量冠军的美誉，甲壳虫汽车已爬遍了欧洲和美洲大陆。
这样一款情怀浓厚的车，今天却不幸中奖了。日前，大众汽车(中国)销售有限公司备案了召回计划，从2018年7月23日起，召回自2018年3月20日至 2018年3月28日生产的2018年款甲壳虫汽车，据该公司统计，共涉及27辆。
而关于此次召回的原因，官方说明道：本次召回涉及的车辆，由于后制动卡钳活塞的制造问题，可能导致活塞浸入到高温的制动油时会产生气泡从而对制动性能产生影响，造成踩踏制动踏板时回馈变软，车辆制动距离增加，存在安全隐患。
而对于召回范围内车辆，授权经销商已经通知用户立即停止使用车辆并为相关车辆更换不存在问题的后制动卡钳。在车辆维修前，经销商将为相关用户提供替代交通出行方案。库存车辆将在消除安全隐患后进行销售。
对于如何解决召回问题，笔者也在此支招：用户可以致电大众汽车(中国)销售有限公司热线 400-188-0888获取此次召回的相关信息。用户也可登录国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站（www.dpac.gov.cn）、中国汽车召回网（www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号（AQSIQDPAC）、汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。
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天津一汽丰田
“车到山前必有路，有路必有丰田车”，曾经这句广告词在国内消费者中也是广为流传，一时间丰田车也成为“开不坏”的代名词，这也从侧面反映了消费者对于丰田汽车品质的一种信任。当然，汽车行业客观规律咱也不能违背，即便品控做得再好也不可能达到100%的级别。
日前，天津一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年7月23日起，召回2016年11月1日至2018年3月8日期间生产的部分卡罗拉、卡罗拉双擎、威驰以及威驰FS汽车，共计193829辆。
一汽丰田也对此次产品召回作出了解释：本次召回范围内部分车辆的前挡风玻璃、后背窗玻璃（威驰FS为后背门玻璃）与车体粘贴强度不足，可能发生漏水及异响，严重时玻璃可能脱落，存在安全隐患。天津一汽丰田汽车有限公司将对召回范围内所有车辆进行玻璃检查，并为问题车辆重新正确粘贴玻璃。威驰FS车型的后背门玻璃由于无法检查，因此全部重新正确粘贴后背门玻璃，以消除安全隐患。
天津一汽丰田汽车有限公司将通过挂号信、电话或短信等方式通知相关用户，安排免费检修事宜。用户可拨打客户服务热线800-810-1210（座机拨打）、400-810-1210（手机拨打）进行咨询。
记者点评
汽车作为人们的出行工具也有相当长的历史，如今也以更加智能化的脚步发展，而如今汽车制造更是迈入“工业4.0”的门槛。笔者在此也希望各大汽车厂商别等用户拿到手才发现问题，否则又要大费周章的进行召回，与其这样费时费财，不如在源头就遏制。
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