5月7日，共享汽車品牌“立刻出行”宣佈完成了B輪融資。
據立刻出行CEO王楊透露，本輪融資將主要用於城市服務拓展、產品技術研發、車輛投放和市場推廣等方面。
作為立刻出行本輪融資的獨家財務顧問和長期合作伙伴，光源資本董事總經理謝晨星認為，雖然共享汽車在國內對於用戶來說並不是一個新事物，但立刻出行團隊憑藉極強的運營能力，第一個將單車經濟模型、單城市模型徹底打透，單車日收入、日均訂單量都遠高於整個行業的平均數據。
據悉，在產業鏈及金融層面，螞蟻金服將賦能立刻出行，聯合更多的汽車租賃公司、融資租賃公司進行金融創新，幫助汽車租賃企業把資產做大，業務做強。
作為A輪領投方，君聯資本在本輪融資持續跟進，君聯資本董事總經理靳文戟認為，汽車分時租賃是出行行業版圖中為數不多的尚處爆發前期的重要領域，將共享經濟+新能源汽車+移動支付更緊密地結合，在移動支付使得共享出行成為可能之後，汽車分時租賃的發展條件愈趨成熟，隨著新能源汽車產業的發展，分時租賃企業在運營里程、成本效率和用戶體驗上更加具備優勢，有望攫取產業鏈中更高價值。
險峰長青楊潤心認為，中國汽車出行領域未來5~10年產生結構性變化，共享出行將成為電動車銷售、自動駕駛場景和出行數據採集的解決方案，是出行領域的關鍵戰場，極有可能出現下一代超級獨角獸。
立刻出行從用戶需求入手，選擇最主流出行場景，構建了精細化的運營體系，跑出了超越全行業的效率和模型。
作為天使輪投資方，順為資本投資合夥人、前易到用車創始人周航表示，中國的出行行業一直存在多層次的機會，市場需要多種形態的共享出行。
立刻出行COO付聰表示，廣州主城區內80%的用戶可在500米內找到立刻出行的共享汽車，致力於給用戶提供最便捷、經濟的用車體驗。
2018年底前，立刻出行計劃在全國20-25個城市開通服務，屆時車隊規模將達到40000臺，致力於衝擊全球最大的汽車共享出行品牌。
此外，在行業內摸爬很久的共享汽車企業途歌、寶駕出行等不斷更新換代繼續經營;有車企背景的企業Gofun出行、EVCARD、盼達用車也是早早入局。
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